空调管压板与销钉的装配工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及空调管压板与销钉的装配工装，包括支撑座、第一弹簧、顶杆以及定位块，支撑座的上端设有凹槽，第一弹簧的一端位于凹槽中，顶杆的一端位于凹槽中并固定在凹槽的底壁面上，顶杆的另一端伸出到凹槽的外部，定位块位于支撑座的上方并通过第一弹簧支撑，定位块上设有通孔，所述顶杆伸出到凹槽外部的一端插入到该通孔中，定位块的下端面分别设有向该定位块下方延伸的限位块或导套，支撑座的外壁面上设有用于与所述限位块或导套块对应的凸台，在限位块或导套与凸台之间留有供限位块或导套位移的间距。本实用新型能够使销钉连接到压板上的垂直度以及深度得到保证。
【专利说明】空调管压板与销钉的装配工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车空调管路【技术领域】，特别涉及一种空调管压板与销钉的装配工装。
【背景技术】
[0002]在汽车空调管路的端部，与压缩机、冷凝器联接的部分，很多管路都设计使用了压板100，压板100的结构如图1所示。将压板安装到压缩机时为了防止旋转，在压板上都装有销钉200，压板上还设有第一装配孔和第二装配孔300，空调管400安装在第一装配孔中.销钉安装质量的好坏，对空调系统的密封起到很大的作用。
[0003]目前，对压板100和销钉200装配时采用的装配手段时，在压板100上设置孔后，将销钉200的一端插入到孔中，然后用榔头敲击销钉200的端部，使得销钉200逐步地进入到压板的孔中与压板紧固为一体。虽然这种方式帮助了将压板与销钉紧固为一体，但是，在用榔头敲击销钉200的端部的过程中，存在以下缺陷:第一，由于销钉与空调管400的距离很近，敲击销钉200的同时，容易敲击到空调管400的管口，致使空调管400被损坏。第二，由于敲击力的方向不能保证与孔的轴心线方向相同，因此销钉200进入到孔中的垂直度难以掌控，销钉200与压板紧固为一体后，出现偏斜的情况。第三，销钉200进入到孔中的深度难以把握。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于，提供一种空调管压板与销钉的装配工装，本实用新型能够使销钉连接到压板上的垂直度以及深度得到保证。
[0005]解决上述技术问题的技术方案如下:
[0006]空调管压板与销钉的装配工装，包括支撑座、第一弹簧、顶杆以及定位块，支撑座的上端设有凹槽，第一弹簧的一端位于凹槽中，顶杆的一端位于凹槽中并固定在凹槽的底壁面上，顶杆的另一端伸出到凹槽的外部，定位块位于支撑座的上方并通过第一弹簧支撑，定位块上设有通孔，所述顶杆伸出到凹槽外部的一端插入到该通孔中，定位块的下端面分别设有向该定位块下方延伸的限位块或导套，支撑座的外壁面上设有用于与所述限位块或导套块对应的凸台，在限位块或导套与凸台之间留有供限位块或导套位移的间距。
[0007]还包括一个导块，该导块的上端设有一个向上延伸的导管，该导管固定在定位块上的通孔中。
[0008]还包括一个手动复位装置，该手动复位装置包括第二弹簧、拉杆、手柄以及底座，第二弹簧的一端位于支撑座上的凹槽中，第二弹簧的另一端支撑所述定位板或导块，所述拉杆的一端与所述定位板或导块连接，拉杆的另一端穿过支撑座凹槽底部设置的孔后与手柄连接，手柄铰接在底座上，所述支撑座支撑在底座上。
[0009]所述导块的侧壁面上设有缺口，在导块的下端面设有与缺口连通的装配孔，所述拉杆的一端位于该缺口中，拉杆的另一端穿过装配孔，拉杆的位于缺口中的端部的外径大于装配孔的孔径。
[0010]所述限位块或导套与支撑座间隙或滑动配合。
[0011]所述限位块或导套上设有轴向的导向孔，所述凸台上固定有导向螺栓和/或导向销，该螺栓和/或导向销的一端插入到导向孔中与该导向孔滑动配合。
[0012]定位块的上端面设有空调管装配孔以及定位销。
[0013]所述定位销为6边形的定位销。
[0014]采用了上述方案，销钉压入压板的深度由凸台及限位块之间的距离来保证。能够很好的确保销钉被压入压板后相对于压板密封表面的垂直度，在压入的深度上通过工装的行程也得到了很好的保证。定位板在压缩弹簧的作用下复位，导块在压缩弹簧作用下复位，以便于连续作业。使用该工装压配销钉后的产品，定位销装配后长度合格，垂直度也符合工艺要求，收效良好。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为空调管压板与销钉的装配的示意图；
[0016]图2为本实用新型的空调管压板与销钉的装配工装的结构示意图；
[0017]图3为本实用新型中的定位板的结构示意图；
[0018]图4为沿图3的俯视图。
[0019]附图中，I为底板,2为底座,3为手柄,4为垫块,5为螺钉,6为夹紧螺母,7为导向螺栓，8为支撑座,8a为凸台,9为限位块,10为螺钉,11为定位块，IIa为装配孔,Ilb为定位销，12为第一弹簧，13为导块，14为顶杆，15为拉杆，17为第二弹簧，18为导向销；
[0020]100为压板，200销钉，300为第二装配孔，400为空调管。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0022]参照图2至4，空调管压板与销钉的装配工装，包括支撑座8、第一弹簧12、顶杆14以及定位块11。支撑座8的上端设有凹槽，第一弹簧12的一端位于凹槽中，顶杆14的一端位于凹槽中并固定在凹槽的底壁面上，顶杆14的另一端伸出到凹槽的外部。定位块11的上端面设有空调管装配孔Ila以及定位销11b，在压装前，将空调管插入到空调管装配孔Ila中，将定位销Ilb插入到压板100上的第二装配孔中。为了防止压板转动，所述定位销Ilb为6边形的定位销，定位销Ilb的加工过程为，采用圆柱形的定位销，沿着该圆柱形的定位销轴向切除其侧壁面，从而使得该定位销的外壁面由4个平面和两个弧形面组成。在定位板11的上表面贴一层尼龙板16,尼龙板16厚Imm,以防止压板在压配过程中受损。定位块11位于支撑座的上方并通过第一弹簧12支撑，定位块11上设有通孔，所述顶杆14伸出到凹槽外部的一端插入到该通孔中。定位块11的下端面分别设有向该定位块下方延伸的限位块9或导套，本实施方式中为限位块9，且限位块9是通过螺钉10与定位块11固定为一体的。支撑座8的外壁面上设有用于与所述限位块9或导套块对应的凸台8a，在限位块或导套与凸台之间留有供限位块或导套位移的间距H，该间距H的高度决定了顶杆能将销钉200顶入到压板100孔中的深度。所述限位块9或导套与支撑座间隙或滑动配合。所述限位块9或导套上设有轴向的导向孔，所述凸台8a上固定有导向螺栓7和/或导向销18，该螺栓7和/或导向销18的一端插入到导向孔中与该导向孔滑动配合。
[0023]还包括一个导块13，该导块13的上端设有一个向上延伸的导管，该导管固定在定位块上的通孔中。这样，顶杆14原本与定位块11上通孔配合的端部就与导管滑动配合。通过设计导块13，解决了由于被装配的销钉本身很短，销钉在装配过程中的导向问题。导块13的下端面上设有凹槽，该凹槽与导块13上的导管相互连通，由于顶杆的下部向两侧突起，因此，凹槽用于让位顶杆两侧的突起。所述导块13的侧壁面上设有缺口，在导块的下端面设有与缺口连通的装配孔。还包括一个手动复位装置，该手动复位装置包括第二弹簧17、拉杆15、手柄3以及底座2，第二弹簧17的一端位于支撑座8上的凹槽中，第二弹簧17的另一端支撑所述定位板11或导块13，所述拉杆15的一端与所述定位板11或导块13连接，拉杆15的另一端穿过支撑座8凹槽底部设置的孔后与手柄3连接，拉杆15通过夹紧螺母6夹紧在手柄3上。手柄3铰接在底座2上，手柄3通过螺钉5铰接在底座2上。所述支撑座8支撑在底座2上,底座2的下端设有底板I和垫块4。所述拉杆15的一端位于导块13的侧壁面上设置的缺口中，拉杆15的另一端穿过装配孔，拉杆15的位于缺口中的端部的外径大于装配孔的孔径。
[0024]使用本实用新型的工装对压板和销钉的装配过程为:
[0025]如图1至图4所示，此工装使用时，配备在我公司现有设备气压压力机J13108上。在操作时先将销钉置于导块13的导管中，将压板安装于工装上，安装压板时，将压板100上空调管400插入定位块上的装配孔Ila中，将压板100上的定位销Ilb插入压板上的第二装配孔300中，使得压板在工装上定位。然后开动气压压力机，气压压力机压下，定位板11与压板100 —起被下压，第一弹簧12也一起被压缩；顶杆14保持不动，在定位板11向下移动的过程中，且随着气压压力机继续下压，在强大的压力下销钉200就被顶杆14顶入了压板100中。当压力机升起时，定位板11在第一弹簧12的作用下复位，导块13在第二弹簧17作用下复位，一个工作周期完成并可进行卸料操作。如果定位板11的复位不顺利，由于在下压过程中，第二弹簧17也随之向下位移，因此，操作人员只需用手向下压手柄3，手柄3通过拉杆15向下拉动导块13，使得己压入工件的定位销与导块13分离，实现卸料，就完成了销钉的压入装配工作。可以看出的是，限位块9随定位块11向下移动的过程中，限位块9的端部与凸台8a接触，这样，定位块11就无法再向下移动，这样，顶杆14将销钉200顶入到压板孔中的深度被控制，由于限位块9和凸台之间的间距是固定不变的，因此，销钉200被顶入到压板孔中的深度能得到保证。
【权利要求】
1.空调管压板与销钉的装配工装，其特征在于:包括支撑座、第一弹簧、顶杆以及定位块，支撑座的上端设有凹槽，第一弹簧的一端位于凹槽中，顶杆的一端位于凹槽中并固定在凹槽的底壁面上，顶杆的另一端伸出到凹槽的外部，定位块位于支撑座的上方并通过第一弹簧支撑，定位块上设有通孔，所述顶杆伸出到凹槽外部的一端插入到该通孔中，定位块的下端面分别设有向该定位块下方延伸的限位块或导套，支撑座的外壁面上设有用于与所述限位块或导套块对应的凸台，在限位块或导套与凸台之间留有供限位块或导套位移的间距。
2.根据权利要求1所述的空调管压板与销钉的装配工装，其特征在于:还包括一个导块，该导块的上端设有一个向上延伸的导管，该导管固定在定位块上的通孔中。
3.根据权利要求1或2所述的空调管压板与销钉的装配工装，其特征在于:还包括一个手动复位装置，该手动复位装置包括第二弹簧、拉杆、手柄以及底座，第二弹簧的一端位于支撑座上的凹槽中，第二弹簧的另一端支撑所述定位板或导块，所述拉杆的一端与所述定位板或导块连接，拉杆的另一端穿过支撑座凹槽底部设置的孔后与手柄连接，手柄铰接在底座上，所述支撑座支撑在底座上。
4.根据权利要求3所述的空调管压板与销钉的装配工装，其特征在于:所述导块的侧壁面上设有缺口，在导块的下端面设有与缺口连通的装配孔，所述拉杆的一端位于该缺口中，拉杆的另一端穿过装配孔，拉杆的位于缺口中的端部的外径大于装配孔的孔径。
5.根据权利要求1所述的空调管压板与销钉的装配工装，其特征在于:所述限位块或导套与支撑座间隙或滑动配合。
6.根据权利要求1所述的空调管压板与销钉的装配工装，其特征在于:所述限位块或导套上设有轴向的导向孔，所述凸台上固定有导向螺栓和/或导向销，该螺栓和/或导向销的一端插入到导向孔中与该导向孔滑动配合。
7.根据权利要求1所述的空调管压板与销钉的装配工装，其特征在于:定位块的上端面设有空调管装配孔以及定位销。
8.根据权利要求7所述的空调管压板与销钉的装配工装，其特征在于:所述定位销为6边形的定位销。
【文档编号】B23P19/027GK203579135SQ201320690206
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月4日 优先权日:2013年11月4日
【发明者】李亮 申请人:常州市盛士达汽车空调有限公司