本实用新型涉及铝型材加工设备技术领域，尤其是涉及一种铝型材拉直机的摇头校正装置。
背景技术：
在铝型材加工中，拉直机是优选的铝型材加工设备，其中，拉直机的尾部夹钳装置是重要的直接加工组成机构；现有市场上的拉直机尾部夹钳装置普遍是固定式不可旋转的，且缺少推力轴承部分，在铝型材产品的扭曲校正加工过程中会因为油缸拉轴的自旋转，油缸拉轴不会和旋转头部一起转动，而导致油缸拉轴在油缸内腔内螺母松落，造成油缸拉轴与油缸分离和油缸拉轴的损坏。为了解决上述问题，本技术方案提供了一种铝型材拉直机的摇头校正装置，由固定头部和旋转头部组成。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铝型材拉直机的摇头校正装置，是一种用于铝型材拉直、扭曲自动旋转校正加工的摇头校正装置，且防止油缸与油缸拉轴的分离。
为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：一种铝型材拉直机的摇头校正装置，所述的摇头校正装置由固定头部和旋转头部组成，所述的固定头部内置有油缸，油缸连接有油缸拉轴，固定头部和旋转头部之间通过所述的油缸拉轴连接在一起，所述的旋转头部由旋转连杆、上夹料齿板及下夹料齿板组成；所述的旋转连杆至少包括一段旋转拉杆、二段旋转拉杆及三段旋转拉杆，所述的一段旋转拉杆通过推力轴承垂直连接于油缸拉轴，另外二段旋转拉杆和三段旋转拉杆分别铰接于一段旋转拉杆的两端；其中，二段旋转拉杆和三段旋转拉杆分别与所述的上夹料齿板和下夹料齿板固定连接；所述的油缸指向油缸拉轴同一平行轴上依次设置有涡轮、平面轴承、轴承一及圆锥滚子轴承。其中，根据以上技术方案，工件A校正扭曲操作是：油缸经过涡轮、平面轴承及轴承一的辅助作用后，推力轴承保持不动作状态下且圆锥滚子轴承驱动油缸拉轴正负旋转，进而使得一段旋转拉杆正负45°的角度进行旋转来带动旋转头部将工件A的扭曲状态进行校正；防止油缸拉轴与油缸分离的是：油缸经过涡轮、平面轴承、轴承一及圆锥滚子轴承的辅助作用后内嵌设置推力轴承有效防止铝型材扭曲校正过程中由于油缸拉轴的自动旋转而导致油缸拉轴在油缸内腔螺母松落造成油缸拉轴与油缸分离。
进一步地，所述的油缸通过油缸拉轴驱动旋转连杆旋转，旋转头部以油缸拉轴为中心正负45°旋转，可以左转右转来校正铝型材的扭曲形状。
进一步地，所述的涡轮、平面轴承、轴承一及圆锥滚子轴承均位于固定头部内部且靠近旋转头部一侧。
进一步地，所述的油缸与油缸拉轴通过所述的圆锥滚子轴承相互连接，油缸拉轴在圆锥滚子轴承的作用下进行正负旋转。
进一步地，所述的推力轴承沿油缸拉轴分两个套接于一段旋转连杆前后，使得油缸拉轴能够前后平行移动，进而使一段旋转连杆拉动二段旋转拉杆和三段旋转连杆使上夹料齿板及下夹料齿板进行夹紧或放松。
进一步地，所述的二段旋转拉杆和三段旋转拉杆分别由两段拉杆组成，其组成可以相互变换角度的连接杠杆机构。
本实用新型与现有技术相比，具有如下有点和有益效果：该铝型材拉直机的摇头校正装置，所述的摇头校正装置由固定头部和旋转头部组成，所述的固定头部内置有油缸，油缸前端连接有油缸拉轴，固定头部和旋转头部之间通过所述的油缸拉轴连接在一起，所述的旋转头部由旋转连杆、上夹料齿板及下夹料齿板组成。所述的油缸通过油缸拉轴及圆锥滚子轴承驱动旋转连杆旋转，使得旋转头部以油缸拉轴为中心正负45°旋转，从而使铝型材产品的扭曲状态得到校正加工；且内嵌设置推力轴承有效防止油缸拉轴在油缸内腔螺母松落造成油缸拉轴与油缸分离的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要的附图作简单地介绍。
附图1为本实用新型实施例之铝型材拉直机的摇头校正装置平面A-A解剖视图；
附图2为本实用新型实施例之铝型材拉直机的摇头校正装置的俯视图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作出进一步详细的描述，但本实用新型的实施例不限于此。
实施例，参考附图所示，系为本实用新型之较佳实施例的立体结构示意图，本实用新型为一种铝型材拉直机的摇头校正装置，所述的摇头校正装置由固定头部1和旋转头部2组成，所述的固定头部1内置有油缸5，油缸5连接有油缸拉轴6，固定头部1和旋转头部2之间通过所述的油缸拉轴6连接在一起，所述的旋转头部2由旋转连杆7、上夹料齿板2及下夹料齿板3组成。所述的旋转拉杆7至少包括一段旋转拉杆701、二段旋转拉杆702及三段旋转拉杆703，所述的一段旋转拉杆701通过推力轴承14垂直连接于油缸拉轴6，另外二段旋转拉杆702和三段旋转拉杆703分别铰接于一段旋转拉杆701的两端；其中，二段旋转拉杆702和三段旋转拉杆703分别与所述的上夹料齿板2和下夹料齿板3固定连接，所述的二段旋转拉杆702和三段旋转拉杆703分别由两段拉杆组成，其组成可以相互变换角度的连接杠杆机构；所述的油缸5指向油缸拉轴6同一平行轴上依次设置有涡轮8、平面轴承11、轴承一12及圆锥滚子轴承13，涡轮8、平面轴承11、轴承一12及圆锥滚子轴承13均位于固定头部1内部且靠近旋转头部2一侧。
所述的油缸5通过油缸拉轴6驱动旋转连杆7旋转，旋转头部2以油缸拉轴6为中心正负45°旋转，可以左转右转来校正铝型材的扭曲形状；所述的油缸5与油缸拉轴6通过所述的圆锥滚子轴承13相互连接，油缸拉轴6在圆锥滚子轴承13的作用下进行正负旋转；所述的推力轴承14沿油缸拉轴6分两个套接于一段旋转连杆7前后，使得油缸拉轴6能够前后平行移动，进而使一段旋转连杆701拉动二段旋转拉杆702和三段旋转连杆703使上夹料齿板2及下夹料齿板3进行夹紧或放松。
具体实施是，一、工件A校正扭曲操作是：油缸5经过涡轮8、平面轴承11及轴承一12的辅助作用后，推力轴承14前后移动，使一段旋转连杆701拉动二段旋转拉杆702和三段旋转连杆703使上夹料齿板2及下夹料齿板3进行夹紧铝型材后保持不动作状态下且再圆锥滚子轴承13驱动油缸拉轴6正负旋转，进而使得一段旋转拉杆701及带动旋转头部2正负45°的角度进行旋转来带动旋转头部2将工件A的扭曲状态进行校正；二、防止油缸拉轴6与油缸5分离的是：油缸5经过涡轮8、平面轴承11、轴承一12及圆锥滚子轴承13的辅助作用后内嵌设置推力轴承14有效防止铝型材扭曲校正过程中由于油缸拉轴6的自动旋转而导致油缸拉轴6在油缸5内腔螺母松落造成油缸拉轴6与油缸5分离。
以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本实用新型并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变换或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。