技术总结
本发明为矿用车车架纵梁定位焊接装置，纵梁台架下的两边设有纵向导轨，纵向导轨上架设有龙门架，龙门架的横梁上设有活动小车，活动小车向下设有压紧气缸，其特征在于：纵梁台架上的一边对应车架结构的形状，分别在车架结构的前段、过渡段、直线段、斜高段的同侧边设有依次定位支架，对应定位支架在纵梁台架上的另一边相对设有压紧装置。本发明矿用车车架纵梁定位焊接装置的使用不仅从上面压紧，还从车架的侧边进行压紧固定，这样就可以将车架全方位的固定，然后进行焊接装配，不仅将装配焊接精度大大提高，同时利用机械的操作提升了劳动效率，降前了劳动强度，特别是对于50-100T的大吨位矿用车的车架结构来说满足其使用要求。
技术研发人员：肖海峰;黄星光;王泓;姚磊;陈雄;
受保护的技术使用者：东风重工（十堰）有限公司;
文档号码：201510069327
技术研发日：2015.02.11
技术公布日：2016.10.05