专利名称：镀膜真空箱体焊接旋转装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及到一种磁控镀膜真空箱体，尤其涉及到一种焊接用可旋转的磁控镀 膜真空箱体的制造设备。
背景技术：
随着科技的发展，以及国家提倡节能环保，节能环保玻璃的使用量逐年增多，使得 对生产、制造节能环保玻璃的设备需求也越来越大，要求磁控溅射镀膜设备的生产、制造周 期越来越短。
现有的磁控镀膜设备的真空箱体极为庞大，生产过程中加工制造极为不方面，真 空箱体焊接时，需要靠车间的行车对真空箱体进行吊装、翻身、加工，但箱体翻身时需要斜 拉，而拉的过程中会出现箱体对行车的冲击，产生的冲击力极大，经常会出现行车电机烧 掉、钢丝绳卡死、变速箱拉坏等现象，极大的影响了行车的使用寿命，甚至对工作人员存在 安全隐患；影响了磁控镀膜设备的生产效率。发明内容
本发明的目的在于提供一种可旋转的磁控镀膜真空箱体生产设备，防止真空箱体 焊接时被斜拉造成行车电机烧掉、钢丝绳卡死、变速箱拉坏的现象。
为了解决上述的技术目的，本发明采用的技术方案是提供一种镀膜真空箱体旋转 装置，其包括电机、与电机相连的主传动装置，与主传动装置后端连接的真空箱体，与真空 箱体后端连接的从传动装置，其中，主传动装置和电机固定在固定座上，从传动装置设置在 滑座上，所述电机可带动主传动装置、真空箱体、从传动装置做旋转运动。
本发明的优先实施方案是，滑座的底端设有滑轮，所述滑轮可随其下端的导轨运 动。
本发明的优先实施方案是，所述主传动装置通过前座板装置与真空箱体相连，所 述前座板装置通过固定插销与真空箱体固定连接。
本发明的优先实施方案是，所述从传动装置通过后座板装置与真空箱体相连，所 述后座板装置通过固定插销与真空箱体固定连接。
本发明的优先实施方案是，所述电机通过减速机与主传动装置相连，所述电机带 动减速机运动，减速机带动主传动装置运动。
本发明的优先实施方案是，所述减速机为带自锁的蜗轮蜗杆减速机。
本发明的优先实施方案是，所述从传动装置包含从动轴、所述从动轴设置在其两 端的轴承架设在滑座支架上。
本发明的优先实施方案是，所述轴承为带方型座顶丝外球面轴承。
本发明的技术效果是，由于设置了滑轮和导轨装置，可防止真空箱体的斜拉，造成 行车电机烧掉、钢丝绳卡死、变速箱拉坏等现象，从而提高了磁控镀膜真空箱体的生产效率。
图1为本发明的结构示意图。
1-固定座；2_滑座；3_主传动装置；4_从传动装置；5_前座板；6_后座板；7_导 轨；8_减速机；9-电机；10_轴承；11-真空箱体；12_滑轮；13_固定插销；20_滑座支架。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例做进一步的说明，应当理解，此处所描述的优选 实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
参照图1所示，镀膜真空箱体生产设备的旋转装置包括固定座1，固定座I通过方 管、铁板焊接而成的方型支撑支架。在固定座I的上端支撑有电机9和主传动装置3，其中， 电机9通过减速机8与主传动装置3相连，所述减速机8为带自锁的蜗轮蜗杆减速机。电 机9带动减速机8运动，减速机8再带动主传动装置3旋转，主传动装置3通过前座板5与 真空箱体11的前端相连，所述真空箱体11为节状，节与节之间通过焊接而成，真空箱体11 的后端通过后座板6与从传动装置6相连，真空箱体11的后端与后座板6通过固定插销13 连接固定。当主传动装置3带动真空箱体11运动时，从而带动从传动装置4运动，从传动 装置4为辅助传动装置。从传动装置4通过轴承10架设在滑座支架20上，所述轴承10为 带方型座顶丝外球面轴承。
滑座2由方管和钢板焊接而成，在滑座2的下端设置有滑轮12，滑轮12可带动滑 座2移动，滑轮12还与导轨7接触，使得滑座2可随导轨7上移动。
本发明的工作原理是,当真空箱体11需要焊接时，通过电机9带动减速机8、主传 动装置3、前座板5、真空箱体11、后座板6、从传动装置4旋转，从而对真空箱体11进行翻 转，并进行真空箱体11的焊接，防止斜拉的现象出现。
虽然本发明已以具体实施例揭示，但其并非用以限定本发明。任何本领域的技术 人员，在不脱离本发明的构思和范围的前提下所作出的等同组件的置换，或依本发明专利 保护范围所作的等同变化与修饰，皆应仍属本专利涵盖的范畴。
权利要求
1.一种镀膜真空箱体焊接旋转装置，其特征在于，包括电机(9)、与电机(9)相连的主传动装置(3)，与主传动装置(3)末端相连的真空箱体(11)，与真空箱体(11)末端连接的从传动装置(4)，其中，主传动装置(3)和电机(9)固定在固定座(I)上，从传动装置(4)设置在滑座(2)上，所述电机(9)可带动主传动装置(3)、真空箱体(11)、从传动装置(4)做旋转运动。
2.根据权利要求1所述的旋转装置，其特征在于，滑座(2)的底端设有滑轮(12)，所述滑轮(12)设置在导轨(7)上，并可随导轨(7)运动。
3.根据权利要求1所述的旋转装置，其特征在于，所述主传动装置(3)通过前座板装置(5 )与真空箱体(11)相连，所述前座板装置(5 )通过固定插销(13 )与真空箱体(11)连接。
4.根据权利要求1所述的旋转装置，其特征在于，所述从传动装置(4)通过后座板装置(6 )与真空箱体(11)相连，所述后座板装置(6 )通过固定插销(13 )与真空箱体(11)连接。
5.根据权利要求1所述的旋转装置，其特征在于，所述电机(9)通过减速机(8)与主传动装置(3)相连，所述电机(3)带动减速机(8)运动，所述减速机(8)带动主传动装置(3)做旋转运动。
6.根据权利要求5所述的旋转装置，其特征在于，所述减速机(8)为带自锁的蜗轮蜗杆减速机。
7.根据权利要求1所述的旋转装置，其特征在于，所述从传动装置(4)包含从动轴(40)、所述从动轴(40)通过设置在其两端的轴承(10)架设在滑座支架(20)上。
8.根据权利要求7所述的旋转装置，其特征在于，所述轴承(10)为带方型座顶丝外球面轴承。
全文摘要
本发明涉及到一种磁控镀膜真空箱体，尤其涉及到一种焊接用可旋转的磁控镀膜真空箱体的制造设备，其包括电机、与电机相连的主传动装置，与主传动装置后端连接的真空箱体，与真空箱体后端连接的从传动装置(4)，其中，主传动装置和电机设置在固定座上，从传动装置设置在滑座上，所述电机可带动主传动装置、真空箱体、从传动装置旋转运动，本发明可防止真空箱体的斜拉，造成行车电机烧掉、钢丝绳卡死、变速箱拉坏等现象，从而提高了磁控镀膜真空箱体的生产效率。
文档编号B23K37/047GK103028885SQ20121058878
公开日2013年4月10日 申请日期2012年12月31日 优先权日2012年12月31日
发明者魏庆瑄, 张俊峰 申请人:上海子创镀膜技术有限公司