一种压力机的封闭式焊接机身结构的制作方法

本实用新型涉及一种压力机的封闭式焊接机身结构。

背景技术：
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目前，焊接式机身的压力机基本都是暴露式结构，油泵和铺设的油管、气管基本都露在外边，虽然可以从排列整齐方面增加美观，但是依旧不如封闭布置安全系数高。特别对于润滑泵，润滑油管，分油器，滤油器等润滑元件。由于分气器，油雾器等气路元件都暴露在外边，而且压力机工作环境复杂，粉尘油污对这些元件都会起到一定的负面作用，造成污物堵塞或者覆盖，此种不利工况可能导致元件损坏。

技术实现要素：
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本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺点，提供了一种压力机的封闭式焊接机身结构，将基本上所有部件都包覆在整体封闭壳体内，并对梯子安装部以及其他特殊件的保护进行了优化，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种压力机的封闭式焊接机身结构，包括机身本体，在机身本体外设有形状与机身本体配合设置的整体封闭壳体，在整体封闭壳体对应机身本体的浓油泵和润滑油泵的位置设有浓油泵保护腔和润滑油泵保护腔，在整体封闭壳体的中部设有若干梯子安装部，在整体封闭壳体对应机身本体的气路元件的位置设有进气接口，气路元件伸出进气接口，一气路元件相连的压力表镶嵌在整体封闭壳体上，在整体封闭壳体对应机身本体的制动器、分油器设有与制动器和分油器形状配合设置的保护腔体，并在保护腔体外侧开设有检修孔。

优选的，所述梯子安装部为设在整体封闭壳体上的矩形凹孔，在矩形凹孔的壁上设有防滑垫。

优选的，所述浓油泵保护腔和润滑油泵保护腔的外侧分别开设有检修孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：将基本上所有部件都安装在整体封闭壳体内，并对于需要检修或者特殊保护的位置设置了检修孔和保护腔体；将梯子安装部放在了整体封闭壳体的中部，并做了防滑处理，利于梯子的安装，以及对于上部机身本体的部件检修。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图中，1、机身本体，2、整体封闭壳体，3、浓油泵，4、润滑油泵，5、梯子安装部，6、气路元件，7、制动器，8、分油器，9、压力表。

具体实施方式：

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。

如图1-2所示，一种压力机的封闭式焊接机身结构，包括机身本体1，在机身本体1外设有形状与机身本体配合设置的整体封闭壳体2，在整体封闭壳体2对应机身本体1的浓油泵3和润滑油泵4的位置设有浓油泵保护腔和润滑油泵保护腔，在整体封闭壳体2的中部设有若干梯子安装部5，在整体封闭壳体5对应机身本体1的气路元件6的位置设有进气接口，气路元件6伸出进气接口，一与气路元件6相连的压力表9镶嵌在整体封闭壳体2上，在整体封闭壳体2对应机身本体1的制动器7、分油器8设有与制动器7和分油器8形状配合设置的保护腔体，并在保护腔体外侧开设有检修孔。

所述梯子安装部5为设在整体封闭壳体上的矩形凹孔，在矩形凹孔的壁上设有防滑垫。可以更加方便、安全的放置梯子。

所述浓油泵保护腔和润滑油泵保护腔的外侧分别开设有检修孔。便于机身本体1内部原件的维修。

使用时，根据机身本体1的形状构造整体封闭壳体2的组件，并预留出浓油泵保护腔和润滑油泵保护腔以及对应制动器7和分油器8的腔体，然后逐步将整体封闭壳体2焊装在机身本体1外部；需要安装梯子时，将梯子的顶部抵接在梯子安装部5，为了防止梯子滑动，尽可能将梯子深入到矩形凹孔内，并与防滑垫抵接。

上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。

本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。