一种汽车刹车片用摩擦材料加工车床装置的制作方法

本发明涉及刹车片加工设备领域，特别涉及一种汽车刹车片用摩擦材料加工车床装置。

背景技术

刹车片也叫刹车皮,在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热，摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

现有刹车片在加工时，通常为单个工位加工，自动化程度低、加工效率慢，夹持固定效果差，操作复杂，不方便使用，开槽时通常为人工的方式进行加工，劳动强度大，同时开槽后，不能够有效的对刹车片表面以及槽内进行清洗，导致灰尘堆积影响后续的加工使用，劳动强度大、工作效率低。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明提供了一种汽车刹车片用摩擦材料加工车床装置，本发明可以解决现有刹车片在加工时，通常为单个工位加工，自动化程度低、加工效率慢，夹持固定效果差，操作复杂，不方便使用，开槽时通常为人工的方式进行加工，劳动强度大，同时开槽后，不能够有效的对刹车片表面以及槽内进行清洗，导致灰尘堆积影响后续的加工使用，劳动强度大、工作效率低等难题，可以实现对刹车片自动化固定、开槽和清理的功能，可以进行多工位同时加工，自动化程度高、加工效率快，夹持稳定效果高，夹持方便且不会对刹车片表面造成损坏，可以自动化的对刹车片表面进行开槽，减少人工操作，同时能够有效的对刹车片表面以及槽内进行清灰处理，便于后续加工，具有劳动强度低、工作效率高等优点。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种汽车刹车片用摩擦材料加工车床装置，包括机架和开槽装置,所述的机架上端安装有开槽装置；开槽装置可以对刹车片表面进行开槽，能够有效避免刹车时热膨胀导致刹车片损坏的状况。

所述的开槽装置包括转动机构、夹持固定机构、开槽机构和清扫机构，转动机构安装在机架上端中部，转动机构上端均匀安装有夹持固定机构，机架上端左侧安装有开槽机构，机架上端右侧安装有清扫机构，转动机构位于开槽机构和清扫机构之间；工作时，转动机构可以多工位的对刹车片进行同时加工,夹持固定机构对需要开槽的刹车片夹持固定，开槽机构对刹车片表面进行开槽处理，清扫机构可以对刹车片表面以及槽缝的灰尘进行清理，自动化程度高、加工处理效果好，生产效率快。

所述的转动机构包括安装板、立柱、转动盘、环形滑槽、环形齿条、转动电机、转动齿轮和限位支链，安装板安装在机架上端中部，安装板上端中部安装有立柱，立柱上方设置有转动盘，转动盘下端中部安装有环形滑槽，立柱上端通过滑动配合的方式与环形滑槽连接，转动盘下端外侧设置有环形齿条，环形齿条啮合有转动齿轮，转动齿轮安装在转动电机的输出轴上，转动电机通过电机座安装在安装板上，转动盘下端均匀设置有限位支链，限位支链之间呈90°角排列；工作时，转动电机通过转动齿轮带动转动盘转动，限位支链可以准确的对转动盘进行限位，可以在不同工位同时对刹车片进行加工处理，加工效果好，生产效率高。

所述的夹持固定机构包括u型架、卡紧槽、电磁铁、两个滑槽架、两个夹持气缸、两个滑动块和两个压紧块，u型架安装在转动盘上，u型架上端设置有卡紧槽，卡紧槽内部安装有电磁铁，u型架外侧设置有两个滑槽架，两个滑槽架对称安装在u型架左右两侧，滑槽架内部安装有夹持气缸，夹持气缸的顶端通过法兰连接有滑动块，滑动块通过滑动配合的方式与滑槽架连接，滑动块内侧安装有压紧块；工作时，通过人工操作的方式将刹车片放入卡紧槽内部，卡紧槽与刹车片相对应，电磁铁可以对刹车片底部的钢板进行吸附，夹持气缸通过滑动块带动压紧块向下运动与刹车片进行压紧，夹持效果好、固定牢固，便于开槽机构对刹车片进行开槽。

所述的开槽机构包括升降气缸、伸缩杆、横板、两个固定架、两个驱动电机、两个驱动丝杠、两个丝杠滑块、连接板、开槽电机和切割刀片，升降气缸安装在机架上端，升降气缸位于转动盘左侧，升降气缸的顶端连接有横板，横板左端与机架之间安装有伸缩杆，横板下端设置有两个固定架，两个固定架对称安装在横板下端前后两侧，固定架左端通过电机座安装有驱动电机，驱动电机的输出轴通过联轴器连接有驱动丝杠，驱动丝杠通过轴承安装在固定架上，驱动丝杠上设置有丝杠滑块，两个丝杠滑块之间连接有连接板，连接板下端通过电机座安装有开槽电机，开槽电机的输出轴上安装有切割刀片；工作时，升降气缸带动横板上下调节，驱动电机通过驱动丝杠带动连接板前后调节，开槽电机通过切割刀片对刹车片表面进行开槽，开槽效果好，工作效率高，减少劳动工作强度，提高了工作效率。

所述的清扫机构包括支架、固定板、两个滑动架、两个移动块、移动板、移动气缸、两个l型架、毛刷转棍、梯形铁片和喷气喷头，支架安装在机架上端右侧，支架上端安装有固定板，固定板上端设置有两个滑动架，两个滑动架对称安装在固定板上端前后两侧，滑动架内部通过滑动配合的方式连接有移动块，两个移动块之间安装有移动板，移动板右端与移动气缸的顶端连接，移动气缸安装在固定板上端中部，移动板上端中部安装有梯形铁片，梯形铁片外侧安装有喷气喷头，喷气喷头外侧安装有l型架，两个l型架之间通过轴承安装有毛刷转棍；工作时，移动气缸通过移动块带动移动板左右移动，移动板上的毛刷转棍对刹车片表面进行清理，梯形铁片可以对槽内的灰尘进行清理，喷气喷头可以将灰尘吹走，清理效果好，减少人工清灰对身体造成的安全隐患，避免灰尘堆积影响后续的使用。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的限位支链包括限位气缸、限位卡头和限位卡座，限位气缸固定安装在转动盘下端，限位气缸的顶端通过法兰连接有限位卡头，机架上端安装有限位卡座，工作时，限位气缸带动限位卡头向下运动与限位卡座卡紧，限位效果好，限位准确，保证加工的准确性。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的限位卡头呈凸型结构，限位卡座呈凹型结构，限位卡头与限位卡座相对应，能够有效的保证卡紧效果，保证加工的准确性。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的压紧块下端设置有橡胶垫，防止压紧块压力过大对刹车片表面造成破坏，避免影响刹车片的使用寿命。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的梯形铁片与切割刀片在同一平面内，且梯形铁片的厚度与切割刀片的厚度相同，保证梯形铁片能够穿过切割刀片在刹车片表面所开的槽，便于梯形铁片对槽内的灰尘进行清理，减少人工劳动强度。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的压紧块下端设置有上卡柱，卡紧槽内部设置有下卡柱，上卡柱与下卡柱相对应，上卡柱与下卡柱可以通过刹车片两端的安装孔进行限位，保证卡紧效果。

工作时，第一步：夹持固定机构开始工作，通过人工的方式将刹车片放入u型架上端的卡紧槽内部，卡紧槽与刹车片相对应，电磁铁对刹车片底部的钢板进行吸附，夹持气缸通过滑动块带动压紧块向下运动与刹车片进行压紧；第二步：转动机构开始工作，转动电机通过转动齿轮带动转动盘转动，转动盘将夹持固定机构转到开槽机构下方，限位支链可以准确的对转动盘进行限位；第三步：开槽机构开始工作，升降气缸带动横板上下调节，驱动电机通过驱动丝杠带动连接板前后调节，开槽电机通过切割刀片对刹车片表面进行开槽；第四步：清扫机构开始工作，移动气缸通过移动块带动移动板左右移动，移动板上的毛刷转棍对刹车片表面进行清理，梯形铁片可以对槽内的灰尘进行清理，喷气喷头可以将灰尘吹走，可以实现对刹车片自动化固定、开槽和清理的功能。

本发明的有益效果在于：

1.本发明可以解决现有刹车片在加工时，通常为单个工位加工，自动化程度低、加工效率慢，夹持固定效果差，操作复杂，不方便使用，开槽时通常为人工的方式进行加工，劳动强度大，同时开槽后，不能够有效的对刹车片表面以及槽内进行清洗，导致灰尘堆积影响后续的加工使用，劳动强度大、工作效率低等难题，可以实现对刹车片自动化固定、开槽和清理的功能，可以进行多工位同时加工，自动化程度高、加工效率快，夹持稳定效果高，夹持方便且不会对刹车片表面造成损坏，可以自动化的对刹车片表面进行开槽，减少人工操作，同时能够有效的对刹车片表面以及槽内进行清灰处理，便于后续加工，具有劳动强度低、工作效率高等优点；

2.本发明设计了转动机构，转动机构可以实现对刹车片进行多工位的同时加工，自动化程度高、加工效率快；

3.本发明设计了夹持固定机构，夹持固定机构可以对刹车片进行夹持固定，夹持稳定效果高，夹持方便且不会对刹车片表面造成损坏；

4.本发明设计了开槽机构，开槽机构可以自动化的对刹车片表面进行开槽，减少人工操作，提高工作效率；

5.本发明设计了清扫机构，清扫机构能够有效的对刹车片表面以及槽内进行清灰处理，便于后续加工。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明机架、转动机构与夹持固定机构之间的结构示意图；

图3是本发明图2的剖视图；

图4是本发明夹持固定机构的结构示意图；

图5是本发明机架与开槽机构之间的结构示意图；

图6是本发明清扫机构的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。

如图1至图6所示，一种汽车刹车片用摩擦材料加工车床装置，包括机架1和开槽装置2,所述的机架1上端安装有开槽装置2；开槽装置2可以对刹车片表面进行开槽，能够有效避免刹车时热膨胀导致刹车片损坏的状况。

所述的开槽装置2包括转动机构21、夹持固定机构22、开槽机构23和清扫机构24，转动机构21安装在机架1上端中部，转动机构21上端均匀安装有夹持固定机构22，机架1上端左侧安装有开槽机构23，机架1上端右侧安装有清扫机构24，转动机构21位于开槽机构23和清扫机构24之间；工作时，转动机构21可以多工位的对刹车片进行同时加工,夹持固定机构22对需要开槽的刹车片夹持固定，开槽机构23对刹车片表面进行开槽处理，清扫机构24可以对刹车片表面以及槽缝的灰尘进行清理，自动化程度高、加工处理效果好，生产效率快。

所述的转动机构21包括安装板211、立柱212、转动盘213、环形滑槽214、环形齿条215、转动电机216、转动齿轮217和限位支链218，安装板211安装在机架1上端中部，安装板211上端中部安装有立柱212，立柱212上方设置有转动盘213，转动盘213下端中部安装有环形滑槽214，立柱212上端通过滑动配合的方式与环形滑槽214连接，转动盘213下端外侧设置有环形齿条215，环形齿条215啮合有转动齿轮217，转动齿轮217安装在转动电机216的输出轴上，转动电机216通过电机座安装在安装板211上，转动盘213下端均匀设置有限位支链218，限位支链218之间呈90°角排列；工作时，转动电机216通过转动齿轮217带动转动盘213转动，限位支链218可以准确的对转动盘213进行限位，可以在不同工位同时对刹车片进行加工处理，加工效果好，生产效率高。

所述的夹持固定机构22包括u型架221、卡紧槽222、电磁铁223、两个滑槽架224、两个夹持气缸225、两个滑动块226和两个压紧块227，u型架221安装在转动盘213上，u型架221上端设置有卡紧槽222，卡紧槽222内部安装有电磁铁223，u型架221外侧设置有两个滑槽架224，两个滑槽架224对称安装在u型架221左右两侧，滑槽架224内部安装有夹持气缸225，夹持气缸225的顶端通过法兰连接有滑动块226，滑动块226通过滑动配合的方式与滑槽架224连接，滑动块226内侧安装有压紧块227；工作时，通过人工操作的方式将刹车片放入卡紧槽222内部，卡紧槽222与刹车片相对应，电磁铁223可以对刹车片底部的钢板进行吸附，夹持气缸225通过滑动块226带动压紧块227向下运动与刹车片进行压紧，夹持效果好、固定牢固，便于开槽机构23对刹车片进行开槽。

所述的开槽机构23包括升降气缸231、伸缩杆232、横板233、两个固定架234、两个驱动电机235、两个驱动丝杠236、两个丝杠滑块237、连接板238、开槽电机239和切割刀片230，升降气缸231安装在机架1上端，升降气缸231位于转动盘213左侧，升降气缸231的顶端连接有横板233，横板233左端与机架1之间安装有伸缩杆232，横板233下端设置有两个固定架234，两个固定架234对称安装在横板233下端前后两侧，固定架234左端通过电机座安装有驱动电机235，驱动电机235的输出轴通过联轴器连接有驱动丝杠236，驱动丝杠236通过轴承安装在固定架234上，驱动丝杠236上设置有丝杠滑块237，两个丝杠滑块237之间连接有连接板238，连接板238下端通过电机座安装有开槽电机239，开槽电机239的输出轴上安装有切割刀片230；工作时，升降气缸231带动横板233上下调节，驱动电机235通过驱动丝杠236带动连接板238前后调节，开槽电机239通过切割刀片230对刹车片表面进行开槽，开槽效果好，工作效率高，减少劳动工作强度，提高了工作效率。

所述的清扫机构24包括支架241、固定板242、两个滑动架243、两个移动块244、移动板245、移动气缸246、两个l型架247、毛刷转棍248、梯形铁片249和喷气喷头240，支架241安装在机架1上端右侧，支架241上端安装有固定板242，固定板242上端设置有两个滑动架243，两个滑动架243对称安装在固定板242上端前后两侧，滑动架243内部通过滑动配合的方式连接有移动块244，两个移动块244之间安装有移动板245，移动板245右端与移动气缸246的顶端连接，移动气缸246安装在固定板242上端中部，移动板245上端中部安装有梯形铁片249，梯形铁片249外侧安装有喷气喷头240，喷气喷头240外侧安装有l型架247，两个l型架247之间通过轴承安装有毛刷转棍248；工作时，移动气缸246通过移动块244带动移动板245左右移动，移动板245上的毛刷转棍248对刹车片表面进行清理，梯形铁片249可以对槽内的灰尘进行清理，喷气喷头240可以将灰尘吹走，清理效果好，减少人工清灰对身体造成的安全隐患，避免灰尘堆积影响后续的使用。

所述的限位支链218包括限位气缸2181、限位卡头2182和限位卡座2183，限位气缸2181固定安装在转动盘213下端，限位气缸2181的顶端通过法兰连接有限位卡头2182，机架1上端安装有限位卡座2183，工作时，限位气缸2181带动限位卡头2182向下运动与限位卡座2183卡紧，限位效果好，限位准确，保证加工的准确性。

所述的限位卡头2182呈凸型结构，限位卡座2183呈凹型结构，限位卡头2182与限位卡座2183相对应，能够有效的保证卡紧效果，保证加工的准确性。

所述的压紧块227下端设置有橡胶垫228，防止压紧块227压力过大对刹车片表面造成破坏，避免影响刹车片的使用寿命。

所述的梯形铁片249与切割刀片230在同一平面内，且梯形铁片249的厚度与切割刀片230的厚度相同，保证梯形铁片249能够穿过切割刀片230在刹车片表面所开的槽，便于梯形铁片249对槽内的灰尘进行清理，减少人工劳动强度。

所述的压紧块227下端设置有上卡柱229，卡紧槽222内部设置有下卡柱220，上卡柱229与下卡柱220相对应，上卡柱229与下卡柱220可以通过刹车片两端的安装孔进行限位，保证卡紧效果。

工作时，第一步：夹持固定机构22开始工作，通过人工的方式将刹车片放入u型架221上端的卡紧槽222内部，卡紧槽222与刹车片相对应，电磁铁223对刹车片底部的钢板进行吸附，夹持气缸225通过滑动块226带动压紧块227向下运动与刹车片进行压紧；第二步：转动机构21开始工作，转动电机216通过转动齿轮217带动转动盘213转动，转动盘213将夹持固定机构22转到开槽机构23下方，限位支链218可以准确的对转动盘213进行限位；第三步：开槽机构23开始工作，升降气缸231带动横板233上下调节，驱动电机235通过驱动丝杠236带动连接板238前后调节，开槽电机239通过切割刀片230对刹车片表面进行开槽；第四步：清扫机构24开始工作，移动气缸246通过移动块244带动移动板245左右移动，移动板245上的毛刷转棍248对刹车片表面进行清理，梯形铁片249可以对槽内的灰尘进行清理，喷气喷头240可以将灰尘吹走，实现了对刹车片自动化固定、开槽和清理的功能，解决了现有刹车片在加工时，通常为单个工位加工，自动化程度低、加工效率慢，夹持固定效果差，操作复杂，不方便使用，开槽时通常为人工的方式进行加工，劳动强度大，同时开槽后，不能够有效的对刹车片表面以及槽内进行清洗，导致灰尘堆积影响后续的加工使用，劳动强度大、工作效率低等难题，达到了目的。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。