一种汽车支架自动送料连续生产装置的制作方法

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车支架自动送料连续生产装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

汽车支架也是汽车的重要部件，而现有汽车支架的生产过程是依靠多工位的加工和单冲操作，支架加工过程中需要反复将支架取下和固定在冲孔磨具上，对支架的不同部位进行冲孔，此方式不仅在对支架的移动过程过于繁琐而浪费大量的工作时间，生产率难以提高，另一方面人为固定汽车支架时会产生固定误差而导致汽车支架在加工时产生加工误差，故而提出一种汽车支架自动送料连续生产装置来解决上述所提出的问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车支架自动送料连续生产装置，具备自动化程度高，生产效率快等优点，解决了现有汽车支架的生产过程是依靠多工位的加工和单冲操作，支架加工过程中需要反复将支架取下和固定在冲孔磨具上，对支架的不同部位进行冲孔，此方式不仅在对支架的移动过程过于繁琐而浪费大量的工作时间，生产率难以提高，另一方面人为固定汽车支架时会产生固定误差而导致汽车支架在加工时产生加工误差的问题。

(二)技术方案

为实现上述自动化程度高，生产效率快的目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车支架自动送料连续生产装置，包括送料器和加工台，所述送料器的内顶壁固定安装有电机座，所述送料器通过电机座固定安装有送料电机，所述送料器的顶部活动安装有两个送料杆，正面所述送料杆的底部贯穿并延伸至送料器的内部与送料电机的输出轴固定连接，两个所述送料杆的外侧均活动安装有送料轮，所述送料器的顶部且位于两个所述送料杆的正面与背面均固定安装有两个支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有固定板，所述固定板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有两个滑块，两个所述滑块的内部均固定安装有轴承，两个所述送料杆的顶部分别固定安装于两个所述轴承的内部，两个所述滑块相背的一侧均固定安装有浮动接头，两个所述浮动接头相背的一端均固定安装有固定螺杆，两个所述固定螺杆的外侧且位于固定板的正面与背面均螺纹连接有固定螺母，所述送料器的顶部且位于两个所述送料杆相对的一侧固定安装有两个固定块，两个所述固定块的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的内部活动安装有转杆，所述支撑板的正面与背面均通过转杆活动连接有支撑轮；

所述加工台的底部固定安装有支撑架，所述加工台的顶部开设有印花槽，所述加工台的顶部开设有避让孔，所述加工台的顶部且位于印花槽的右侧开设有裁切槽，所述加工台的顶部且位于裁切槽的右侧开设有两排定位孔，所述加工台的内部且位于两排定位孔相对的一侧活动安装有顶块，所述加工台的顶部且位于顶块的右侧开设有成型槽，所述加工台的顶部且位于成型槽的右侧开设有切料口，所述加工台的底部固定安装有定位气缸，所述定位气缸的输出端且位于定位孔的内部固定安装有定位销，所述加工台的顶部与支撑轮的顶部且位于两个所述送料轮相对的一侧活动安装有原料板。

优选的，所述送料器设置为内部空心的长方体，四个所述支撑杆均匀分布于送料器的顶部对固定板的支撑力均匀分布便于对固定板的支撑固定。

优选的，所述送料杆的顶端通过轴承贯穿并延伸至固定板的顶部，所述固定螺杆远离浮动接头的贯穿并延伸至固定板的外侧。

优选的，所述固定螺杆在固定状态时通过固定螺母与固定板与滑块固定连接，两个所述固定块位于固定板的底部。

优选的，所述支撑板的长度不大于送料器的长度，所述转杆的正面与背面均贯穿并延伸至支撑板的正面与背面。

优选的，所述转杆设置有不少于五个，且五个转杆均匀分布于支撑板的内部，所述支撑轮的直径大于支撑板的厚度。

优选的，所述避让孔设置有两排，并且两排避让孔呈对称分布于印花槽的正面与背面，所述避让孔具体为冲孔的避让孔。

优选的，所述定位孔的直径与避让孔的直径相同，所述切料口设置为两个成型支架之后的连接废料切口。

优选的，所述定位销的直径小于定位孔的直径，所述原料板位于固定板的下方。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车支架自动送料连续生产装置，具备以下有益效果：

1、该汽车支架自动送料连续生产装置，通过送料器上设置有送料杆和送料轮，通过送料电机工作带动送料杆转动从而带动送料轮转动，通过正面滑块上的固定螺杆与固定螺母将正面滑块进行固定，通过调节背面滑块上的固定螺杆从而调节背面送料轮与正面送料轮之间的距离，从而达到调节送料装置配合不同宽度的板材和调节送料加紧力，并且通过送料电机带动送料轮的转动原料版进行移动，通过原料版下方的支撑轮与支撑板的设置，达到了自动送料的目的，使汽车支架加工装置更加自动化从，而提高生产效率。

2、该汽车支架自动送料连续生产装置，通过加工台上开设有印花槽、裁切槽、避让孔和成型槽，分别起到对原料版印花、裁切、冲孔和成型等工位，从而将原有的多工位加工合并到加工台上从而提高了加工效率，通过定位孔、定位气缸和定位销的设置时原料版在加工过程中起到进准定位，从而提高了加工精度的目的。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车支架自动送料连续生产装置结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车支架自动送料连续生产装置结构俯视图；

图3为本发明提出的一种汽车支架自动送料连续生产装置结构图1中a处放大示意图。

图中：1送料器、2加工台、3电机座、4送料电机、5送料杆、6送料轮、7支撑杆、8固定板、9滑槽、10滑块、11轴承、12浮动接头、13固定螺杆、14固定螺母、15固定块、16支撑板、17转杆、18支撑轮、19支撑架、20印花槽、21避让孔、22裁切槽、23定位孔、24顶块、25成型槽、26切料口、27定位气缸、28定位销、29原料板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车支架自动送料连续生产装置，包括送料器1和加工台2，送料器1的内顶壁固定安装有电机座3，送料器1通过电机座3固定安装有送料电机4，送料器1的顶部活动安装有两个送料杆5，正面送料杆5的底部贯穿并延伸至送料器1的内部与送料电机4的输出轴固定连接，两个送料杆5的外侧均活动安装有送料轮6，送料器1的顶部且位于两个送料杆5的正面与背面均固定安装有两个支撑杆7，支撑杆7的顶部固定安装有固定板8，送料器1设置为内部空心的长方体，四个支撑杆7均匀分布于送料器1的顶部对固定板8的支撑力均匀分布便于对固定板8的支撑固定，固定板8的顶部开设有滑槽9，滑槽9的内部滑动连接有两个滑块10，两个滑块10的内部均固定安装有轴承11，两个送料杆5的顶部分别固定安装于两个轴承11的内部，两个滑块10相背的一侧均固定安装有浮动接头12，两个浮动接头12相背的一端均固定安装有固定螺杆13，送料杆5的顶端通过轴承11贯穿并延伸至固定板8的顶部，固定螺杆13远离浮动接头12的贯穿并延伸至固定板8的外侧，两个固定螺杆13的外侧且位于固定板8的正面与背面均螺纹连接有固定螺母14，送料器1的顶部且位于两个送料杆5相对的一侧固定安装有两个固定块15，固定螺杆13在固定状态时通过固定螺母14与固定板8与滑块10固定连接，两个固定块15位于固定板8的底部，两个固定块15的顶部固定安装有支撑板16，支撑板16的长度不大于送料器1的长度，转杆17的正面与背面均贯穿并延伸至支撑板16的正面与背面，支撑板16的内部活动安装有转杆17，转杆17设置有不少于五个，且五个转杆17均匀分布于支撑板16的内部，支撑轮18的直径大于支撑板16的厚度，支撑板16的正面与背面均通过转杆17活动连接有支撑轮18；

加工台2的底部固定安装有支撑架19，加工台2的顶部开设有印花槽20，加工台2的顶部开设有避让孔21，避让孔21设置有两排，并且两排避让孔21呈对称分布于印花槽20的正面与背面，避让孔21具体为冲孔的避让孔21，加工台2的顶部且位于印花槽20的右侧开设有裁切槽22，加工台2的顶部且位于裁切槽22的右侧开设有两排定位孔23，加工台2的内部且位于两排定位孔23相对的一侧活动安装有顶块24，加工台2的顶部且位于顶块24的右侧开设有成型槽25，加工台2的顶部且位于成型槽25的右侧开设有切料口26，定位孔23的直径与避让孔21的直径相同，切料口26设置为两个成型支架之后的连接废料切口，加工台2的底部固定安装有定位气缸27，定位气缸27的输出端且位于定位孔23的内部固定安装有定位销28，加工台2的顶部与支撑轮18的顶部且位于两个送料轮6相对的一侧活动安装有原料板29，定位销28的直径小于定位孔23的直径，原料板29位于固定板8的下方，通过送料器1上设置有送料杆5和送料轮6，通过送料电机4工作带动送料杆5转动从而带动送料轮6转动，通过正面滑块10上的固定螺杆13与固定螺母14将正面滑块10进行固定，通过调节背面滑块10上的固定螺杆13从而调节背面送料轮6与正面送料轮6之间的距离，从而达到调节送料装置配合不同宽度的板材和调节送料加紧力，并且通过送料电机4带动送料轮6的转动原料版29进行移动，通过原料版29下方的支撑轮18与支撑板16的设置，达到了自动送料的目的，使汽车支架加工装置更加自动化从，而提高生产效率，通过加工台2上开设有印花槽20、裁切槽22、避让孔21和成型槽25，分别起到对原料版29印花、裁切、冲孔和成型等工位，从而将原有的多工位加工合并到加工台2上从而提高了加工效率，通过定位孔23、定位气缸27和定位销28的设置时原料版29在加工过程中起到进准定位，从而提高了加工精度的目的。

综上所述，该汽车支架自动送料连续生产装置，通过送料器1上设置有送料杆5和送料轮6，通过送料电机4工作带动送料杆5转动从而带动送料轮6转动，通过正面滑块10上的固定螺杆13与固定螺母14将正面滑块10进行固定，通过调节背面滑块10上的固定螺杆13从而调节背面送料轮6与正面送料轮6之间的距离，从而达到调节送料装置配合不同宽度的板材和调节送料加紧力，并且通过送料电机4带动送料轮6的转动原料版29进行移动，通过原料版29下方的支撑轮18与支撑板16的设置，达到了自动送料的目的，使汽车支架加工装置更加自动化从，而提高生产效率。

并且，该汽车支架自动送料连续生产装置，通过加工台2上开设有印花槽20、裁切槽22、避让孔21和成型槽25，分别起到对原料版29印花、裁切、冲孔和成型等工位，从而将原有的多工位加工合并到加工台2上从而提高了加工效率，通过定位孔23、定位气缸27和定位销28的设置时原料版29在加工过程中起到进准定位，从而提高了加工精度的目的。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。