1.变速箱输出轴楔横轧预制坯组合模具，由楔横轧模具（1）和电动螺旋压力机锻压模具组成，其特征在于：所述的楔横轧模具（1）由固定初轧阶段模具（11）和可换成型轧制阶段模具（12）组成，固定初轧阶段模具（11）与轧辊（2）的表面固定为一体，可换成型轧制阶段模具（12）的两边通过等距离排列的螺栓（3）与轧辊（2）的表面固定，固定初轧阶段模具（11）的中心线和可换成型轧制阶段模具（12）的中心线在一条直线上；所述的可换成型轧制阶段模具（12）与所要轧制的变速箱输出轴的规格相匹配，在轧制不同规格的变速箱输出轴时，通过更换可换成型轧制阶段模具（12）来实现；所述的电动螺旋压力机锻压模具，由锻压定模（5）和锻压动模（4）组成；所述锻压定模（5）的模腔包括毛坯件轴段插入腔（51）和毛坯件大外圆段插入腔（52），毛坯件轴段插入腔（51）和毛坯件大外圆段插入腔（52）之间为锥台过度段插入腔（53），毛坯件轴段插入腔（51）、毛坯件大外圆段插入腔（52）和锥台过度段插入腔（53）的直径与所轧制成型的变速箱输出轴的直径相匹配，在锻压定模（5）的上端外侧设有锻压动模（4）的定位扣合台阶（54）；所述的锻压动模（4），包括台阶式定位槽（41）和压头（42），台阶式定位槽（41）与锻压定模（5）的定位扣合台阶（54）相匹配，压头（42）的轴线与锻压定模（5）的轴线在一条直线上，压头（42）的长度与变速箱输出轴的大外圆段的端壁中心圆形凹槽的深度一致，压头（42）的直径与变速箱输出轴的大外圆段的端壁中心圆形凹槽的直径一致。
2.根据权利要求1所述的变速箱输出轴楔横轧预制坯组合模具，其特征在于：所述的固定初轧阶段模具（11）的初轧起楔角（a1）为28度，初轧展宽角（b1）为8.5度，初轧展宽段（L）长度为785mm。