一种叉条前轮同心焊接装置的制作方法

本发明涉及一种焊接装置，尤其涉及一种叉条前轮同心焊接装置。

背景技术：

叉车用于起重的部分称为叉条，叉条前端需要安装轮板，传统安装轮板的方法多为先按顺序焊接左右支架，然后在一端支架安装轮板，再安装同步轴，最后安装另一端支架的轮板，由于采用该方法安装的轮板不是同时安装的极易造成偏心，导致同步轴和另一端轮板装配不畅，甚至会导致装配失败导致叉条不能使用。鉴于上述缺陷，实有必要设计一种叉条前轮同心焊接装置。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题在于：提供一种叉条前轮同心焊接装置，来解决安装轮板不同步导致同心度不良的问题。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种叉条前轮同心焊接装置，包括叉条、轮板和台架，包括第一定位板、第二定位板、第一定位孔、第二定位孔、挂环、同心棒，所述的的第一定位板位于台架顶部前端左侧， 所述的第一定位板与台架焊接相连，所述的的第二定位板位于台架顶部前端右侧，所述的第二定位板与台架焊接相连，所述的第一定位孔位于第一定位板上端，所述的第一定位孔形状为圆形通孔，所述的第二定位孔位于第二定位板上端，所述的第二定位孔形状为圆形通孔，所述的第一定位孔与第二定位孔在同一轴线，所述的挂环位于台架右侧前端，所述的挂环与台架焊接相连，所述的同心棒位于挂环内侧，所述的同心棒与挂环活动相连。

进一步，所述的台架顶部右侧后端还设有靠板，所述的靠板与台架焊接相连。

进一步，所述的台架顶部左侧前后端均设有安装板，所述的安装板与台架焊接相连。

进一步，所述的安装板顶部中心处还设有基板，所述的基板与台架焊接相连。进一步，所述的基板上端还设有调节孔，所述的调节孔是圆形螺纹通孔。

进一步，所述的调节孔内部还贯穿有定位杆，所述的定位杆与调节孔螺纹相连。

进一步，所述的定位杆前端还设有固定板，所述的的固定板与定位杆焊 接相连。

与现有技术相比，该装置首先将叉条放置在台架顶端，并使其右端与靠板接触，便于定位，然后纵向移动叉条位置，使得叉条需要安装轮板的部分与第一定位板和第二定位板相契合，再旋转定位杆，定位杆推动固定板前进对叉条进行固定，再将轮板分别放置在第一定位板和第二定位板内侧，并使得轮板中心孔与第一定位孔和第二定位孔大致同心，再将同心棒从挂环中取出，贯穿第一定位孔、第二定位孔和轮板中心处，使得三者同心，该装置结构巧妙功能强大，提高轮板焊接同心度，保证叉车运行质量。

附图说明

图1是叉条前轮同心焊接装置主视图

图2是第一定位板部分剖视图

图3是安装板部分剖视图

叉条 1 轮板 2 台架 3

第一定位板 4 第二定位板 5 第一定位孔 6

第二定位孔 7 挂环 8 同心棒 9

靠板 301 安装板 302 基板 303

调节孔 304 定位杆 305 固定板 306

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。

具体实施方式

在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。

如图1、图2、图3所示，包括叉条1、轮板2、台架3、第一定位板4、第二定位板5、第一定位孔6、第二定位孔7、挂环8、同心棒9、调节孔304、定位杆305、固定板306，所述的的第一定位板4位于台架3顶部前端左侧，所述的第一定位板4与台架3焊接相连，所述的的第二定位板5位于台架3顶部前端右侧，所述的第二定位板5与台架3焊接相连，所述的第一定位孔6位于第一定位板4上端，所述的第一定位孔6形状为圆形通孔，所述的第二定位孔7位于第二定位板5上端，所述的第二定位孔7形状为圆形通孔，所述的第一定位孔6与第二定位孔7在同一轴线，所述的挂环8位于台架3右侧前端，所述的挂环8与台架3焊接相连，所述的同心棒9位于挂环8内侧，所述的同心棒9与挂环8活动相连，所述的台架3顶部右侧后端还设有靠板301，所述的靠板301与台架3焊接相连，所述的台架3顶部左侧前后端均设有安装板302，所述的安装板302与台架3焊接相连，所述的安装板302顶部中心处还设有基板303，所述的基板303与台架3焊接相连。进一步，所述的基板303上端还设有调节孔304，所述的调节304孔是圆形螺纹通孔，所述的调节孔304内部还贯穿有定位杆305，所述的定位杆305与调节孔304螺纹相连，所述的定位杆305前端还设有固定板306，所述的的固定板306与定位杆 305焊接相连，该装置首先将叉条1放置在台架3顶端，并使其右端与靠板301接触，便于定位，然后纵向移动叉条1位置，使得叉条1需要安装轮板2的部分与第一定位板4和第二定位板5相契合，再旋转定位杆305，定位杆305推动固定板306前进对叉条1进行固定，再将轮板2分别放置在第一定位板4和第二定位板5内侧，并使得轮板2中心孔与第一定位孔6和第二定位孔7大致同心，再将同心棒9从挂环中取出，贯穿第一定位孔6、第二定位孔7和轮板2中心处，使得三者同心。

本发明不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本发明的保护范围之内。