主机箱钻孔机构的制作方法

本实用新型涉及一种主机箱钻孔机构。

背景技术：

随着国家经济社会的发展，计算机得到了普及。在计算机的生产制造过程中，需要对主机箱进行钻孔作业。然而在钻孔时，主机箱容易因为振动产生偏位，进而使得主机箱产生钻偏现象。

技术实现要素：

基于此，有必要提供一种能够减震且不易钻偏的主机箱钻孔机构。

一种主机箱钻孔机构，包括底座、定位组件与钻孔组件；所述底座包括底板、挡板与安装板，所述底板上凸设有两个滑轨，所述挡板安装于所述底板上并与所述两个滑轨间隔设置，所述滑轨的延伸方向与所述挡板垂直，所述安装板安装于所述底板的一端，并位于所述滑轨远离所述挡板的一端；所述定位组件包括驱动件与抵持板，所述驱动件安装于所述安装板上，所述抵持板滑动地设置于所述两个滑轨上并与所述驱动件连接，所述抵持板与所述挡板之间形成有定位空间，所述抵持板的底部开设有两个滑动槽，所述两个滑轨分别配合于所述两个滑动槽中；所述钻孔组件包括驱动气缸、钻孔主轴与钻孔件，所述驱动气缸安装于所述安装板上，所述钻孔主轴连接于所述驱动气缸上，所述钻孔件安装于所述钻孔主轴上，并凸伸于所述定位空间内。

在其中一个实施方式中，所述钻孔件为锥形体。

在其中一个实施方式中，所述钻孔组件还包括固定板，所述固定板安装于所述安装板上，所述驱动气缸通过所述固定板安装于所述安装板上。

在其中一个实施方式中，所述固定板为矩形板，并处于所述安装板远离所述底板的一端。

在其中一个实施方式中，所述固定板与所述底板相互平行设置。

在其中一个实施方式中，所述驱动件包括驱动本体与连接于所述驱动本体上的驱动轴，所述抵持板安装于所述驱动轴上。

在其中一个实施方式中，所述驱动本体安装于所述安装板背离所述抵持板的一侧。

在其中一个实施方式中，所述驱动轴穿设于所述安装板中并与所述滑轨平行设置。

由于在钻孔作业时，所述抵持板与所述挡板相互配合，能够将所述主机箱定位于所述定位空间中，从而可以减少所述主机箱的震动，进而可以使得所述钻孔件不至于钻偏。

附图说明

图1为一实施例的主机箱钻孔机构的立体示意图；

图2为图1所示主机箱钻孔机构的另一视角的立体示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。

本实用新型涉及一种主机箱钻孔机构。例如，所述主机箱钻孔机构包括底座、定位组件与钻孔组件；所述底座包括底板、挡板与安装板，所述底板上凸设有两个滑轨。例如，所述挡板安装于所述底板上并与所述两个滑轨间隔设置，所述滑轨的延伸方向与所述挡板垂直，所述安装板安装于所述底板的一端，并位于所述滑轨远离所述挡板的一端。例如，所述定位组件包括驱动件与抵持板，所述驱动件安装于所述安装板上，所述抵持板滑动地设置于所述两个滑轨上并与所述驱动件连接，所述抵持板与所述挡板之间形成有定位空间。例如，所述抵持板的底部开设有两个滑动槽，所述两个滑轨分别配合于所述两个滑动槽中；所述钻孔组件包括驱动气缸、钻孔主轴与钻孔件。例如，所述驱动气缸安装于所述安装板上，所述钻孔主轴连接于所述驱动气缸上，所述钻孔件安装于所述钻孔主轴上，并凸伸于所述定位空间内。又如，一种主机箱钻孔机构，包括底座、定位组件与钻孔组件；所述底座包括底板、挡板与安装板。例如，所述底板上凸设有两个滑轨，所述挡板安装于所述底板上并与所述两个滑轨间隔设置，所述滑轨的延伸方向与所述挡板垂直，所述安装板安装于所述底板的一端，并位于所述滑轨远离所述挡板的一端。例如，所述定位组件包括驱动件与抵持板，所述驱动件安装于所述安装板上，所述抵持板滑动地设置于所述两个滑轨上并与所述驱动件连接，所述抵持板与所述挡板之间形成有定位空间，所述抵持板的底部开设有两个滑动槽。例如，所述两个滑轨分别配合于所述两个滑动槽中；所述钻孔组件包括驱动气缸、钻孔主轴与钻孔件。例如，所述驱动气缸安装于所述安装板上，所述钻孔主轴连接于所述驱动气缸上。例如，所述钻孔件安装于所述钻孔主轴上，并凸伸于所述定位空间内。

请参阅图1及图2，一种主机箱钻孔机构100，包括底座10、定位组件20与钻孔组件30。所述定位组件安装于所述底座上，用于定位所述主机箱。所述钻孔组件安装于所述底座上，用于对所述主机箱进行钻孔作业。例如，所述底座包括底板11、挡板12与安装板13，所述底板上凸设有两个滑轨111，所述挡板安装于所述底板上并与所述两个滑轨间隔设置，即所述挡板处于所述两个滑轨的一段。例如，所述滑轨的延伸方向与所述挡板垂直，所述安装板安装于所述底板的一端，并位于所述滑轨远离所述挡板的一端。即，所述两个滑轨处于所述挡板与所述安装板之间。例如，所述定位组件包括驱动件21与抵持板22，所述驱动件安装于所述安装板上，所述抵持板滑动地设置于所述两个滑轨上并与所述驱动件连接，所述抵持板与所述挡板之间形成有定位空间221，例如，所述定位空间用于收容并定位主机箱。例如，所述抵持板的底部开设有两个滑动槽222。例如，所述两个滑动槽分散设置。所述两个滑轨分别配合于所述两个滑动槽中，即其中一个滑轨配合于其中一个滑动槽中，另一个滑轨配合于另一个滑动槽中，从而使得所述抵持板能够于所述两个滑轨上滑动。例如，所述钻孔组件包括驱动气缸31、钻孔主轴32与钻孔件33。所述驱动气缸安装于所述安装板上，所述钻孔主轴连接于所述驱动气缸上，所述钻孔件安装于所述钻孔主轴上，并凸伸于所述定位空间内。所述驱动气缸能够带动所述钻孔主轴旋转，进而使得所述钻孔件能够于所述主机箱上进行钻孔作业。

例如，所述主机箱钻孔机构的组装过程具体如下：

将所述驱动件安装于所述安装板上，将所述抵持板连接于所述驱动件上并滑动配合于所述两个滑轨上，从而使得所述抵持板与所述挡板之间形成定位空间。将所述驱动气缸安装于所述安装板上，将所述钻孔主轴安装于所述驱动气缸上，将所述钻孔件安装于所述钻孔主轴上，并使所述钻孔件凸伸于所述定位空间内。

例如，所述主机箱钻孔机构的使用过程具体如下：

将主机箱放置于所述定位空间内，所述驱动件驱动所述抵持板朝所述挡板移动，从而将所述主机箱抵持并定位于所述挡板上。所述驱动气缸通过所述驱动主轴带动所述钻孔工件对所述主机箱进行钻孔作业。

由于在钻孔作业时，所述抵持板与所述挡板相互配合，能够将所述主机箱定位于所述定位空间中，从而可以减少所述主机箱的震动，进而可以使得所述钻孔件不至于钻偏。

例如，为了便于安装所述驱动气缸，所述钻孔件为锥形体。所述钻孔组件还包括固定板34，所述固定板安装于所述安装板上，所述驱动气缸通过所述固定板安装于所述安装板上，即所述驱动气缸安装于所述固定板上。例如，所述固定板为矩形板，并处于所述安装板远离所述底板的一端。所述固定板与所述底板相互平行设置。由于所述固定板安装于所述安装板上，通过将所述驱动气缸安装于所述固定板上，即可实现所述驱动气缸的安装。

例如，为了便于所述抵持板的滑动，所述驱动件包括驱动本体211与连接于所述驱动本体上的驱动轴212，所述抵持板安装于所述驱动轴上。所述驱动本体安装于所述安装板背离所述抵持板的一侧。所述驱动轴穿设于所述安装板中并与所述滑轨平行设置。通过将所述驱动本体安装于所述安装板背离所述抵持板的一侧，从而可以避免所述驱动本体挡设所述抵持板，进而提升所述抵持板的活动空间。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。