盘式零件定位夹具的制作方法

本实用新型涉及一种夹具，特别是一种盘式零件定位夹具。

背景技术：

汽车车身零部件在焊接过程中，需要利用辅助工装以保证零部件焊接完成后的总成精度。

辅助工装在设计过程中与零部件设计存在下述矛盾：1、若简化辅助工装设计可降低辅助工装的设计和加工成本，并提升操作效率和精度一致性，但需对零部件设计提出诸多约束，造成零部件的重量增加、造型变更等负面影响；2、若单纯追求造型和轻量化对零部件进行设计，势必会导致部分辅助工装结构设计复杂化，导致辅助工装制作成本增加，操作过程不易管控等问题。

现有技术中，辅助工装在定位盘式零件时如图1所示，辅助工装具有两个定位销100，相应地盘式零件200上需要设计两个定位孔300，通过两个定位销100与两个定位孔300的配合对盘式零件200进行定位，并通过支撑夹紧块单元400对盘式零件200进行纵向定位。该辅助工装结构的缺点在于需要在盘式零件200上设计两个定位孔300，对盘式零件200的尺寸有硬性要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种盘式零件定位夹具，以解决现有技术中的技术问题，它能够有效定位盘式零件，具有结构简单、定位精度高和制造成本低的优点，且使用本实用新型可以降低对盘式零件尺寸的要求。

本实用新型提供了一种盘式零件定位夹具，包括底座、气缸、旋转臂和安装板，所述安装板固定安装在所述底座的上部，所述旋转臂的一端的两侧设有夹板，所述夹板和所述气缸的主体分别转动安装在所述安装板同一端的上部和下部，所述旋转臂的端部还与所述气缸的活塞杆顶端转动连接，所述安装板顶面上设有定位销组件，所述旋转臂上设有与所述定位销组件相配合的压紧块，所述旋转臂的两侧面上分别设有1个侧定位组件，2个所述侧定位组件相对于所述旋转臂对称布置，且位于所述压紧块和所述夹板之间。

前述的盘式零件定位夹具中，优选地，所述定位销组件包括销座和定位销，所述销座的下端固定安装在所述安装板的顶面上，所述定位销沿竖直方向插接固定在所述销座的顶部；所述压紧块的顶面与所述旋转臂的底面固定连接，所述压紧块的底部设有用于避让所述定位销的避让孔。

前述的盘式零件定位夹具中，优选地，所述旋转臂两侧的所述侧定位组件的结构完全相同，均包括安装座和侧定位块，所述安装座固定安装在所述旋转臂的侧面上，所述侧定位块沿竖直方向固定安装在所述安装座上。

前述的盘式零件定位夹具中，优选地，所述旋转臂的底面靠近所述夹板的位置设有上限位块，所述安装板的顶面设有与所述上限位块相配合的下限位块。

前述的盘式零件定位夹具中，优选地，所述旋转臂的底面还设有上平面第一限位块，所述上平面第一限位块位于所述侧定位组件和所述上限位块之间，所述安装板的顶面设有与所述上平面第一限位块相配合的下平面第一限位块。

前述的盘式零件定位夹具中，优选地，所述旋转臂的底面上远离所述夹板的一端设有上平面第二限位块，所述安装板的顶面设有与所述上平面第二限位块相配合的下平面第二限位块。

与现有技术相比，本实用新型包括底座、气缸、旋转臂和安装板，安装板顶面上设有定位销组件，旋转臂上设有与定位销组件相配合的压紧块，旋转臂的两侧面上分别设有1个侧定位组件，2个侧定位组件相对于旋转臂对称布置，且位于压紧块和夹板之间。本实用新型通过设置定位销组件，可以对盘式零件进行粗定位，通过旋转臂两侧的侧定位组件对盘式零件进行精定位，该结构形式充分的利用了夹具的空间，使夹具结构更简化、更合理，能够有效降低制造成本。由于只需使用一个定位销组件，所以只需在盘式零件上设置一个定位孔即可，极大地降低了对盘式零件的尺寸要求，便于盘式零件向轻量化方向设计。

附图说明

图1是辅助工装的局部结构放大图；

图2是本实用新型的轴测图；

图3是本实用新型的主视图；

图4是本实用新型局部结构的剖视图；

图5是新型盘式零件的轴测图。

附图标记说明：

图1中：100-定位销,200-盘式零件，300-定位孔，400-支撑夹紧块单元；

图2-图5中：1-底座，2-气缸，3-旋转臂，4-安装板，5-夹板，6-定位销组件，7-压紧块，8-侧定位组件，9-销座，10-定位销，11-避让孔，12-安装座，13-侧定位块,14-上限位块,15-下限位块,16-上平面第一限位块,17-下平面第一限位块,18-上平面第二限位块,19-下平面第二限位块,20-套管,21-盘形件。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

本实用新型的实施例：如图2所示，一种盘式零件定位夹具，包括底座1、气缸2、旋转臂3和安装板4，安装板4固定安装在底座1的上部，旋转臂3的一端的两侧设有夹板5，夹板5和气缸2的主体分别转动安装在安装板4同一端的上部和下部，旋转臂3的端部还与气缸2的活塞杆顶部转动连接，安装板4顶面上设有定位销组件6，旋转臂3上设有与定位销组件6相配合的压紧块7，旋转臂3的两侧面上分别设有1个侧定位组件8，2个侧定位组件8相对于旋转臂3对称布置，且位于压紧块7和夹板5之间。

通过上述结构形式时，可以降低对盘式零件的尺寸要求，采用如图5所示的新型盘式零件结构即可，即在盘形件21上设置一个套管20即可，在对盘式零件定位时，将套管20安装在定位销组件6上，通过压紧块7限制盘形件21的轴向运动，并通过旋转臂3上的2个侧定位组件8对盘形件21的侧边进行定位。该结构充分利用了夹具的空间位置，使夹具的结构更合理。由于降低了新型盘式零件的尺寸，使其便于轻量化设计，且能够有效降低制造成本。

具体地，请结合图3和图4，本实施例公开了一种具体的定位销组件6的结构，其包括销座9和定位销10，销座9的下端固定安装在安装板4的顶面上，定位销10沿竖直方向插接固定在销座9的顶部，采用插接固定的方式便于定位销10的更换；压紧块7的顶面与旋转臂3的底面固定连接，压紧块7的底部设有用于避让定位销10的避让孔11，通过避让孔11的设置可以实现对盘式零件的有效压紧，也可以对定位销10起到保护作用。

本领域技术人员可以理解的是，上述公开的定位销组件6的结构仅为一种优选方案，其结构并不限于此，只要满足定位和压紧的条件即可，例如也可将定位销10设置在旋转臂上，或者是将压紧块7设计为U字形结构等。

进一步，旋转臂3两侧的侧定位组件8的结构完全相同，均包括安装座12和侧定位块13，安装座12固定安装在旋转臂3的侧面上，侧定位块13沿竖直方向固定安装在安装座12上，二者优选为螺栓连接。采用该结构设计是为了提高本实用新型的应用范围，针对不同规格的盘式零件，可以通过在安装座12和侧定位块13之间增加垫片的方式调节侧定位块13的位置，从而使其适用于不同的盘式零件的侧定位。

更进一步，为了提高本实用新型的安全性和可靠性，如图3所示，旋转臂3的底面靠近夹板5的位置设有上限位块14，安装板4的顶面设有与上限位块14相配合的下限位块15。旋转臂3的底面还设有上平面第一限位块16，上平面第一限位块16位于侧定位组件8和上限位块14之间，安装板4的顶面设有与上平面第一限位块16相配合的下平面第一限位块17。旋转臂3的底面上远离夹板5的一端设有上平面第二限位块18，安装板4的顶面设有与上平面第二限位块18相配合的下平面第二限位块19。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。