拨叉装置制造方法

文档序号:3087911阅读:143来源:国知局
拨叉装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种拨叉装置,主要用定位汽车白车身焊装零件,具有高精度定位、操作简便的特点。本发明的拨叉装置,包括底座,所述底座上设有导轨和定位装置,在导轨上设有第一基座和第二基座,第一基座固定在导轨的一端,第二基座与定位装置固定连接、与导轨滑动连接,其中:在第一基座上设有第一挡块和第一气缸,第一挡块与第一基座铰接,第一气缸与第一基座固定连接,与第一挡块铰接;在第二基座上设有第二挡块和第二气缸,第二挡块与第二基座铰接,第二气缸与第二基座固定连接,与第二挡块铰接。由基座上的气缸带动挡块代替人工控制并推动夹紧装置至固定位置,大幅提高了白车身焊装零件的重复定位精度和白车身焊装件质量。
【专利说明】拨叉装置
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种汽车白车身零件焊装设备,尤其是一种拨叉装置。
【背景技术】
[0002]目前,在焊装汽车白车身零件时,有自动化生产与人工生产两种方式,由于自动化生产的成本投入高,一般都采用人工操作的方式控制夹紧装置将汽车白车身零件定位在焊装设备上。但是,人工操作夹紧装置的定位方式存在着重复定位精度低的缺点,往往会对白车身焊装件质量及焊装工作的效率造成较大影响。

【发明内容】

[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种能够克服人工操控夹紧装置时汽车白车身零件定位精度低、焊装件质量低等缺点的拨叉装置。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:拨叉装置,包括底座,所述底座上设有导轨和定位装置,在导轨上设有第一基座和第二基座,第一基座固定在导轨的一端,第二基座与定位装置固定连接、与导轨滑动连接,其中:
[0005]在第一基座上设有第一挡块和第一气缸,第一挡块与第一基座铰接,第一气缸与第一基座固定连接,与第一挡块铰接;
[0006]在第二基座上设有第二挡块和第二气缸,第二挡块与第二基座铰接,第二气缸与第二基座固定连接,与第二挡块铰接。
[0007]进一步的,所述定位装置为气缸。
[0008]本发明的有益效果是:由基座上的气缸带动挡块代替人工控制并推动夹紧装置至固定位置,大幅提高了白车身焊装零件的重复定位精度和白车身焊装件质量。
【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1是本发明一个实施例的俯视图。
[0010]图2是图1的左视图。
[0011]图中所不:1-底座,2-导轨,3-定位装置,4-第一基座,41-第一挡块,42-第一气缸,5-第二基座,51-第二挡块,52-第二气缸。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0013]如图1、图2所示,本发明的拨叉装置,包括底座1,所述底座上设有导轨2和定位装置3,在导轨上设有第一基座4和第二基座5,第一基座4固定在导轨的一端,第二基座5与定位装置3固定连接、与导轨2滑动连接,其中:在第一基座4上设有第一挡块41和第一气缸42,第一挡块41与第一基座4铰接,第一气缸42与第一基座4固定连接,与第一挡块41铰接;在第二基座5上设有第二挡块51和第二气缸52,第二挡块51与第二基座5铰接,第二气缸52与第二基座5固定连接,与第二挡块51铰接。在工作时,首先用第一气缸42和第二气缸52将第一挡块41和第二挡块51固定至与夹紧装置两只机械臂相同的水平位置,再利用第一挡块41和第二挡块51挡住紧固装置的机械臂,然后通过操作定位装置3使第二基座5在导轨上滑动,进而推动夹紧装置的机械臂到固定位置直至完成固定。采用这种拨叉装置固定夹紧装置,工作人员只需要操作定位装置3即可完成固定。相较于人工操作的方式,这种拨叉装置使用起来更为简便,能够更加精确地定位夹紧装置和汽车白车身焊装零件并提高其焊装质量,较为显著地提高了工作效率。
[0014]为了进一步提高定位的精度和效率,所述定位装置3为气缸。相较于普通的机械定位装置,气缸定位具有更高的精度,可以使第二基座和第二挡块在固定定位后更加不易松动。
【权利要求】
1.拨叉装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座上设有导轨(2)和定位装置(3),在导轨上设有第一基座(4)和第二基座(5),第一基座(4)固定在导轨的一端,第二基座(5)与定位装置(3 )固定连接、与导轨(2 )滑动连接,其中: 在第一基座(4 )上设有第一挡块(41)和第一气缸(42 ),第一挡块(41)与第一基座(4 )铰接,第一气缸(42)与第一基座(4)固定连接,与第一挡块(41)铰接; 在第二基座(5 )上设有第二挡块(51)和第二气缸(52 ),第二挡块(51)与第二基座(5 )铰接,第二气缸(52)与第二基座(5)固定连接,与第二挡块(51)铰接。
2.如权利要求1所述的拨叉装置,其特征在于:所述定位装置(3)为气缸。
【文档编号】B23K37/04GK103659120SQ201310676656
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年12月7日 优先权日:2013年12月7日
【发明者】于成哉, 贺顺成, 刘照强 申请人:四川成焊宝玛焊接装备工程有限公司
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