1.汽车保险丝压装模具，包括竖向设有通孔的上模和位于上模下方的下模，通孔内设有与上模滑动连接的压块，下模的上端固定连接有设有定位槽的固定块，其特征在于：压块上竖向设有贯通压块的进料通道，进料通道与定位槽的槽口相对，压块内还设有若干个下端在同一水平面的控制管道，若干个控制管道分布在进料通道的两侧，控制管道的两端均位于进料通道的侧壁上且与进料通道连通，控制管道一端设有与控制管道内壁滑动连接的挡块，挡块一端位于控制管道内且固定连接有压缩块，挡块的另一端位于进料通道中且与进料通道另一侧的挡块相抵，压缩块与控制管道的内壁相抵且滑动连接，控制管道的另一端设有密封连接有气囊；压块内还设有通气孔，通气孔的一端与控制管道连通，通孔的另一端位于压块下端且设有环形挡板，环形挡板上端设有与其相抵的密封块。
2.根据权利要求1所述的汽车保险丝压装模具，其特征在于：所述挡块上端设有棘齿，所述控制管道内壁上设有与棘齿配合的棘爪。
3.根据权利要求2所述的汽车保险丝压装模具，其特征在于：所述控制管道有两个，分别位于进料通道的两侧。
4.根据权利要求1所述的汽车保险丝压装模具，其特征在于：所述固定块的上端设有若干个能够顶起密封板的凸块，凸块的数量与控制管道的数量相同。
5.根据权利要求4所述的汽车保险丝压装模具，其特征在于：所述挡块位于进料通道内的上表面为斜面。
6.根据权利要求5所述的汽车保险丝压装模具，其特征在于：所述控制管道内水平设有与挡块配合的滑轨。