一种汽车后盖锁扣板用旋锚夹具的制作方法

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种汽车后盖锁扣板用旋锚夹具。

背景技术：

汽车后备箱经常需要放置很多东西，有时候甚至放置过量的东西，导致汽车后盖锁难以锁紧，容易损坏。其中关键零部件后盖锁扣板一般是通过旋锚夹具固定安装的。

现有后盖锁扣板旋铆夹具结构如图1-2所示，由左夹块4、右夹块5、下底板1、导向块13、复位弹簧12及快速夹钳11等组成。生产过程中需要手工扳动快速夹钳11，推动左夹块4、右夹块5运动以夹紧零件即锁扣板6。由于使用了复位弹簧12，扳动快速夹钳11需要较大的力，因此存在操作费力、降低效率的缺点。另外，左右夹块及下底板的材料均为45#钢，硬度较低，长时间使用会发生磨损，导致铆接后的零件尺寸不稳定。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种寿命长、效率高，使产品尺寸稳定的汽车后盖锁扣板用旋锚夹具。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种汽车后盖锁扣板用旋锚夹具，包括下底板，左夹块，右夹块，所述的左夹块和右夹块设置在下底板上，并将待夹紧的锁扣板夹在中间，其特征在于，还包括气缸、气缸活塞和手动阀，所述的手动阀连接气缸，所述的气缸通过气缸活塞连接右夹块；手动阀控制气缸开启或关闭，从而通过气缸活塞推动右夹块左右移动，夹紧或松开锁扣板。

所述的下底板与左夹块，右夹块之间设有下垫板，通过调节下垫板的高度调节左夹块和右夹块的高度，使气缸活塞正对右夹块中心位置施力。

所述的左夹块和右夹块之间设有用于支撑锁扣板的下垫块。

所述的锁扣板顶部两边分别置于左夹块和右夹块上表面，下部置于左夹块和右夹块之间。

所述的右夹块两侧设有导向块，右夹块在气缸活塞的推动下沿导向块往复运动。

所述的手动阀通过连接块连接气缸。

所述的左夹块、右夹块、下垫块、导向块和下垫板的材料为CR12钢，硬度达到HRC58-60。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

一、通过开关手动阀即可控制气缸活塞杆和右夹块的往复运动，实现后盖锁扣板的夹紧与松开，操作轻松简单，可以大大提高工作效率。

二、夹具工作部分的材料改为CR12钢，经淬火后具有较高的硬度，耐磨性更好，不但提高了夹具的使用寿命，而且零件铆接之后的尺寸也更加稳定。

附图说明

图1为现有后盖锁扣板夹具示意图；

图2为现有后盖锁扣板夹具俯视图；

图3为本实用新型后盖锁扣板夹具结构示意图；

图4为本实用新型后盖锁扣板夹具俯视图。

图中：1为下底板，2为下垫板，3为下垫块，4为左夹块，5为右夹块，6为锁扣板，7为气缸活塞，8为气缸，9为连接块，10为手动阀，11为快速夹钳，12为复位弹簧，13为导向块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

如图3-4所示，一种汽车后盖锁扣板用旋锚夹具，包括下底板1，左夹块4，右夹块5，所述的左夹块4和右夹块5设置在下底板1上，并将待夹紧的锁扣板6夹在中间，还包括气缸8、气缸活塞7和手动阀10，所述的手动阀10连接气缸8，所述的气缸8通过气缸活塞7连接右夹块5；所述的右夹块5两侧设有导向块11，右夹块5在气缸活塞7的推动下沿导向块11往复运动。所述的手动阀10通过连接块9连接气缸。所述的下底板1与左夹块4，右夹块5之间设有下垫板2，通过调节下垫板2的高度调节左夹块4和右夹块5的高度，使气缸活塞7正对右夹块5中心位置施力。所述的左夹块4和右夹块5之间设有用于支撑锁扣板6的下垫块3。所述的锁扣板6顶部两边分别置于左夹块4和右夹块5上表面，下部置于左夹块4和右夹块5之间，并位于下垫块3上。

使用时，手动阀10控制气缸开启或关闭，从而通过气缸活塞7推动右夹块5左右移动，夹紧或松开锁扣板6。

所述的左夹块4、右夹块5、下垫块3、导向块11和下垫板2的材料为CR12钢，进行淬火处理，使其硬度达到HRC58-60。