技术特征：
1.一种车门内板整形模具，其特征在于：包括上模座、第一压料芯、工作侧销、整形刀块、第二压料芯、工作限位螺栓、第一氮气弹簧、第二氮气弹簧、第一导柱、第一墩死块、第二墩死块、凸模、下模座、第二导柱、拉延工序件、修边刀块及冲头组件；所述第一压料芯通过工作侧销设置于所述上模座；所述第一墩死块固定于所述第一压料芯上；所述第二压料芯通过所述工作限位螺栓设置于所述上模座上；在所述上模座上设置有第一导柱；所述第一氮气弹簧、所述第二氮气弹簧及所述冲头组件均固定于所述上模座上；所述第二墩死块固定于所述第二压料芯上；所述整形刀块、所述修边刀块及所述冲头组件均固定于所述上模座上；所述凸模及所述第二导柱均固定于所述下模座上；所述拉延工序件固定于所述第二压料芯上。2.根据权利要求1所述的车门内板整形模具，其特征在于：还包括导板，所述导板固定于所述第一压料芯上。3.根据权利要求1所述的车门内板整形模具，其特征在于：还包括埋入式螺栓套；所述埋入式螺栓套固定于所述第一压料芯的两侧。4.根据权利要求1所述的车门内板整形模具，其特征在于：还包括导向槽和定位键；所述导向槽设置于所述第一压料芯与所述下模座相对的表面；所述定位键固定于所述下模座上；所述导向槽与所述定位键卡接配合。5.根据权利要求1所述的车门内板整形模具，其特征在于：所述凸模为分体式凸模。6.根据权利要求1所述的车门内板整形模具，其特征在于：所述第一导柱为埋入式固定于所述上模座上；在所述第二压料芯上设置有导柱套；所述第一导柱插入所述导柱套内。