一种中央空调集气管定位焊接辅助工装的制作方法

本实用新型涉及定位焊装技术领域，具体为一种中央空调集气管定位焊接辅助工装。

背景技术：

空调集气管在空调内主要的作用是将蒸发器内的气体全部汇总，然后通过集气管连接到外机，从而起到一个循环的作用，由于空调集气管在空调组装时，需要集气管能够弯折，所以现有空调集气管大多设置有一段波纹管，便于使用波纹管来满足集气管各个方向弯折的需求。但是现有空调集气管的主管道与波纹管的连接方式存在以下局限性：现有空调集气管的主管道与波纹管一般采用分别加工，然后在通过焊接的方式将二者连接成一体，焊接接头焊缝处容易存在焊接裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合、未焊透、形状缺陷等焊接缺欠，这些焊接缺欠减少焊缝截面积，降低承载能力，产生应力集中，引起裂纹，降低抗疲劳强度，易引起焊件破裂导致脆断，有的空调集气管的焊接采用人工进行装配，这样不仅装配慢，效率低，焊接质量得不到保证，容易造成主集气管损坏。基于此，本实用新型设计了一种中央空调集气管定位焊接辅助工装，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种中央空调集气管定位焊接辅助工装，以解决上述背景技术中提出的有的空调集气管的焊接采用人工进行装配，这样不仅装配慢，效率低，焊接质量得不到保证，容易造成主集气管损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种中央空调集气管定位焊接辅助工装，包括焊装台，所述焊装台的顶部从左向右依次设置有滑轨、下装夹块、支撑臂和气缸旋转座，所述焊装台的右壁设置有控制装置，所述滑轨的顶部插接有滑移杆，所述滑移杆的右侧开设有限位滑移槽，所述限位滑移槽的内腔横向插接有连接杆，所述连接杆的右侧固定连接有夹持装置，所述支撑臂的顶部通过轴销连接有压杆，所述气缸旋转座的顶部通过轴销连接有气缸，所述气缸的顶部动力输出轴通过轴销与压杆的右端连接，所述压杆的底部左侧设置有上装夹块，所述上装夹块设置在下装夹块的顶部，所述上装夹块的底部和下装夹块的顶部均开设有装夹槽，所述控制装置与气缸电性连接。

优选的，所述夹持装置包括夹持块，所述夹持块的外壁开设有支集气管插孔，所述支集气管插孔的内壁设置有橡胶套圈，所述夹持块的右壁螺接有旋紧手柄，所述旋紧手柄的左端贯穿橡胶套圈的内壁，所述旋紧手柄的左端设置有夹紧头，所述夹紧头的左壁设置有橡胶垫片。

优选的，所述滑轨的顶部开设有滑槽，所述滑移杆的左右侧壁底部均设置有限位凸台，所述限位凸台插接在滑槽的内腔。

优选的，所述支撑臂的左壁设置有转接杆，所述转接杆的顶部设置有限位块，所述限位块设置在压杆的底部中心。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过控制装置控制气缸对上装夹块进行下压，便于通过上装夹块和下装夹块对集气管进行固定装夹，通过调节滑移杆的位置，便于对需要焊接的支集气管进行定位，通过连接杆和限位滑移槽的设置，使夹持装置能够进行上下调节，通过夹持装置对支集气管进行装夹，便于对支集气管进行焊接定位，保持焊接时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型夹持装置结构示意图。

图中：1焊装台、2滑轨、21滑槽、3下装夹块、4支撑臂、5气缸旋转座、6控制装置、7滑移杆、71限位凸台、72限位滑移槽、8连接杆、9夹持装置、91夹持块、92橡胶套圈、93支集气管插孔、94橡胶垫片、95夹紧头、96旋紧手柄、10气缸、11压杆、12上装夹块、13装夹槽、14转接杆、15限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种中央空调集气管定位焊接辅助工装，包括焊装台1，所述焊装台1的顶部从左向右依次设置有滑轨2、下装夹块3、支撑臂4和气缸旋转座5，所述焊装台1的右壁设置有控制装置6，所述滑轨2的顶部插接有滑移杆7，所述滑移杆7的右侧开设有限位滑移槽72，所述限位滑移槽72的内腔横向插接有连接杆8，所述连接杆8的右侧固定连接有夹持装置9，所述支撑臂4的顶部通过轴销连接有压杆11，所述气缸旋转座5的顶部通过轴销连接有气缸10，所述气缸10的顶部动力输出轴通过轴销与压杆11的右端连接，所述压杆11的底部左侧设置有上装夹块12，所述上装夹块12设置在下装夹块3的顶部，所述上装夹块12的底部和下装夹块3的顶部均开设有装夹槽13，所述控制装置6与气缸10电性连接。

其中，所述夹持装置9包括夹持块91，所述夹持块91的外壁开设有支集气管插孔93，所述支集气管插孔93的内壁设置有橡胶套圈92，所述夹持块91的右壁螺接有旋紧手柄96，所述旋紧手柄96的左端贯穿橡胶套圈92的内壁，所述旋紧手柄96的左端设置有夹紧头95，所述夹紧头95的左壁设置有橡胶垫片94，通过旋紧手柄96对支集气管进行紧固，夹紧头95对支集气管进行挤压，橡胶垫片94和橡胶套圈92增强与支集气管之间的摩擦力，便于进行夹紧，所述滑轨2的顶部开设有滑槽21，所述滑移杆7的左右侧壁底部均设置有限位凸台71，所述限位凸台71插接在滑槽21的内腔，通过限位凸台71和滑槽21的设置，便于滑移杆7稳定的在滑轨2上进行滑动，所述支撑臂4的左壁设置有转接杆14，所述转接杆14的顶部设置有限位块15，所述限位块15设置在压杆11的底部中心，限位块15使压杆11下压高度得到限位，防止过度挤压导致集气管损坏。

工作原理：本实用新型通过控制装置6控制气缸10的伸缩端进行伸长，使压杆11绕支撑臂4进行旋转，压杆11推动上装夹块12向下压紧，上装夹块12和下装夹块3对集气管进行夹紧，通过装夹槽13的设置，便于对集气管进行定位，通过滑移杆7在滑轨2上进行滑动，便于对需要焊接的支集气管进行定位，通过连接杆8和限位滑移槽72的设置，使夹持装置9能够进行上下调节，通过夹持装置9对支集气管进行装夹，便于对支集气管进行焊接定位，保持焊接时的稳定性，通过旋紧手柄96对支集气管进行紧固，夹紧头95对支集气管进行挤压，橡胶垫片94和橡胶套圈92增强与支集气管之间的摩擦力，便于进行夹紧，限位块15使压杆11下压高度得到限位，防止过度挤压导致集气管损坏。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。