一种车床尾座的制作方法

本实用新型涉及车床技术领域，具体为一种车床尾座。

背景技术：

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。

尾座在车床加工的过程中主要用作支撑较长的工件，使工件变的更稳定，例如申请号为CN 2046033255U的实用新型专利，包括丝杠、电机、套筒和顶尖，虽然该实用新型专利的结构简单，但是由于其顶尖难以拆卸，在损坏或是需要固定不同型号的工件时较为不方便，不能满足现代车床工艺的需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车床尾座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车床尾座，包括套筒和底柱，所述套筒的底部安装有底柱，所述底柱的底部安装有底板，所述套筒的右侧安装有第一拧杆，所述第一拧杆贯穿套筒，所述第一拧杆的左端安装有螺柱，所述套筒的左侧安装有顶柱，所述顶柱贯穿套筒，所述顶柱的右端安装有螺母，所述螺柱依次贯穿螺母和顶柱，所述顶柱的右侧外壁上下均安装有第一滑块，所述第一滑块的外壁安装有第一滑道，所述第一滑道与套筒的内壁相连，所述顶柱的左端安装有顶尖，所述顶尖的右侧安装有插块，所述插块贯穿顶柱，所述顶柱的左侧顶部外壁安装有第二拧杆，所述第二拧杆贯穿顶柱，所述第二拧杆的底端安装有齿轮，所述插块的左侧内腔上下均安装有卡块，所述卡块依次贯穿插块和顶柱，所述卡块的左侧外壁底部安装有第二滑块，所述插块的左侧内壁上下均安装有第二滑道，所述第二滑块贯穿第二滑道，所述卡块的右侧外壁底部安装有挡板，所述挡板的底部外壁安装有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端与插块的内壁相连，所述顶柱的左侧内腔安装有齿条，所述齿条与齿轮啮合相连，所述齿条依次贯穿顶柱和插块，所述齿条的左侧外壁上下均与卡块搭接相连，所述齿条的底部外壁安装有第三滑道，所述第三滑道的右侧内腔安装有第三滑块，所述第三滑块的下表面与顶柱的内壁相连。

优选的，所述套筒的右侧外壁顶部安装有弹簧槽，所述弹簧槽的内腔安装有第二弹簧，所述第二弹簧的右端安装有顶块，所述顶块依次贯穿弹簧槽和第一拧杆，所述顶块的上表面安装有拉杆，所述拉杆贯穿弹簧槽。

优选的，所述套筒的上表面安装有铁板。

优选的，所述第一拧杆的右端安装有橡胶套。

优选的，所述底柱的底部左右两侧均安装有卡柱，所述卡柱的底端与底板相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车床尾座，通过套筒可以将安置顶尖的顶柱置于其中，为顶尖压住工件打下基础，拧动第一拧杆，可以使顶尖压住较长的工件，通过拧动第二拧杆可以使齿条左右移动，通过齿条向左移动，达到了使卡块卡接住顶尖的目的，防止其脱落，通过齿条向右移动，达到了使卡块收紧插块的目的，使顶尖在需要时可以被快速拆卸，为人们带来方便，满足了现代车床对于尾座的需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的顶尖结构示意图；

图3为本实用新型的齿轮结构示意图；

图4为本实用新型的弹簧槽结构示意图；

图中：1、套筒，2、底柱，3、底板，4、第一拧杆，5、螺柱，6、顶柱，7、螺母，8、第一滑块，9、第一滑道，10、顶尖，11、第二拧杆，12、卡块，13、第二滑块，14、齿轮，15、齿条，16、第一弹簧，17、挡板，18、插块，19、第二滑道，20、第三滑道，21、第三滑块，22、第二弹簧，23、拉杆，24、弹簧槽，25、顶块，26、铁板，27、橡胶套，28、卡柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种车床尾座，包括套筒1和底柱2，套筒1的底部安装有底柱2，底柱2的底部安装有底板3，支撑套筒1防止其晃动，套筒1的右侧安装有第一拧杆4，第一拧杆4贯穿套筒1，第一拧杆4的左端安装有螺柱5，套筒1的左侧安装有顶柱6，顶柱6贯穿套筒1，使顶尖10可以安置其上，顶柱6的右端安装有螺母7，螺柱5依次贯穿螺母7和顶柱6，拧动第一拧杆4，使其左端的螺柱5转动，由于顶柱6的上下两侧均通过第一滑道9与第一滑块8与套筒相连，所以不能转动，致使其右端的螺母7不能转动，在螺柱5转动时与其发生相对转动，而产生向右的位移，将顶尖10与工件压紧，顶柱6的右侧外壁上下均安装有第一滑块8，第一滑块8的外壁安装有第一滑道9，第一滑道9与套筒1的内壁相连，使顶柱6可以顺着第一滑道9移动，不串位，顶柱6的左端安装有顶尖10，顶尖10的右侧安装有插块18，插块18贯穿顶柱6，顶柱6的左侧顶部外壁安装有第二拧杆11，第二拧杆11贯穿顶柱6，第二拧杆11的底端安装有齿轮14，拧动第二拧杆11可以使齿轮14转动，插块18的左侧内腔上下均安装有卡块12，卡块12依次贯穿插块18和顶柱6，使顶尖10卡接在顶柱6上，卡块12的左侧外壁底部安装有第二滑块13，插块18的左侧内壁上下均安装有第二滑道19，第二滑块13贯穿第二滑道19，使卡块12可以顺其移动，不串位，卡块12的右侧外壁底部安装有挡板17，挡板17的底部外壁安装有第一弹簧16，第一弹簧16的顶端与插块18的内壁相连，拧动第二拧杆11，使其底端的齿轮14带动齿条15顺着第三滑道20向右侧移动，使齿条15退出卡块12与卡块12之间，失去了支撑的卡块12在第一弹簧16的推动下向内收起，进入到插块18中，使插块18与顶柱6不再相互卡接，顶柱6的左侧内腔安装有齿条15，齿条15与齿轮14啮合相连，齿条15依次贯穿顶柱6和插块18，齿条15的左侧外壁上下均与卡块12搭接相连，支撑卡块12不收起，齿条15的底部外壁安装有第三滑道20，第三滑道20的右侧内腔安装有第三滑块21，第三滑块21的下表面与顶柱6的内壁相连，防止齿条15串位，套筒1的右侧外壁顶部安装有弹簧槽24，弹簧槽24的内腔安装有第二弹簧22，第二弹簧22的右端安装有顶块25，顶块25依次贯穿弹簧槽24和第一拧杆4，在顶尖10固定工件时，固定住第一拧杆4，防止螺柱5转动，使顶柱6松动，影响加工质量，顶块25的上表面安装有拉杆23，拉杆23贯穿弹簧槽24，套筒1的上表面安装有铁板26，铁板26可以散热，第一拧杆4的右端安装有橡胶套27，底柱2的底部左右两侧均安装有卡柱28，卡柱28的底端与底板3相连。

将车床尾座置于车床上，拧动第一拧杆4，使其左端的螺柱5转动，由于顶柱6的上下两侧均通过第一滑道9与第一滑块8、套筒1相连，所以不能转动，致使其右端的螺母7不能转动，在螺柱5转动时与其发生相对转动，而产生向右的位移，将顶尖10与工件压紧，当需要更换顶尖10时，可以拧动第二拧杆11，使其底端的齿轮14带动齿条15顺着第三滑道20向右侧移动，使齿条15退出卡块12与卡块12之间，失去了支撑的卡块12在第一弹簧16的推动下向内收起，进入到插块18中，使插块18与顶柱6不再相互卡接，即可取下顶尖10，换入新的顶尖10时，首先将插块18插入顶柱6中，使顶尖10与顶柱6相贴合，后拧动第二拧杆11，使齿条15顺着第三滑道20挤入卡块12之间，将卡块12顶起，插入顶柱6中，使其顶尖10与顶柱6相互卡接，完成固定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。