专利名称：数控车床主轴尾部进料支撑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车床加工装置领域，涉及ー种数控车床主轴尾部进料支撑装置。
背景技术：
数控车床是高精度加工设备。但在加工长度大于I. 2m直径较小的棒材时，容易出现棒材发颤，造成加工エ件表面出现颤纹，影响エ件质量，同时造成了资源的浪费。
实用新型内容根据以上现有技术中的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供ー种防止棒材发颤，避免造成エ件表面出现颤纹，节省棒材，降低能耗的数控车床主轴尾部进料支撑
装置。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是所述的数控车床主轴尾部进料支撑装置，包括长方形支撑座和长方形支撑盖，支撑座沿主轴运行方向的两侧面上部设置第一弧形缺ロ，支撑座的后侧面连接支撑盖后侧面，支撑盖沿主轴运行方向的两侧面下部设置与第一弧形缺ロ相应的第二弧形缺ロ，第一弧形缺口和第二弧形缺ロ连接形成一个整圆，支撑座的前侧面设置固定母扣，支撑盖的前侧面设置固定子扣。当棒材长度大于I. 2m时，加上数控车床主轴尾部进料支撑装置，可以防止棒材太长发颤，避免造成エ件表面出现颤纹，提高产品质量。由于棒材加工长度的増加，減少了棒材料头的数量，降低了能耗。可以根据棒材长度来确定使用本实用新型的数量。使用吋，将支撑座固定到数控车床上，打开支撑盖，放入棒材后盖好，通过固定子扣和固定母扣将支撑盖与支撑座固定在一起后，即可使用。本实用新型的有益效果是本实用新型防止棒材太长发颤，避免造成エ件表面出现颤纹，节省了棒材，降低了能耗，提高了工作效率。
图I是本实用新型结构示意图；图中1、支撑盖；2_1、固定子扣；2_2、固定母扣；3、支撑座；4、第一弧形缺ロ ；5、
第二弧形缺ロ。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例做进ー步描述如图I所示，所述的数控车床主轴尾部进料支撑装置，包括长方形支撑座3和长方形支撑盖1，支撑座3沿主轴运行方向的两侧面上部设置第一弧形缺ロ 4，支撑座3的后侧面连接支撑盖I后侧面，支撑盖I沿主轴运行方向的两侧面下部设置与第一弧形缺ロ 4相应的第二弧形缺ロ 5，第一弧形缺ロ 4和第二弧形缺ロ 5连接形成一个整圆，支撑座3的前侧面设置固定母扣2-2，支撑盖的前侧面设置固定子扣2-1。当棒材长度大于I. 2m时,使用本实用新型,可以防止棒材太长发颤,避免造成エ件表面出现颤纹，提高产品质量。由于棒材加工长度的増加，減少了棒材料头的数量 ，降低了能耗。使用本实用新型数量为5个时，棒材加工长度可达Γ5πι。使用吋，将支撑座3固定到数控车床上，打开支撑盖I，放入棒材后盖好，通过固定子扣2-1与固定母扣2-2将支撑盖I与支撑座3固定在一起后，即可使用。
权利要求1.一种数控车床主轴尾部进料支撑装置，其特征在于包括长方形支撑座和长方形支撑盖， 支撑座沿主轴运行方向的两侧面上部设置第一弧形缺口，支撑座的后侧面连接支撑盖后侧面，支撑盖沿主轴运行方向的两侧面下部设置与第一弧形缺口相应的第二弧形缺口，第一弧形缺口和第二弧形缺口连接形成一个整圆，支撑座的前侧面设置固定母扣，支撑盖的前侧面设置固定子扣。
专利摘要本实用新型属于车床加工装置领域，涉及一种数控车床主轴尾部进料支撑装置。所述的数控车床主轴尾部进料支撑装置，包括长方形支撑座和长方形支撑盖，支撑座沿主轴运行方向的两侧面上部设置第一弧形缺口，支撑座的后侧面连接支撑盖后侧面，支撑盖沿主轴运行方向的两侧面下部设置与第一弧形缺口相应的第二弧形缺口，第一弧形缺口和第二弧形缺口连接形成一个整圆，支撑座的前侧面设置固定母扣，支撑盖的前侧面设置固定子扣。本实用新型防止棒材太长发颤，避免造成工件表面出现颤纹，节省了棒材，降低了能耗，提高了工作效率。
文档编号B23B25/00GK202622353SQ20122024781
公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月30日 优先权日2012年5月30日
发明者班国良, 王光华, 刘立国 申请人:山东瑞泰新材料科技有限公司