技术特征：
技术总结
提供用于在燃气涡轮发动机(10)的叶片(68)的末端(69)上积聚材料的方法。该方法可包括将材料供应源(102)和可充气囊(100)插入在末端(69)与护罩(76)之间，使得材料供应源(102)暴露于末端(69)，并且可充气囊(100)定位在材料供应源(102)与护罩(76)之间，将可充气囊(100)充气成强迫材料供应源(102)与末端(69)之间的接触，以及引起材料供应源(100)与末端(69)之间的相对移动。与材料供应源(102)和末端(69)之间的径向偏压接触组合的相对移动通过摩擦产生热。就此而言，相对移动可将新材料从材料供应源(102)摩擦地焊接到叶片(68)的末端(69)上。例如，产生的热可足以熔化材料供应源(102)的表面，以将材料从材料供应源(102)转移至末端(69)。
技术研发人员：D.S.迪温斯基;H.C.罗伯茨
受保护的技术使用者：通用电气公司
技术研发日：2017.03.01
技术公布日：2017.09.08