管件胀形模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种管件胀形模具，包括有固定在下模座上的下模板，下模板上固定有中间块，下模板的两侧分别设有通孔，包括有左、右顶杆和分别位于中间块两侧的左、右侧块，中间块与左、右侧块之间分别为斜面配合，中间块的两侧分别具有燕尾形凸块，左、右侧块的内侧分别设有与燕尾形凸块相配合的燕尾槽，左、右顶杆的前端分别穿过下模板的两侧的通孔并分别与左、右侧块的底端固定连接，左、右顶杆的后端固定连接有推板。本实用新型结构简单，制作简易，操作方便，将凸模分成中间块和左、右侧块的三瓣结构，消除了工件内表面产生拉丝的现象，提高了产品质量，延长了模具的使用寿命。
【专利说明】管件胀形模具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及模具领域，具体是一种管件胀形模具。
【背景技术】
[0002]管材胀形是在压力作用下使管材沿径向扩张的成型工艺，常规管件胀形模具的凸模为整体式结构，凸模向下滑动通过挤压工件、使工件膨胀。此种结构在成型过程中，凸模与工件间产生巨大的摩擦力，使得工件内表面容易产生拉丝，导致凸模寿命短。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种管件胀形模具，将凸模分成中间块和左、右侧块的三瓣结构，来解决工件内壁拉丝问题。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种管件胀形模具，包括有固定在下模座上的下模板，其特征在于:所述的下模板上固定有中间块，下模板的两侧分别设有通孔，包括有左、右顶杆和分别位于中间块两侧的左、右侧块，所述的中间块与左、右侧块之间分别为斜面配合，中间块的两侧分别具有燕尾形凸块，左、右侧块的内侧分别设有与所述燕尾形凸块相配合的燕尾槽，所述左、右顶杆的前端分别穿过下模板的两侧的通孔并分别与左、右侧块的底端固定连接，左、右顶杆的后端固定连接有推板。
[0006]所述的管件胀形模具，其特征在于:所述推板的底端与下置的液压缸的活塞杆固定连接。
[0007]本实用新型的有益效果:
[0008]本实用新型结构简单，制作简易，操作方便，将凸模分成中间块和左、右侧块的三瓣结构，消除了工件内表面产生拉丝的现象，提高了产品质量，延长了模具的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
[0010]图2为本实用新型中间块和左、右侧块结构俯视图。
【具体实施方式】
[0011]参见图1、2，一种管件胀形模具，包括有固定在下模座5上的下模板3，下模板3上固定有中间块I，下模板3的两侧分别设有通孔，包括有左、右顶杆4和分别位于中间块I两侧的左、右侧块2，中间块I与左、右侧块2之间分别为斜面配合，中间块I的两侧分别具有燕尾形凸块7，左、右侧块2的内侧分别设有与燕尾形凸块7相配合的燕尾槽，左、右顶杆4的前端分别穿过下模板3的两侧的通孔并分别与左、右侧块2的底端固定连接，左、右顶杆4的后端固定连接有推板6。
[0012]本实用新型中，推板6的底端与下置的液压缸的活塞杆固定连接。[0013]工作初始，左、右侧块2处于最高点，此时中间块I与左、右侧块2处于最小周长状态，将管件套在中间块I上，液压机的活塞杆收缩，通过左、右顶杆4带动左、右侧块2沿中间块I两侧呈角度向下滑动，在滑动过程中提供胀形需要的侧向压力，当左、右侧块2滑到最低点时，此时中间块I与左、右侧块2处于最大周长状态，此时完成管件的胀形。然后，液压机的活塞杆再次顶出，通过左、右顶杆4带动左、右侧块2沿中间块I两侧呈角度向上滑动，此时中间块I与左、右侧块2再次处于最小周长状态，成型后的管件与中间块I分离，取出成型后的管件，完成整个胀形过程。
【权利要求】
1.一种管件胀形模具，包括有固定在下模座上的下模板，其特征在于:所述的下模板上固定有中间块，下模板的两侧分别设有通孔，包括有左、右顶杆和分别位于中间块两侧的左、右侧块，所述的中间块与左、右侧块之间分别为斜面配合，中间块的两侧分别具有燕尾形凸块，左、右侧块的内侧分别设有与所述燕尾形凸块相配合的燕尾槽，所述左、右顶杆的前端分别穿过下模板的两侧的通孔并分别与左、右侧块的底端固定连接，左、右顶杆的后端固定连接有推板。
2.根据权利要求1所述的管件胀形模具，其特征在于:所述推板的底端与下置的液压缸的活塞杆固定连接。
【文档编号】B21D37/10GK203418000SQ201320459602
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年7月30日 优先权日:2013年7月30日
【发明者】李斌 申请人:保隆(安徽)汽车配件有限公司