一种马达齿轮压装机构的制作方法

技术特征：

1.一种马达齿轮压装机构，其特征在于：包含齿轮送料装置（82）和支撑架（81）；所述支撑架（81）上设置有固定架（80），固定架（80）上设置有移动组件；所述移动组件上设置有压装组件；所述压装组件包含气缸架（83）、沿竖直方向设置的压装气缸（84）、竖向导轨（86）、设置在气缸架（83）背面的横向滑块（871）和竖向滑块（89），压装气缸（84）的下部固定在竖向滑块（89）上，竖向滑块（89）与竖向导轨（86）滑动配合；所述横向滑块（871）与滑动组件配合；所述压装气缸（84）的端部内设置有复位槽（841），复位槽（841）中设置有复位装置（842）；所述复位装置（842）的底部设置有插杆（843）；所述插杆（843）与齿轮（94）的内孔过盈配合。

2.根据权利要求1所述的一种马达齿轮压装机构，其特征在于：所述移动组件包含沿横向设置的移动气缸（85）和横向导轨（87）；所述移动气缸（85）驱动气缸架（83）移动；所述横向导轨（87）与横向滑块（871）滑动配合。

3.根据权利要求1所述的一种马达齿轮压装机构，其特征在于：所述齿轮送料装置（82）包含齿轮输送滑道和齿轮放置架，齿轮输送滑道高于齿轮放置架，齿轮放置架顶部设置有齿轮放置孔（88）。