本实用新型属于机械设备技术领域，涉及一种行车叉车一体化装置。
背景技术：
现有的热处理车间对于30-40吨、1100℃高温铸件，采用工人驾驶普通叉车进行装卸，然后采用行车进行长距离吊运，铸件装运时间长，影响了入水淬火的最佳时机，使得淬火的质量下降；并且工人在高温环境下工作，劳动强度大。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种行车叉车一体化装置，解决了现有技术中存在的热处理车间对于高温铸件，通过工人驾驶叉车进行装卸，然后利用行车吊运，铸件装运时间长，影响了入水淬火的最佳时机，使得淬火质量下降的问题。
本实用新型的技术方案是，一种行车叉车一体化装置，包括行车称重梁，行车称重梁左右两端分别设置有左行车走动轮和右行车走动轮，左行车走动轮和右行车走动轮对应安装在基座上的左行车轨道和右行车轨道上；
行车称重梁上方设置有左水平移动轮和右水平移动轮，行车称重梁下方设置有水平移动座，水平移动座向上与左水平移动轮和右水平移动轮吊挂连接；
水平移动座下方固定安装有垂直移动座，垂直移动座中套装有叉齿垂直移动轨道，叉齿垂直移动轨道上部设置有左垂直移动轮和右垂直移动轮，左垂直移动轮和右垂直移动轮均为齿轮，与叉齿的垂直臂上部齿槽实现同步啮合传动连接；叉齿的下部为叉形水平悬臂。
本实用新型的行车叉车一体化装置，其特征还包括：
所述的左行车走动轮和右行车走动轮、左水平移动轮和右水平移动轮、左垂直移动轮和右垂直移动轮分别设置有自己的动力驱动机构，统一采用电控模式。
本实用新型的有益效果是，在热处理车间使用40吨行车叉车一体化装置，将叉车和行车的功能有机结合在一起，既有行车的互动，又有叉车的功能，使叉齿能够在左右前后上下六个方向自由移动，完成1100℃高温铸件出炉顺利入水的淬火操作，避免了叉车司机承受1100℃高温铸件的强烈辐射；缩短了铸件从开炉门到淬火入水的时间间隔，相应提高了高锰钢铸件的质量；采用硬钢连接方式，消除了软钢丝绳定位不准的缺陷，提高了操作的精准度；电控操作，优化了车间环境。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中，1、左行车走动轮；2、行车称重梁；3、左水平移动轮；4、右水平移动轮；5、左垂直移动轮；6、右垂直移动轮；7、叉齿垂直移动轨道；8、叉齿；9、左行车轨道；10、右行车轨道；11、右行车走动轮；12、铸件，13、水平移动座；14、垂直移动座。
具体实施方式
如图1，本实用新型的结构是，包括行车称重梁2，行车称重梁2左右两端分别设置有左行车走动轮1和右行车走动轮11，左行车走动轮1和右行车走动轮11对应安装在基座上的左行车轨道9和右行车轨道10上；通过左行车走动轮1和右行车走动轮11同步转动来实现行车称重梁2沿左行车轨道9和右行车轨道10前后移动；
行车称重梁2上方设置有左水平移动轮3和右水平移动轮4，行车称重梁2下方设置有水平移动座13，水平移动座13向上与左水平移动轮3和右水平移动轮4吊挂连接，通过左水平移动轮3和右水平移动轮4同步转动实现水平移动座13在行车称重梁2上的左右水平移动；
水平移动座13下方固定安装有垂直移动座14，垂直移动座14中套装有叉齿垂直移动轨道7，叉齿垂直移动轨道7上部设置有左垂直移动轮5和右垂直移动轮6，左垂直移动轮5和右垂直移动轮6均为齿轮，与叉齿8的垂直臂上部齿槽实现同步啮合传动连接，实现叉齿8沿叉齿垂直移动轨道7的垂直移动；
叉齿8的下部为叉形水平悬臂，能够承载1100℃高温、最大质量为35吨的铸件12。
上述的左行车走动轮1和右行车走动轮11、左水平移动轮3和右水平移动轮4、左垂直移动轮5和右垂直移动轮6分别设置有自己的动力驱动机构，统一采用电控模式，实现协调控制，操作人员可以避免近距离高温环境的热考，自动化程度明显提高。
本实用新型的工作原理是，首先控制左行车走动轮1和右行车走动轮11，使得行车称重梁2行走到铸件12(炉门)出料位置；再控制左水平移动轮3和右水平移动轮4、左垂直移动轮5和右垂直移动轮6，使得叉齿8与铸件12出料位置对正，承受接住铸件12；
然后控制左行车走动轮1和右行车走动轮11，使得行车称重梁2行走到铸件12(淬火入水)卸料位置；最后控制左水平移动轮3和右水平移动轮4、左垂直移动轮5和右垂直移动轮6，使得叉齿8与铸件12卸料位置对正，卸下铸件12。