汽车座椅管用双头自动倒角机的上料装置的制作方法

本实用新型涉及汽车管件加工设备技术领域，特别涉及一种汽车座椅管用双头自动倒角机的上料装置。

背景技术：

目前对于汽车座椅管件加工时送料采用的办法大多都是手工加料的方式来进行，操作人员在加工工件时，时常出现忙碌现象，且对人力消耗很大，工作效率低，成本高，产量低。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种汽车座椅管用双头自动倒角机的上料装置，能够提高工作效率，降低工人劳动强度，实现自动化批量生产管件。

实现本实用新型的技术方案如下：

汽车座椅管用双头自动倒角机的上料装置，包括机架，所述机架上设有导向板、固定在机架上并用于支撑导向板的撑杆、设置在导向板一侧的上料组件以及安装在机架上用于控制上料组件升降的升降机构，所述导向板的两侧设有限位板。

进一步地，所述上料组件由内横杆、外横杆以及至少两个连接内横杆和外横杆的导向杆构成，内横杆和外横杆与导向板平行，升降机构与内横杆连接。

进一步地，所述导向杆包括第一斜面、第二斜面和第三斜面，第一斜面与第二斜面相连并且第二斜面的倾斜度大于第一斜面，第三的高度大于第二斜面，第二斜面与第三斜面的连接处形成卡槽。

进一步地，所述限位板由挡板和锁紧板构成限位板和锁紧板固定连接，导向板上设有多个锁紧孔，锁紧板上设有与锁紧孔相适应的锁紧槽，锁紧板与导向板通过固定在锁紧槽和锁紧孔内的锁紧件连接固定。

采用了上述的方案，导向板两侧的限位板之间的距离就是管件的长度，上料时只需将管件放置在导向板上并沿着限位板向下滑至上料组件上，这里导向板倾斜设置，上料装置位于导向板低的一侧，升降机构可以提升上料组件的高度，使得上料组件上的管件能够送至设备上并进行加工，大大降低了工人的工作强度，而且可以进行批量生产，有效地提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型另一视角的结构示意图；

图3为导向杆的结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

如图1至图3，汽车座椅管用双头自动倒角机的上料装置，包括机架1，所述机架1上设有导向板2、固定在机架1上并用于支撑导向板2的撑杆3、设置在导向板2一侧的上料组件4以及安装在机架上用于控制上料组件4升降的升降机构5，所述导向板2的两侧设有限位板6。

上料组件4由内横杆41、外横杆42以及至少两个连接内横杆和外横杆的导向杆43构成，内横杆41和外横杆42与导向板2平行，升降机构5与内横杆42连接，导向杆43包括第一斜面431、第二斜面432和第三斜面433，第一斜面与第二斜面相连并且第二斜面的倾斜度大于第一斜面，第三的高度大于第二斜面，第二斜面与第三斜面的连接处形成卡槽434，第一斜面和第二斜面的设置便于管件滑至卡槽内，然后通过升降机构将上料组件一次向上抬起，设备上的装置精确地将管件夹紧，当管件加工完毕后，再由升降机构使得上料组件二次向上抬起，管件顺着第三斜面落料，结构简单，使用方便。

管件的长度有多种，为了能够适应各种规格的管件，限位板6由挡板61和锁紧板62构成，限位板和锁紧板固定连接，导向板2上设有多个锁紧孔21，锁紧板62上设有与锁紧孔21相适应的锁紧槽63，锁紧板与导向板通过固定在锁紧槽和锁紧孔内的锁紧件连接固定。