底盘冲孔专机的制作方法

文档序号:15529023发布日期:2018-09-25 21:05阅读:158来源:国知局

本实用新型涉及机加工技术领域,尤其涉及一种底盘冲孔专机。



背景技术:

如图1所示的汽车底盘部件1'(简称车架),其中在其上冲12个孔,以方便后续组装。从图1中可看出,汽车底盘部件1'上设置有四个耳板2',两两相对设置,并且每个耳板2'上均需设置有1个装车孔(12个孔中的一个)。现有的做法是耳板2'落料时直接将装车孔冲出,再将其焊接在一起。由于焊接时存在定位偏差,再加上焊接后应力变形,会造成上下两个相对应的装车孔位置度、同轴度存在偏差,影响后续成品组装质量。



技术实现要素:

为克服上述缺点,本实用新型的目的在于提供一种底盘冲孔专机,使得耳板上的装车孔无需提前冲制,而是在整个车架焊接成型后再用底盘冲孔专机冲制。

为了达到以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种底盘冲孔专机,包括工作台和用于冲孔的双头对冲机构A和双头对冲机构B,所述工作台上设置有放置待加工产品的双头对冲机构A、垂直冲孔机构和将待加工产品固定在双头对冲机构A上夹持机构,所述垂直冲孔机构包括支撑架,所述支撑架可滑动设置在工作台上,并在支撑架上设置有可垂直移动的双头对冲机构B。

本实用新型通过双头对冲机构A放置待加工产品,并对其上进行冲孔作业,而双头对冲机构B能垂直升降对待加工产品进行冲孔,同时通过夹持机构将待加工产品进行固定,最终实现待加工产品一次性冲孔,解决耳板冲孔偏差的问题。

优选地,所述双头对冲机构A和所述双头对冲机构B均包括C型钳体,与待加工产品同侧的所述C型钳体上均设置有安装槽,所述安装槽内均设置有定位待加工产品的凹模固定座,位于所述凹模固定座两侧所在的C型钳体上均设置有用于冲孔作业的冲孔部。通过安装槽及凹模固定座的设计,并在凹模固定座两侧增加冲孔部来进行冲孔,实现双孔冲孔作业。

优选地,所述冲孔部包括设置在C型钳体上的分体缸,所述分体缸通过匹配器与冲孔杆一端相连,所述冲孔杆的另一端与设置在所述凹模固定座上的冲孔通道相对应;所述工作台上设置有与分体缸相连的增压器。增压器通过油管与分体缸相连,进而驱动分体缸驱动冲孔杆前后移动。上述增压器和分体缸分开设计是增力缸的分体形式,便于设备的紧凑放置。

优选地,所述冲孔杆上设置有模具连接板,所述模具连接板的一侧设置有能将匹配器固定的匹配器压盖,所述模具连接板的另一侧设置有下固定板,所述下固定板上设置有下弹料板,所述下弹料板和所述下固定板均套设在所述冲孔杆上;所述模具连接板可滑动设置在所述安装槽内。通过模具连接板来辅助冲孔杆的移动,利于冲孔杆运行的稳定。而下弹料板能够很好的夹紧待加工产品,使得在冲孔作业时不会出现位置偏移,影响冲孔的正常作业。

优选地,所述模具连接板的侧壁上还设置有感应块,所述C型钳体外侧面上设置有滑轨,并在所述滑轨上设置有与感应块相适配的两个接近开关。通过感应块与接近开关的配合,能够限定冲孔杆移动范围。

优选地,与双头对冲机构B相对一侧所述的支撑架上设置有配重块。通过配重块来平衡支撑架两侧的重量,提高双头对冲机构B的冲孔作业的稳定性。

优选地,所述夹持机构包括设置在工作台上的安装底座,所述安装底座上设置有定位基板,所述定位基板上设置有下垫位块和定位销,所述安装底座上设置有旋转压紧缸,所述旋转压紧缸上设置有摇臂,所述摇臂上设置有与下垫位块相适配的聚氨酯压块。通过旋转压紧缸驱动将聚氨酯压块和下垫位块夹紧待加工产品,并有定位销的存在,能够在夹紧时起到定位作用。

优选地,所述工作台上设置有气动元件安装板。能够将气动元件归集至一处,便于管理和维护。上述气动元件包括但不限于气动阀、换向阀。

附图说明

图1为本实用新型的待加工产品结构图;

图2为本实用新型实施例的立体图;

图3为本实用新型实施例中垂直冲孔机构;

图4为本实用新型实施例中双头对冲机构;

图5为本实用新型实施例中夹持机构的立体图;

图6为图3中A区域的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例

参见附图2所示,本实施例中的一种底盘冲孔专机,包括工作台1,依照待加工产品的形状,在工作台1上设置有四台双头对冲机构7,待加工产品放置在四台双头对冲机构7上,且位于待加工产品的两端还分别设置有垂直冲孔机构6;位于待加工产品的外侧设置有夹持机构8,用于将待加工产品固定在双头对冲机构7上。在工作台1的边缘处设置有气动元件安装板5和增压器4,并在气动元件安装板5上安装驱动双头对冲机构7、垂直冲孔机构6、夹持机构8运行的气动元件,上述气动元件包括但不限于气动阀、换向阀。在工作台1的外侧还设置有气源3和电控箱2,电控箱2与气动元件电性相连,用于控制气动元件的启动/关闭,进而控制气流的流通。气源3同样与气动元件相连,并通过气动元件来对双头对冲机构7、垂直冲孔机构6、夹持机构8供气,进而驱动双头对冲机构7、垂直冲孔机构6、夹持机构8的动作执行。

在本实施例中,如图4所示,双头对冲机构7包括安装在工作台1上的第一底板71,所述第一底板71上设置有第一滑动部72,所述第一滑动部72上设置有开口朝上的C型钳体74,位于C型钳体74两侧所在的第一底板71上设置有调节限位部73,所述调节限位部73包括安装在第一底板71上的角形板,所述角形板上设置有调节旋钮,所述调节旋钮一端具有供人员操作的旋钮部,另一端抵靠在C型钳体74上,调节旋钮上设置有外螺纹,而角形板上设置有与之相对应的内螺纹孔,使调节旋钮能够在角形板上调节位置。而第一滑动部72包括固定设置在第一底板71上的滑块和固定设置在C型钳体74底部的滑轨,上与滑轨相匹配,使得C型钳体74能够在两个调节限位部73限定的范围内移动。C型钳体74的开口内设置有放置待加工产品的第一凹模固定座77,位于第一凹模固定座77两侧所在的C型钳体74上设置有两个相同结构的冲孔部75、76,用于对安装在第一凹模固定座77上的待加工产品进行冲孔作业。

第一凹模固定座77上设置有与冲孔部75、76相匹配的冲孔通道,并在第一凹模固定座77内设置有与冲孔通道相连通的落料通道,并在落料通道一侧设置有感应器,上述感应器用来检测冲孔废料是否进入落料通道内而不是卡在模具内部(废料卡在模具内部会堵死模具,造成后续无法正常运行)。

本实施例中所述冲孔部75、76包括安装在C型钳体74侧面上的分体缸,分体缸通过匹配器与冲孔杆一端相连,冲孔杆的另一端与设置在第一凹模固定座77上的冲孔通道相对应,使其在冲压过程中能够插入至冲孔通道内。为了提高冲孔杆运行时的稳定性,冲孔杆上设置有模具连接板,并在模具连接板的一侧用匹配器压盖将匹配器的一端固定在模具连接板上,模具连接板的另一侧设置有下固定板,并在下固定板上设置有下弹料板。上述下弹料板起到的作用如下:一、压紧冲孔区域的材料,提供冲孔所需的压料力;二、脱料,提供脱料力,用于将模具从冲制的孔中脱出。采用上述下弹料板能够很好的夹紧待加工产品,使得在冲孔作业时不会出现位置偏移,影响冲孔的正常作业。模具连接板的下端面设置有第二滑块,并在第一凹模固定座77上设置有与第二滑块相适配的第二滑轨。所述模具连接板的侧壁上还设置有感应块,并在C型钳体74外侧设置有与感应块相适配的两个接近开关78,所述接近开关78设置在第二滑轨上,使其能够调节两个接近开关78的位置。与接近开关78相对的所述模具连接板上设置有第三滑块,并在第一凹模固定座77上设置有遮挡板,所述遮挡板上设置有与第三滑块相匹配的第三滑轨。

在本实施例中,如图3和图6所示,垂直冲孔机构6包括安装在工作台1上的第二底板62,第二底板62上设置有可在其上移动的第二支撑架61,第二支撑架61的一侧设置有双头对冲机构65,双头对冲机构65通过垂直移动机构在第二支撑架61上垂直移动。同时为了保持C型钳体65运行时的重心,与C型钳体65相对一侧所在的第二支撑架61上设置有配重块69,为了整体美观,上述配重块69的外围设置有掩盖板。所述垂直移动机构包括设置在第二支撑架61上的垂直气缸64,和设置在支撑架61上的垂直滑轨,垂直滑轨上设置有相匹配的滑块,并在该滑块上设置有支撑板,垂直气缸64通过连接器与支撑板固定相连,双头对冲机构65安装在该支撑板上。第二支撑架61上还设置有限位组件,用于限定支撑板垂直移动的最大范围。第二底板62上设置有水平滑轨,第二支撑架61的底部设置有与水平滑轨相适配的水平滑块,并在第二支撑架61上设置有衔接块,上述衔接块与设置在第二底板62上的水平气缸相连,最终实现第二支撑架61相对第二底板62水平移动。第二底板62上还设置有限位组件,用于限定第二支撑架61水平移动的最大范围。上述限位组件包括支撑板及设置在支撑板上的限位调节柱和液压缓冲器。通过液压缓冲器来减缓冲击力,而限位调节柱来限定最远达到的距离。

垂直冲孔机构6上的双头对冲机构65与直接安装在工作台1上的双头对冲机构7结构相似,均包括开口朝上的C型钳体,C型钳体的开口内设置有放置待加工产品的第二凹模固定座66,位于第二凹模固定座66两侧所在的C型钳体上设置有两个相同结构的冲孔部67、68,用于对安装在第二凹模固定座66上的待加工产品进行冲孔作业。第二凹模固定座66上设置有与冲孔部67、68相匹配的冲孔通道,并在第二凹模固定座66内设置有与冲孔通道相连通的落料通道,并在落料通道一侧同样设置有感应器,用于检测冲孔废料是否进入落料通道内。

如图6所示,上述冲孔部67、68与冲孔部75、76的结构相同,包括安装在C型钳体侧面上的增力缸,增力缸通过匹配器101与冲孔杆一端相连,冲孔杆的另一端与设置在第二凹模固定座66上的冲孔通道相对应,使其在冲压过程中能够插入至冲孔通道内。为了提高冲孔杆运行时的稳定性,冲孔杆上设置在模具连接板103,并在模具连接板103的一侧用匹配器压盖102将匹配器101的一端固定在模具连接板103上,模具连接板103的另一侧设置有下固定板104,并在下固定板104上设置有下弹料板105,所述下弹料板105冲压时会与第二凹模固定座66接触,提供冲孔所需的压料力,使得在冲孔作业时不会出现位置偏移,影响冲孔的正常作业。所述模具连接板103的侧壁上还设置有感应块106,并在第二凹模固定座66外侧设置有与感应块106相适配的两个接近开关,所述接近开关设置在一滑轨上,使其能够调节两个接近开关的位置。

如图5所示,夹持机构8包括设置在工作台1上的安装底座81,所述安装底座81上设置有定位基板84,所述定位基板84上设置有下垫位块85和定位销86,所述安装底座81上设置有旋转压紧缸82,所述旋转压紧缸82上设置有摇臂88,所述摇臂88上设置有聚氨酯压块87,在旋转压紧缸82的驱动下聚氨酯压块87与下垫位块85配合能将待加工产品夹持固定。在本实施例中,安装底座81上设置有气夹安装块83,旋转压紧缸82直接与气夹安装块83固定相连,使旋转压紧缸82安装在安装底座81上。

本实用新型通过六个双头对冲机构同时对待加工产品上的12个孔进行加工,使得耳板上的装车孔无需提前冲制,而是在整个车架焊接成型后再用底盘冲孔专机冲制。设备动力采用的增力缸作为动力源,具有环保,节能,无噪音等有优点。

以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

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