一种大型侧装料两辊冷轧管机的芯棒杆夹紧装置制造方法
【专利摘要】本发明属于冶金机械设备领域，具体涉及一种大型侧装料两辊冷轧管机的芯棒杆夹紧装置，包括芯棒杆卡盘，芯棒杆卡盘的卡盘底座上设置有卡盘底座滑道，卡盘底座滑道上安装有芯棒杆小车，卡盘底座滑道的外沿活动安装有门型的闸门底座；芯棒杆小车中部有深槽，该深槽内竖直安装有斜楔，芯棒杆小车的前端设置有连接芯棒杆的花键轴；闸门底座上方竖直安装有闸门，闸门的上端连接夹紧油缸，闸门的下部为斜面结构，并且该斜面与斜楔的斜面相对且互相平行。解决了克服现有技术中拨叉形式的芯棒杆夹紧机构会严重缩短轴承寿命，并且不适用于大型侧装料两辊冷轧管机的问题，具有组成简单化，布置紧凑化，维修调整方便化，易于自动化控制等优点。
【专利说明】一种大型侧装料两辊冷轧管机的芯棒杆夹紧装置
【技术领域】
[0001]本发明属于冶金机械设备领域，具体涉及一种大型侧装料两辊冷轧管机的芯棒杆夹紧装置。
【背景技术】
[0002]芯棒杆夹紧机构是两辊冷轧管机的重要组成部分，轧制工具芯棒安装在芯棒杆头部，轧制时芯棒杆夹紧机构需要可靠夹紧芯棒杆，使其不得沿轧制中心线方向窜动，芯棒杆夹紧机构承受作用在芯棒杆上的轴向轧制力，在对芯棒杆位置进行轴向微调时，芯棒杆夹紧机构上的芯棒杆卡盘在沿轧制线方向上可以水平移动，最终使芯棒定位在准确的轧制位置。现有技术中两辊冷轧管机采用的芯棒杆夹紧机构，多采用拨叉形式推动滑套实现夹紧，轴向轧制力完全由夹紧机构轴承来承受，大型两辊冷轧管轧机的轴向轧制力非常之大，会严重缩短轴承寿命，此外，拨叉形式的芯棒杆夹紧机构也不适用于大型侧装料两辊冷轧管机，调整、使用极为不便。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是克服现有技术中拨叉形式的芯棒杆夹紧机构会严重缩短轴承寿命，并且不适用于大型侧装料两辊冷轧管机的问题。
[0004]为此，本发明提供了一种大型侧装料两辊冷轧管机的芯棒杆夹紧装置，包括芯棒杆卡盘，芯棒杆卡盘的卡盘底座上设置有卡盘底座滑道，卡盘底座滑道上安装有芯棒杆小车，卡盘底座滑道的外沿活动安装有门型的闸门底座；
芯棒杆小车中部有深槽，该深槽内竖直安装有斜楔，芯棒杆小车的前端设置有连接芯棒杆的花键轴；
闸门底座上方竖直安装有闸门，闸门穿过闸门底座的上表面，闸门的上端连接夹紧油缸，闸门的下部为斜面结构，并且该斜面与斜楔的斜面相对且互相平行。
[0005]所述闸门底座的一侧连接有两个锁紧油缸，另一侧连接有两台蜗杆升降机，所述锁紧油缸和蜗杆升降机都分别固定在卡盘底座上。
[0006]所述芯棒杆夹紧装置还包括芯棒杆拖出装置，芯棒杆卡盘安装在芯棒杆拖出装置的一端，芯棒杆拖出装置上设置有芯棒杆拖出装置底座滑道，该芯棒杆拖出装置底座滑道与卡盘底座滑道连接。
[0007]所述芯棒杆小车底部设置有链条销轴安装板，链条销轴安装板穿接有传动链条，该传动链条绕接减速机的输出轴，所述减速机连接电机。
[0008]所述蜗杆升降机上设置有编码器。
[0009]本发明的有益效果:本发明的这种大型侧装料两辊冷轧管机的芯棒杆夹紧装置，利用斜楔结构进行芯棒杆的夹紧，并且能利用锁紧油缸和蜗杆升降机进行微调，使冷轧管机的组成简单化，布置紧凑化，维修调整方便化，易于自动化控制，克服了现有技术中调整不方便、夹紧不可靠等问题，并且能保证微调的准确性，轴向轧制力由闸门来承受，传递不到轴承上，可极大的提高轴承寿命。
[0010]以下将结合附图对本发明做进一步详细说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是芯棒杆夹紧装置总体示意。
[0012]图2是芯棒杆小车的结构示意图。
[0013]图3是夹紧结构示意图。
[0014]图4是芯棒杆夹紧装置俯视图。
[0015]附图标记说明:1、芯棒杆拖出装置；2、芯棒杆小车；3、芯棒杆卡盘；4、花键轴；5、斜楔；6、链条销轴安装板；7、卡盘底座；8、卡盘底座滑道；9、锁紧油缸；10、闸门底座；11、闸门；12、夹紧油缸；13、蜗杆升降机；14、减速机；15、电机；16、芯棒杆拖出装置底座滑道。
【具体实施方式】
[0016]为了克服现有技术中拨叉形式的芯棒杆夹紧机构会严重缩短轴承寿命，并且不适用于大型侧装料两辊冷轧管机的问题。本发明提供了一种大型侧装料两辊冷轧管机的芯棒杆夹紧装置，如图1和图4所示，包括芯棒杆卡盘3，芯棒杆卡盘3的卡盘底座7上设置有卡盘底座滑道8，卡盘底座滑道8上安装有芯棒杆小车2，卡盘底座滑道8的外沿活动安装有门型的闸门底座10 ;如图2所示，芯棒杆小车2中部有深槽，该深槽内竖直安装有斜楔5，芯棒杆小车2的前端设置有连接芯棒杆的花键轴4 ;闸门底座10上方竖直安装有闸门11，闸门11穿过闸门底座10的上表面，闸门11的上端连接夹紧油缸12，闸门11的下部为斜面结构，并且该斜面与斜楔5的斜面相对且互相平行。
[0017]将芯棒杆通过花键轴4安装在芯棒杆小车2上，芯棒杆小车2可以在卡盘底座滑道8上沿轧制中心线往复运动，芯棒杆小车2携带芯棒杆在卡盘底座滑道8滑到闸门底座10内，此时在夹紧油缸12推动作用下，闸门11向下运动，闸门11下部的斜面会进入芯棒杆小车2上的深槽并与斜楔5的斜面进行相互配合挤压，直至与斜楔5完全贴合，此时实现了芯棒杆小车2的夹紧，即实现芯棒杆的夹紧，轴向轧制力完全由闸门来承受。
[0018]进一步的，为了实现微调，如图3所示，在闸门底座10的一侧连接有两个锁紧油缸9，另一侧连接有两台蜗杆升降机13，所述锁紧油缸9和蜗杆升降机13都分别固定在卡盘底座7上。
[0019]闸门底座置于卡盘底座滑道8上，闸门底座10可沿轧制中心线方向移动，蜗杆升降机13用于闸门底座10位置微调，调整到位后用锁紧油缸9压紧闸门底座10，蜗杆升降机13上设置有编码器，确保转动同步，锁紧油缸9由比例阀控制，确保锁紧油缸9位移量同步，即实现了芯棒杆的微调。
[0020]该大型侧装料两辊冷轧管机的芯棒杆夹紧装置还包括芯棒杆拖出装置1，芯棒杆卡盘3安装在芯棒杆拖出装置I的一端，芯棒杆拖出装置I上设置有芯棒杆拖出装置底座滑道16，该芯棒杆拖出装置底座滑道16与卡盘底座滑道8连接。
[0021 ] 并且芯棒杆小车2底部设置有链条销轴安装板6，链条销轴安装板6穿接有传动链条，该传动链条绕接减速机14的输出轴，所述减速机14连接电机15。
[0022]芯棒杆拖出装置I起到支撑芯棒杆小车2的作用，主要结构为机架和其表面的芯棒杆拖出装置底座滑道16，这个滑道卡盘底座滑道8连接能使小车从芯棒杆拖出装置底座滑道16滑动到卡盘底座滑道8上。将装有芯棒杆的芯棒杆小车2放在芯棒杆拖出装置底座滑道16上，芯棒杆小车2移动到卡盘底座滑道8上的闸门底座10内即可进行夹紧作业。
[0023]芯棒杆小车2的移动的动力由其链条销轴安装板6安装的传动链条来提供，电机15通过减速机14使得传动链条循环传动，继而能使芯棒杆小车2在芯棒杆拖出装置底座滑道16和卡盘底座滑道8上运动，直至到达最佳夹紧位置。
[0024]综上所述，本发明的这种大型侧装料两辊冷轧管机的芯棒杆夹紧装置，采用斜楔结构，利用闸门来代替原始的轴承承受的轴向轧制力，对轴承有一个保护作用；利用锁紧油缸和蜗杆升降机可以实现对夹紧装置的微调；整体装置组成简单化，布置紧凑化，维修调整方便化，易于自动化控制，克服了现有技术中调整不方便、夹紧不可靠等问题。
[0025]以上例举仅仅是对本发明的举例说明，并不构成对本发明的保护范围的限制，凡是与本发明相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种大型侧装料两辊冷轧管机的芯棒杆夹紧装置，包括芯棒杆卡盘(3)，芯棒杆卡盘(3 )的卡盘底座(7 )上设置有卡盘底座滑道(8 )，卡盘底座滑道(8 )上安装有芯棒杆小车(2)，其特征在于:卡盘底座滑道(8)的外沿活动安装有门型的闸门底座(10)； 芯棒杆小车(2)中部有深槽，该深槽内竖直安装有斜楔(5)，芯棒杆小车(2)的前端设置有连接芯棒杆的花键轴(4)； 闸门底座(10 )上方竖直安装有闸门(11)，闸门(11)穿过闸门底座(10 )的上表面，闸门(11)的上端连接夹紧油缸(12)，闸门(11)的下部为斜面结构，并且该斜面与斜楔(5)的斜面相对且互相平行。
2.如权利要求1所述的大型侧装料两辊冷轧管机的芯棒杆夹紧装置，其特征在于:所述闸门底座(10)的一侧连接有两个锁紧油缸(9)，另一侧连接有两台蜗杆升降机(13)，所述锁紧油缸(9)和蜗杆升降机(13)都分别固定在卡盘底座(7)上。
3.如权利要求1所述的大型侧装料两辊冷轧管机的芯棒杆夹紧装置，其特征在于:所述芯棒杆夹紧装置还包括芯棒杆拖出装置(I )，芯棒杆卡盘(3)安装在芯棒杆拖出装置(I)的一端，芯棒杆拖出装置(I)上设置有芯棒杆拖出装置底座滑道(16)，该芯棒杆拖出装置底座滑道(16)与卡盘底座滑道(8)连接。
4.如权利要求1所述的大型侧装料两辊冷轧管机的芯棒杆夹紧装置，其特征在于:所述芯棒杆小车(2)底部设置有链条销轴安装板(6)，链条销轴安装板(6)穿接有传动链条，该传动链条绕接减速机(14)的输出轴，所述减速机(14)连接电机(15)。
5.如权利要求2所述的大型侧装料两辊冷轧管机的芯棒杆夹紧装置，其特征在于:所述蜗杆升降机(13)上设置有编码器。
【文档编号】B21B25/02GK104148394SQ201410368777
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年7月30日 优先权日:2014年7月30日
【发明者】成海宝, 李为, 张 杰, 纪松山, 展京乐, 郭琳, 李小荣, 曹世奇, 凡明, 曾祥杰, 赵铁勇, 杨鹏, 阎雪峰 申请人:中国重型机械研究院股份公司