一种扩充汽车防撞梁焊接夹具功能的快换架的制作方法

本实用新型属于焊接夹具技术领域，特别是涉及一种扩充汽车防撞梁焊接夹具功能的快换架。

背景技术：

随着市场和制造技术的发展，汽车制造企业普遍认为柔性化是企业成功的关键之一。柔性制造能够在单一的生产线上生产多种产品，它主要通过工具、设备、生产过程快速、频繁的转换来实现。

柔性制造能够根据瞬息万变的市场需求快速改变生产工具、材料抓举设备、生产过程和生产计划。柔性制造主要专注于自动化、提高效率和通过减少停工期和更换工具时间来降低成本。其优点主要包括：增加工厂利用率；快速响应随时改变的市场需求；减低人力成本；降低停工和闲置时间；实现自动化效率最大化；提升产品质量；可高效生产低数量的不同产品。

在现有汽车防撞梁的焊接夹具中，夹具不能进行功能的快速扩展，使用功能比较单一，不满足柔性制造的发展方向，因此需要一种能够将功能扩展件快速安装到焊接夹具的快换架。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种扩充汽车防撞梁焊接夹具功能的快换架。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种扩充汽车防撞梁焊接夹具功能的快换架，其包括：支架、轴承组件和滑轨；

所述支架用于安装其他零部件；所述轴承组件的数量为至少两个，轴承组件呈直线安装在所述支架上；轴承组件包括轴承座、压入式滚轮、轴杆和深沟滚珠轴承；所述压入式滚轮安装在所述轴杆的第一端部，所述轴杆的第二端部插入所述深沟滚珠轴承；深沟滚珠轴承固定在所述轴承座内；所述滑轨与轴承组件的压入式滚轮配合，在所述滚轮上滑动。

本实用新型如上所述的扩充汽车防撞梁焊接夹具功能的快换架，进一步，所述深沟滚珠轴承的数量为两个。

本实用新型如上所述的扩充汽车防撞梁焊接夹具功能的快换架，进一步，该快换架还包括定位公头和定位母头，所述定位公头固定在所述滑轨的一端，所述定位母头固定在所述支架上，位置与滑轨端部的定位公头对应。

本实用新型如上所述的扩充汽车防撞梁焊接夹具功能的快换架，进一步，所述定位公头具有梯形突出部，所述定位母头具有梯形凹槽。

本实用新型如上所述的扩充汽车防撞梁焊接夹具功能的快换架，进一步，该快换架还包括接近开关，所述接近开关安装在所述支架上，位置与定位公头相对应，用于在定位公头靠近时发出到位信号。

本实用新型的有益效果是：在压入式滚轮发生故障卡住不动的情况下，可以利用轴杆在深沟滚珠轴承的旋转实现滚轮的转动，提高了滚动系统的运行稳定性。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面和优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：

图1为一种实施例的扩充汽车防撞梁焊接夹具功能的快换架示意图；

图2为本实用新型一种实施例的 轴承组件示意图；

图3为本实用新型一种实施例的拆除轴承座后的轴承组件示意图；

图4为本实用新型一种实施例的定位公头示意图；

图5为本实用新型一种实施例的定位母头示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、支架；

2、轴承组件，21、轴承座，22、压入式滚轮，23、轴杆，24、深沟滚珠轴承，25、垫片；

3、滑轨；

4、定位公头；

5、定位母头；

6、接近开关。

具体实施方式

在下文中，将参照附图描述本实用新型的扩充汽车防撞梁焊接夹具功能的快换架的实施例。

在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。

本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。

图1示出本实用新型一种实施例的扩充汽车防撞梁焊接夹具功能的快换架，其包括：支架1、轴承组件2和滑轨3；

所述支架1用于安装其他零部件；

所述轴承组件2的数量为至少两个，轴承组件2呈直线安装在所述支架1上；在图1示出的实施例中，支架的一侧设置3个直线排布的轴承组件，另一侧对称设置3个轴承组件。如图2和图3所示，轴承组件2包括轴承座21、压入式滚轮22、轴杆23和深沟滚珠轴承24；所述压入式滚轮22安装在所述轴杆23的第一端部，所述轴杆23的第二端部插入所述深沟滚珠轴承24；深沟滚珠轴承24固定在所述轴承座21内；在图3示出的结构中，还包括垫片25，所述垫片固定在轴杆的端部，用于限制压入式滚轮的位置，防止其脱落。在图3示出的实施例中，所述深沟滚珠轴承24的数量为两个，相互之间相邻或间隔布置。

所述滑轨3与轴承组件2的压入式滚轮22配合，在所述滚轮上滑动。

本实用新型上述实施例的快换架需要结合夹具本体来使用，将功能扩展件首先安装到快换架的支架上，将快换架的滑轨安装到夹具上。需要进行功能扩展件的安装时，将安装到支架的轴承组件在滑轨上滑动，到位后进行固定即可进行功能扩展件的使用。上述实施例中即使压入式滚轮发生故障卡住不动，也可以利用轴杆在深沟滚珠轴承的旋转实现滚轮的转动，提高了滚动系统的运行稳定性。

在进行快换架的安装时，由于设备精度问题，常出现快换架对位精度差的问题，可能导致设备损坏。对上述实施例进一步改进，该快换架还包括定位公头4和定位母头5，所述定位公头4固定在所述滑轨3的一端，所述定位母头5固定在所述支架1上，位置与滑轨3端部的定位公头4对应。如图4所示，所述定位公头4具有梯形突出部，如图5所示，所述定位母头5具有梯形凹槽。利用该梯形结构，在定位公头与定位母头接触时，既保证了插入的容易程度，放置由于位置差异而不能插入的问题，而定位公头最终插入定位母头后，又保证了最终的定位精度。

本实用新型如上所述的扩充汽车防撞梁焊接夹具功能的快换架还可以进行如下改进，该快换架还包括接近开关6，所述接近开关6安装在所述支架1上，位置与定位公头4相对应，用于在定位公头4靠近时发出到位信号。利用该接近开关提供的到位信号给夹具的控制系统，控制系统控制夹具及功能扩展件进行工作，防止了由于快换架未将功能扩展件安装到位，控制系统就控制夹具及功能扩展件工作而导致的设备或被加工工件的损坏。

上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合，本领域技术人员还可根据发明之目的进行各技术特征之间的其它组合，以实现本实用新型之目的为准。