1.一种飞机卡箍类零件成形方法，其特征在于，1)有一个成形模具，该模具含有底板、芯子、右夹板、左夹板，所述的芯子的主体是一个圆形的块状结构，芯子的尾部有条块状的尾柄，其外形与卡箍零件内侧型面匹配，芯子通过连接件固定在底板的中部，芯子的尾柄处设有横向的通孔，右夹板和左夹板的内侧与卡箍零件的外侧型面匹配，右夹板和左夹板的前端通过连接件铰接在底板的前端，右夹板和左夹板与芯子组合成零件的成形型面，右夹板和左夹板的后端分别设有与芯子尾柄通孔对应的钻套孔，在右夹板和左夹板的后端尾部还设有手柄；2)将条状的板料夹持在芯子与右夹板和左夹板之间，通过手柄使右夹板和左夹板与芯子的合模，再通过同轴的钻套孔和芯子尾部的通孔制出卡箍零件两端的连接孔即可。
2.一种飞机卡箍类零件成形模具，其特征在于：该模具含有底板、芯子、右夹板、左夹板，所述的芯子的主体是一个圆形的块状结构，芯子的尾部有条块状的尾柄，其外形与卡箍零件内侧型面匹配，芯子通过连接件固定在底板的中部，芯子的尾柄处设有横向的通孔，右夹板和左夹板的内侧与卡箍零件的外侧型面匹配，右夹板和左夹板的前端通过连接件铰接在底板的前端，右夹板和左夹板与芯子组合成零件的成形型面，右夹板和左夹板的后端分别设有与芯子尾柄通孔对应的钻套孔，在右夹板和左夹板的后端尾部还设有手柄。