专利名称：气动打孔组合工装的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种孔加工辅助装备技术领域。
背景技术：
货运列车零配件加工过程中经常需要进行打孔操作，对于一些大型部件，需要借 助于专用吊装工具将零部件吊装至加工工位进行钻孔，由于其孔径大，材料厚度大，因此一 般一次只能加工一个孔，但是对于一些较小零部件，其孔径小，材料厚度小，加工周期短，但 是，不论是大小零部件加工均需要定位，如果加工周期短于装夹定位时间，那么，就会大大 降低生产效率，造成设备和人力资源的浪费。发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种能够一次装夹多个零部件同时进行钻孔 操作的气动打孔组合工装，能够大大提高生产效率，提高设备使用率，降低劳动强度。
为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是一种气动打孔组合工装，包括 顶板、位于顶板上的两套夹持定位机构、气缸以及位于顶板下方的驱动杠杆，所述气缸设于 顶板上方、且气缸的活塞杆与驱动杠杆端部铰接，所述驱动杠杆另外一端借助于转轴固定， 转轴两侧设置的铰链分别与两套夹持定位机构下端固定连接。
所述顶板下部为箱体结构，所述驱动杠杆水平设于箱体内、且通过转轴与箱体侧 壁连接，所述驱动杠杆上对称于转轴设有两个铰链，所述顶板上表面设有三块支撑板，所述 支撑板顶部设有钻模板，钻模板上开设四个通孔，四个通孔上镶有四个可更换的钻模套。
所述两套夹持定位机构结构相同，每套夹持定位机构均包括顶杆、支撑体、压板和 调整螺母，所述顶杆穿过顶板设置，其下端与驱动杠杆上对应位置的铰链固定连接，其上端 穿过位于顶板顶面上的支撑体后与压板配套安装，顶端设有用于装配螺母的外螺纹。
所述相邻两块支撑板之间的距离相等，两套夹持定位机构分别位于相邻两块支撑 板之间，且与相邻两块支撑板之间的距离相等。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于本发明利用杠杆原理，在实现多个零 部件定位装夹进行钻孔的同时，还能通过杠杆操作两套夹持定位机构循环作业，在其中一 套夹持定位机构夹持的零部件进行钻孔时，在驱动杠杆的作用下，另外一套夹持定位机构 松开零部件，同时取出加工好的零部件，并装夹待加工零部件，而且支撑体、支撑板以及钻 丰旲板组合实现精确定位，大大提闻生广效率，提闻设备利用率。
图1是本发明结构示意图；图2是钻|旲板断面结构意图；在附图中1、底板；2、驱动杠杆；3、箱体；4、转轴；5、铰链；6、气缸控制装置，7、支撑 板；8、过孔；9、钻模板；10、螺母；11、气缸；12、压板；13、钻模套。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细的说明。如图1所示，本发明公开了一种气动打孔组合工装，包括底板1、箱体3、驱动杠杆2、两套夹持定位机构、钻模板9以及气缸11 ;所述驱动杠杆2水平设于箱体3内、且通过转轴4与箱体3侧壁连接，所述驱动杠杆上对称于转轴4设有两个铰链5，所述气缸11设于顶板上方、且其活塞杆端部与驱动杠杆端部铰接；所述两套夹持定位机构固定设于顶板的顶部、且两套夹持定位机构的下端分别与驱动杠杆上的两个铰链5固定连接，所述顶板的顶部设有三块支撑板7，所述支撑板7顶部设有钻模板9，钻模板9上开设四个通孔8，每个通孔内设置一个钻模套13，钻模套的作用在于保护钻模板，同时实现精确定位(如图2所示)。所述两套夹持定位机构的结构相同，均包括顶杆、支撑体、压板12和调整螺母10，所述顶杆穿过顶板，即箱体3顶壁，其下端与驱动杠杆上对应位置的铰链5固定连接，其上端穿过位于箱体3顶部的支撑体后于压板12配套安装，顶端设有用于装配螺母10的外螺纹(如图1所示)。所述相邻两块支撑板7之间的距离相等，两套夹持定位机构分别位于相邻两块支撑板7之间，且与相邻两块支撑板7之间的距离相等。本发明公开的气动打孔组合工装在使用前将其固定在钻孔设备工作台上，首先操作气缸驱动装置6控制气缸带动驱动杠杆运动，使气缸的活塞杆伸出，此时位于端部的夹持定位机构松开，根据装夹零部件的厚度进行定位，并调整螺母的位置，使压板压紧零部件，可以同时装夹两排零部件进行加工，然后反向操纵气缸驱动装置，使得气缸的活塞杆缩回，此时位于端部的夹持定位机构夹紧零部件，同时位于中部的夹持定位机构松开，装夹零部件，并通过螺母和压板压紧，此时将操纵钻孔设备进行钻孔，当位于端部的夹持定位机构完成钻孔后，操作钻孔设备进行中部夹持定位机构所夹持零部件的钻孔任务，同时松开端部夹持定位机构，取出加工好的零部件待用。本发明利用杠杆原理，在实现多个零部件定位装夹进行钻孔的同时，还能通过杠杆操作两套夹持定位机构循环作业，在其中一套夹持定位I额机构夹持的零部件进行钻孔时，在驱动杠杆的作用下，另外一套夹持定位机构松开零部件，同时取出加工好的零部件，并装夹待加工零部件，而且支撑体、支撑板以及钻模板组合实现精确定位，大大提高生产效率，提高设备利用率。
权利要求
1.一种气动打孔组合工装，其特征在于包括顶板、位于顶板上的两套夹持定位机构、气缸(11)以及位于顶板下方的驱动杠杆(2),所述气缸(11)设于顶板上方、且气缸(11)的活塞杆与驱动杠杆(2)端部铰接，所述驱动杠杆(2)另外一端借助于转轴(4)固定，转轴(4)两侧设置的铰链(5)分别与两套夹持定位机构下端固定连接。
2.根据权利要求1所述的气动打孔组合工装，其特征在于所述顶板下部为箱体结构，所述驱动杠杆(2)水平设于箱体(3)内、且通过转轴(4)与箱体(3)侧壁连接，所述驱动杠杆(2 )上对称于转轴(4 )设有两个铰链(5 )，所述顶板上表面设有三块支撑板(7 )，所述支撑板(7)顶部设有钻模板(9)，钻模板(9)上开设四个通孔(8)，四个通孔上镶有四个可更换的钻模套(13)。
3.根据权利要求1或2所述的气动打孔组合工装，其特征在于所述两套夹持定位机构结构相同，每套夹持定位机构均包括顶杆、支撑体、压板(12)和调整螺母(10)，所述顶杆穿过顶板设置，其下端与驱动杠杆(2)上对应位置的铰链(5)固定连接，其上端穿过位于顶板顶面上的支撑体后与压板(12)配套安装，顶端设有用于装配螺母(10)的外螺纹。
4.根据权利要求3所述的气动打孔组合工装，其特征在于所述相邻两块支撑板(7)之间的距离相等，两套夹持定位机构分别位于相邻两块支撑板(7)之间，且与相邻两块支撑板(7)之间的距离相等。
全文摘要
本发明公开了一种气动打孔组合工装，涉及孔加工辅助装备技术领域，包括顶板、位于顶板上的两套夹持定位机构、气缸以及位于顶板下方的驱动杠杆，所述气缸设于顶板上方、且气缸的活塞杆与驱动杠杆端部铰接，所述驱动杠杆另外一端借助于转轴固定，转轴两侧设置的铰链分别与两套夹持定位机构下端固定连接。其优点在于本发明利用杠杆原理，在实现多个零部件定位装夹进行钻孔的同时，还能通过杠杆操作两套夹持定位机构循环作业，在其中一套夹持定位机构夹持的零部件进行钻孔时，在驱动杠杆的作用下，另外一套夹持定位机构松开零部件，同时取出加工好的零部件，并装夹待加工零部件，而且支撑体、支撑板以及钻模板组合实现精确定位，大大提高生产效率。
文档编号B23Q3/00GK103042255SQ20121058923
公开日2013年4月17日 申请日期2012年12月31日 优先权日2012年12月31日
发明者彭惠杰, 高颂庆 申请人:南车石家庄车辆有限公司