本发明涉及焊接设备技术领域，特别是涉及一种带有减震装置的焊接夹具。
背景技术：
在汽车钣金件焊接过程中，有些零件的固定夹持和焊接可供操作的空间较小，不适合大型设备进行操作。
技术实现要素：
本发明的目的就是提供一种占用空间较小的单臂导轨气缸二次翻转机构。
为解决上述技术问题，本发明采取如下技术方案：
一种单臂导轨气缸二次翻转机构，包括底座及设在所述底座上的安装板，液压缸固定在所述安装板的侧面，与所述液压缸相连的是第一连板，设在所述第一连板上的是气缸，与所述气缸相连的是第二连板，第一夹块安装在所述第一连板上，第二夹块安装在所述第二连板上，所述第一夹块与所述第二夹块呈对称夹持状态。
优选地，在所述的第一连板上还设有手柄。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
本发明一种单臂导轨气缸二次翻转机构，通过设计第一连板和第二连板结构，并将气缸安装在第一连板上，通过液压缸和气缸的驱动实现第一夹块与所述第二夹块对焊接产品的夹紧固定，整个结构设计新颖，占用空间面积较小适合复杂零部件的焊接使用。
附图说明
图1为本发明立体结构示意图；
图2为本发明主视结构示意图；
图3为本发明后视结构示意图。
具体实施方式
参见附图1-3所示，一种单臂导轨气缸二次翻转机构，包括底座1及设在所述底座1上的安装板2，液压缸3固定在所述安装板2的侧面，与所述液压缸3相连的是第一连板4，设在所述第一连板4上的是气缸5，与所述气缸5相连的是第二连板6，第一夹块7安装在所述第一连板4上，第二夹块8安装在所述第二连板6上，所述第一夹块7与所述第二夹块8呈对称夹持状态。
优选地，在所述的第一连板4上还设有手柄9。
本发明一种单臂导轨气缸二次翻转机构，主要适用于空间狭小的汽车钣金件焊接过程中，主要用于对待焊接件的夹紧固定，其工作原理为：通过设计的第一连板4和第二连板6结构，并将气缸5安装在第一连板4上，通过液压缸3和气缸5的驱动实现第一夹块7与所述第二夹块8对焊接产品的夹紧固定，整个结构设计新颖，占用空间面积较小适合复杂零部件的焊接使用。
以上所述，仅是对本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明做其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是，凡是未脱离本发明方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明的保护范围。