专利名称：滚齿机液压夹具机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于滚齿机床工艺装备制造技术领域，特别是涉及一种汽车变速器一轴滚齿液压夹具。
背景技术：
随着我国经济发展，汽车成为重要的交通工具。在汽车制造业中，汽车变速器是不可缺少的部件，其中汽车变速器一轴齿轮滚齿加工有其特殊性。在滚齿机上加工时，一般用弹性涨套夹紧，采用手动使弹性涨套夹紧变速器一轴。工人劳动强度大，弹性涨套受力不均匀，加工时零件夹紧、定位可靠性差。
实用新型内容实用新型目的本实用新型为克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，夹·紧、定位可靠，使用方便且加工精度高的液压夹具机构。技术方案为了解决上述技术问题，该滚齿机液压夹具机构包括与滚齿机工作台连接的油缸体，在其外部装配进油圈，进油圈上安装有进油管接头和出油管接头，活塞杆与拉杆连接并穿设于该油缸体内，在所述的活塞杆下部设有弹簧，在滚齿顶尖内设有与拉杆配合的弹性涨套。所述的拉杆呈倒锥形，上部直径大于弹性涨套的直径，下部直径小于弹性涨套的直径。所述的油缸体上、下分别固设油缸上盖和油缸下盖，滚齿顶尖与油缸上盖固定连接，所述的弹簧设于活塞杆与油缸下盖之间。进油圈与油缸体之间设有O形密封圈。有益效果由于本实用新型采用上述技术方案，由于充分利用滚齿机现有的液压系统，无需另外增加液压马达；实现零件定位夹紧，只需利用滚齿机现有的液压按钮，无需另外增加液压按钮，大大减低了成本。本实用新型采用上述技术方案，不仅结构简单，易于装配，成本低廉，而且操作使用调整方便，加工精度高，减少了工人劳动强度。
图I为本实用新型结构示意图。图中I、进油管接头；2、出油管接头；3、弹簧；4、油缸下盖；5、螺栓；6、油缸体；7、O形密封圈；8、进油圈；9、O形密封圈；10、油缸上盖；11、螺栓；12、螺栓；
13、活塞杆；14、滚齿顶尖；15、拉杆；16、弹性涨套；17、汽车变速器一轴。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。如图I所示，该滚齿机液压夹具机构包括与滚齿机工作台连接的油缸体6，油缸上盖10和油缸下盖4分别通过螺栓11、5与该油缸体6固定，滚齿顶尖14通过螺栓12与油缸上盖10固定连接。在油缸体6的外部装配进油圈8，进油圈8上安装有进油管接头I和出油管接头2，进油圈8与油缸体6之间设有O形密封圈7。活塞杆13设置在油缸体6内，其外壁与油缸体6的接触面上设有O形密封圈9，其底部设有弹簧3，该弹簧3的另一端与油缸下盖4连接，当滚齿加工结束时，该弹簧3上顶活塞杆13使其复位。拉杆16从滚齿顶尖14伸入油缸体6内部，并与活塞杆13的上部连接，在滚齿顶尖14内还设有与拉杆15配合的弹性涨套16。所述的拉杆15呈倒锥形，上部直径大于弹性涨套16的直径，下部直径小于弹性涨套16的直径。工作时，油缸体6通过进油管接头I进油，下压活塞杆13，带动拉杆15下拉，由于拉杆15呈倒锥形，其上部直径大于弹性涨套16的直径，所以在拉杆15下拉过程中，会使弹性涨套16变形，从而涨紧汽车变速器一轴17，实现紧固。滚齿加工结束后，弹簧3上顶活塞杆13，带动拉杆15上升，弹性涨套16停止变形，卸下零件汽车变速器一轴17。 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种滚齿机液压夹具机构，其特征在于包括与滚齿机工作台连接的油缸体(6)，在其外部装配进油圈(8)，进油圈(8)上安装有进油管接头(I)和出油管接头(2)，活塞杆(13)与拉杆(15)连接并穿设于该油缸体(6)内，在所述的活塞杆(13)下部设有弹簧(3)，在滚齿顶尖(14)内设有与拉杆(15)配合的弹性涨套(16)。
2.根据权利要求I所述的滚齿机液压夹具机构，其特征在于所述的拉杆(15)呈倒锥形，上部直径大于弹性涨套(16)的直径，下部直径小于弹性涨套(16)的直径。
3.根据权利要求I所述的滚齿机液压夹具机构，其特征在于所述的油缸体(6)上、下分别固设油缸上盖(10)和油缸下盖(4)，滚齿顶尖(14)与油缸上盖(10)固定连接，所述的弹簧(3)设于活塞杆(13)与油缸下盖(4)之间。
4.根据权利要求I所述的滚齿机液压夹具机构，其特征在于进油圈(8)与油缸体(6)之间设有O形密封圈(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种滚齿机液压夹具机构，包括与滚齿机工作台连接的油缸体，在其外部装配进油圈，进油圈上安装有进油管接头和出油管接头，活塞杆与拉杆连接并穿设于该油缸体内，在所述的活塞杆下部设有弹簧，在滚齿顶尖内设有与拉杆配合的弹性涨套。该机构不仅结构简单，易于装配，成本低廉，而且操作使用调整方便，加工精度高，减少了工人劳动强度。
文档编号B23F23/06GK202701522SQ20122026919
公开日2013年1月30日 申请日期2012年6月8日 优先权日2012年6月8日
发明者孙煜 申请人:江苏兴利达齿轮有限公司