一种汽车换挡臂部件多工位液压电气控制治具的制作方法

文档序号:12510380阅读:193来源:国知局
一种汽车换挡臂部件多工位液压电气控制治具的制作方法与工艺

本实用新型涉及汽车零部件领域,特别是涉及一种汽车换挡臂部件多工位液压电气控制治具。



背景技术:

汽车换挡臂部件在加工时,一般采用数控设备进行加工,通常,加工中心使用的比较多,产品在加工时往往都会设计专用的夹具,一般加工中心的工装治具的液压油管采用外接的形式:对于治具的液压控制单元,对于液压压力到治具压力的传导,通常采用高压油管的连接方式,每次进行产品切换时还是连同管道进行一起更换。通常对于不锈钢产品的加工,由于产品本身硬度就比较高,所以通常会采用单工装的形式装夹,而对于大功率的机床来说,本身换刀的时间较长,这样每加工一个零件要需要一次刀具更换,从生产效率方面来说,有待提高。对于治具的液压控制单元,对于液压压力到治具压力的传导,通常采用高压油管的连接方式,并且每次进行产品切换时还是连同管道进行一起更换,潜在的外管连接破损及更换管道的时间浪费也是该设计的缺陷所在。



技术实现要素:

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车换挡臂部件多工位液压电气控制治具,能够提高产品的加工效率。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种汽车换挡臂部件多工位液压电气控制治具,包括:底盘和支撑座,所示支撑座设置于底盘的两端,在所述底盘上均匀设置有至少两个治具,所述治具包括:治具本体、底座、外夹块和内挡板,所述底座设置于底盘上端面,所述治具本体设置于底座上,所述外夹块和内挡板设置于治具本体的侧面,且两者之间相对设置,所述治具本体还包括一横梁,所述横梁设置于外夹块的上方,在所述横梁内设置有一转轴穿过外夹块的中部,使得外夹块的两端可绕转轴转动,在所述治具本体的侧面、与外夹块尾端相对应处设置有一顶杆,所述顶杆通过液压油路连接至外部液压工作站。

优选的,所述液压油路设置于底盘内。

优选的,所述外夹块靠近内挡板的一侧设置有一压紧板。

优选的,所述压紧板靠近内挡板的一面设置为锯齿状。

优选的,所述外夹块的顶端设置有一手柄。

本实用新型中,液压工作站的工作压力最大可设置为30MPa。

本实用新型的有益效果是:1、采用多工位的治具,一次关机就能装夹多个产品,在加工过程中不需要换刀,大大地提高了产品的生产效率;2、将电气控制的液压治具的夹紧压力上升到30MP,这样不仅保证了产品在高扭矩切削状态下的高稳定性,而且压力的可调节范围增大,可以适应不同项目的夹紧压力,通用性也得到了提高;3、将液压油路设置于底盘内,不同型号产品在进行换型时,只要更换底座上面的治具本体,无需拆除油管等辅助装置,另一方面治具内置的油路省去了外置油管的维护保养成本。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车换挡臂部件多工位液压电气控制治具一较佳实施例的立体结构示意图;

图2是所示一种汽车换挡臂部件多工位液压电气控制治具的俯视图;

图3是所示图2的后视图;

附图中各部件的标记如下:1、底盘,2、支撑座,3、治具本体,4、底座,5、外夹块,6、内挡板,7、压紧板,8、手柄,9、横梁,10、转轴,11、顶杆,12、液压工作站接口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1、图2和图3,本实用新型实施例包括:

一种汽车换挡臂部件多工位液压电气控制治具,包括:底盘1和支撑座2,所示支撑座2设置于底盘1的两端,在所述底盘1上均匀设置有三个治具,所述治具包括:治具本体3、底座4、外夹块5和内挡板6,所述底座4设置于底盘1上端面,所述治具本体3设置于底座4上,所述外夹块5和内挡板6设置于治具本体3的侧面,且两者之间相对设置,所述治具本体3还包括一横梁9,所述横梁9设置于外夹块5的上方,在所述横梁9内设置有一转轴10穿过外夹块5的中部,使得外夹块5的两端可绕转轴10转动,在所述治具本体3的侧面、与外夹块5尾端相对应处设置有一顶杆11,所述顶杆11通过液压油路连接至外部液压工作站。

本实用新型的工作过程如下所示:一、拉开治具外夹块5,将产品各自放到三个治具上,将机床安全门启动,开启液压启动按钮;

二、电气开关发出指定,液压工作站接受到电磁阀信息,松开液压油路,液压油将通过治具本体3侧面的液压工作站接口12进入治具底盘油路,然后直接传输到顶杆11,顶杆11顶出,将外夹块5的尾端向前顶,通过杠杆原理,外夹块5的顶端向内侧压紧,从而将产品夹紧;

三、启动机床,开始加工产品;

四、产品加工完,油路系统关闭,顶杆11收缩,操作员拉开手柄8,将产品取出,进入下一个产品加工循环。

进一步的, 为了提高产品装夹的稳定性,在外夹块5靠近内挡板6的一侧设置有一压紧板7,并且所述压紧板7靠近内挡板6的一面设置为锯齿状。从而增大压紧板7与产品之间的压力,使得产品装夹更稳固。

以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

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