专利名称：一种轴承零件的滚子车端面及车倒角气动卡具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轴承制造技术领域，特别是涉及ー种轴承零件的滚子车端面及车倒角气动卡具。
背景技术：
目前轴承零件滚子车端面及车倒角是用手动卡盘或手动卡具及液压卡具卡紧来完成的，手动卡盘和手动卡具对工人的劳动强度比较高，液压卡具虽然能降低工人的劳动強度，但是工作效率比较低。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，提供ー种操作方便，提高工作效率，减轻工人劳动强度的轴承零件的滚子车端面及车倒角气动卡具。 采用的技术方案是一种轴承零件的滚子车端面及车倒角气动卡具，包括车床主轴、刀台、卡胎座、卡胎头、滑套、由气缸体、气缸盖、活塞组成的气缸。所述的卡胎座后端与车床主轴连接，前端与卡胎头螺纹连接，卡胎头前端外径加工成32度的角度，所述滑套前端内径加工成31度的角度与卡胎头相配，卡胎头外套滑套，滑套通过轴承与气缸体内的活塞相装，并用压帽将轴承固定，活塞沿气缸盖内所设的导向套前后滑动带动滑套前后滑动，卡胎座外套气缸盖，气缸通过气缸盖与床头箱连接。当活塞前后移动时带动滑套前后移动，让弹性变形好的卡胎头对滚子卡紧和松开，提供刀台上夹装的车刀给滚子车端面和车倒角。本实用新型在机床主轴转动时，无须停车可任意装卸滚子，操作方便，大大提高了轴承零件滚子车端面及车倒角的工作效率，减轻了工人的劳动强度。
图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种轴承零件的滚子车端面及车倒角气动卡具，包括车床主轴I、刀台11、卡胎座
2、卡胎头9、滑套8、由气缸体6、气缸盖3、活塞5组成的气缸。所述的卡胎座2后端与车床主轴I连接，前端与卡胎头9螺纹连接，卡胎头9可根据滚子13直径的大小任意更换，材料采用65Mn弹簧钢制作，弹性变形好，卡胎头9前端外径加工成32度的角度，所述滑套8前端内径加工成31度的角度与卡胎头9相配，卡胎头9外套滑套8，滑套8通过轴承与气缸体6内的活塞5相装，并用压帽7将轴承固定，活塞5沿气缸盖3内所设的导向套4前后滑动带动滑套8前后滑动，卡胎座2外套气缸盖3，气缸通过气缸盖3与床头箱连接。当风管10进风或出风时，活塞5前后移动带动滑套8前后移动，让弹性变形好的卡胎头9对滚子13卡紧和松开，提供刀台11上夹装的车刀12给滚子13车端面和车倒角，构成ー种轴承零件的滚子车端面及车倒角气 动卡具。
权利要求1.一种轴承零件的滚子车端面及车倒角气动卡具，包括车床主轴(I)、刀台(11)、卡胎座(2)、卡胎头(9)、滑套(8)、由气缸体(6)、气缸盖(3)、活塞(5)组成的气缸，其特征在于所述的卡胎座(2)后端与车床主轴(I)连接，前端与卡胎头(9)螺纹连接，卡胎头(9)前端外径加工成32度的角度，所述滑套(8)前端内径加工成31度的角度与卡胎头(9)相配，卡胎头(9)外套滑套(8)，滑套(8)通过轴承与气缸体￠)内的活塞(5)相装，并用压帽(7)将轴承固定，活塞(5)沿气缸盖(3)内所设的导向套(4)前后滑动带动滑套(8)前后滑动，卡胎座⑵外套气缸盖(3)，气缸通过气缸盖(3)与床头箱连接，当风管(10)进风或出风时，活塞(5)前后移动带动滑套(8)前后移动，让弹性变形好的卡胎头(9)对滚子(13)卡紧和松开，提供刀台(11)上夹装的车刀(12)给滚子(13)车端面和车倒角。
专利摘要一种轴承零件的滚子车端面及车倒角气动卡具，包括车床主轴、刀台、卡胎座、卡胎头、滑套、由气缸体、气缸盖、活塞组成的气缸。所述的卡胎座后端与车床主轴连接，前端与卡胎头螺纹连接，卡胎头外套滑套，滑套通过轴承与气缸体内的活塞相装，并用压帽将轴承固定，活塞沿气缸盖内所设的导向套前后滑动带动滑套前后滑动，卡胎座外套气缸盖，气缸通过气缸盖与床头箱连接。当活塞前后移动时带动滑套前后移动，让弹性变形好的卡胎头对滚子卡紧和松开，提供刀台上夹装的车刀给滚子车端面和车倒角。本实用新型在机床主轴转动时，无须停车可任意装卸滚子，操作方便，大大提高了轴承零件滚子车端面及车倒角的工作效率，减轻了工人的劳动强度。
文档编号B23B31/30GK202655672SQ20122033025
公开日2013年1月9日 申请日期2012年7月10日 优先权日2012年7月10日
发明者王恒臣 申请人:大连冶金轴承股份有限公司