1.一种用于汽车后围板焊接件的模具，其特征在于，该模具为连续组合模，包括下模板和上模板，所述的下模板和上模板上分别设有下模凸模和上模凹模，下模凸模和上模凹模沿料带进料方向形成依次排列的拉延工位、切边冲孔工位、翻边整形工位及冲孔分离工位，所述的切边冲孔工位为分段式切边冲孔工位，包括多个沿料带进料方向设置的切边冲孔分工位，每个切边冲孔分工位由设置在下模板上的切边冲孔凸模及设置在上模板上的切边冲孔凹模组成，所述的多个切边冲孔分工位分段完成对汽车后围板焊接件的切边冲孔，
该模具通过一次合模，完成对汽车后围板焊接件的拉延、分段切边冲孔、翻边整形及冲孔分离。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后围板焊接件的模具，其特征在于，各切边冲孔分工位的上模板上还设有修边刀块，所述的修边刀块设置在切边冲孔凹模侧面处，在合模完成后各修边刀块落下，与切边冲孔凹模及切边冲孔凸模配合，实现对零件的分段修边。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车后围板焊接件的模具，其特征在于，所述的拉延工位由设置在下模板上的拉延凸模及设置在上模板上的拉延凹模组成。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车后围板焊接件的模具，其特征在于，所述的拉延凸模的边缘设有与拉延凹模相匹配的压边圈，该压边圈采用镶块形式拼接而成，并采用淬火处理。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车后围板焊接件的模具，其特征在于，所述的翻边整形工位由设置在下模板上的翻边整形凸模及设置在上模板上的翻边整形凹模组成。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车后围板焊接件的模具，其特征在于，所述的冲孔分离工位由设置在下模板上的冲孔分离凸模及设置在上模板上的冲孔分离凹模组成。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车后围板焊接件的模具，其特征在于，该模具还包括导柱导套组件，该导柱导套组件包括导柱及导套，所述的导柱设置在下模板上，所述的导套设置在上模板上。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车后围板焊接件的模具，其特征在于，所述的上模板和下模板上还分别设有上压料器和下压料器。
9.根据权利要求1所述的一种用于汽车后围板焊接件的模具，其特征在于，所述的下模凸模和上模凹模均采用淬火处理。