本实用新型涉及一种夹具，尤其是涉及一种排气管法兰的钻孔通用快捷夹具。
背景技术：
排气管法兰组件用于汽车排气系统中的排气管定位安装，在各种型号的汽车中，排气管法兰的结构形式相同，为一菱形的平板，并具有两个螺栓孔，而尺寸大小不同，两个螺栓孔之间的间距也不相同，因此，对于每个型号的排气管法兰，为了两个螺栓孔的加工，需要准备相对应于每个型号的排气管法兰的钻孔模，钻孔模多，给加工管理带来诸多的不便，提高生产成本，同时操作工人的操作也较繁琐，生产效率较低。为了解决上述的问题，申请人在公开号为204053571U的专利文件中提出了一种技术方案，但在实际使用中，仍存在结构复杂的问题，在变换型号时调整麻烦，需要花费较多的调整时间，并且需要为每个型号的排气管法兰准备一个相应的压紧块，加工管理仍存在不便。
技术实现要素：
本申请人针对上述的问题，进行了研究改进，提供一种排气管法兰的钻孔通用快捷夹具，结构简单紧凑，可用于多种型号的排气管法兰的钻孔，管理方便，变换型号时调整简便快捷，提高生产效率，降低生产成本。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：
一种排气管法兰的钻孔通用快捷夹具，包括底板，2个固定销柱对称设置在所述底板上，固定支架设置在2个所述固定销柱一侧的所述底板上，第一调节板上设有第一导向孔，所述第一导向孔的两侧对称设有第一长圆孔，所述第一调节板通过所述第一长圆孔及紧固件连接所述固定支架；压紧气缸设置在所述固定支架相对侧的所述底板上，活动支架连接所述压紧气缸的活塞杆，2个活动销柱对称设置在所述活动支架的底面上；第二调节板上设有第二导向孔，所述第二导向孔的两侧对称设有第二长圆孔，所述第二调节板通过所述第二长圆孔及紧固件连接所述活动支架；所述活动支架的内侧端设有压条。
进一步的：
所述底板上设有用于垫高排气管法兰的垫块。
所述第一导向孔及第二导向孔分别设有钻套。
所述压条上设有倒角。
本实用新型的技术效果在于：
本实用新型公开的一种排气管法兰的钻孔通用快捷夹具，结构简单紧凑，可用于多种型号的排气管法兰的钻孔，管理方便，变换型号时调整简便快捷，提高生产效率，降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1、2所示，本实用新型包括底板1，2个固定销柱4对称设置在底板1上，固定支架2设置在2个固定销柱4一侧的底板1上，第一调节板3上设有第一导向孔11，第一导向孔11的两侧对称设有第一长圆孔31，第一调节板3通过第一长圆孔31及紧固件32连接固定支架2，松开紧固件32，沿第一长圆孔31移动第一调节板3，可以在第一长圆孔31方向上调整第一导向孔11的位置。压紧气缸7设置在固定支架2相对侧的底板1上，活动支架6连接压紧气缸7的活塞杆，活动支架6随压紧气缸7的活塞杆的伸缩作往复运动，2个活动销柱8对称设置在活动支架6的底面上；第二调节板5上设有第二导向孔12，第二导向孔12的两侧对称设有第二长圆孔51，第二调节板5通过第二长圆孔51及紧固件52连接活动支架6，松开紧固件52，沿第二长圆孔51的方向移动第二调节板5，可以在第二长圆孔51方向上调整第二导向孔12的位置。第一导向孔11及第二导向孔12中分别设有钻套，可根据所钻孔的大小，更换不同大小的钻套。底板1上设有用于垫高排气管法兰的垫块9，在钻孔时不会触及到底板1，而对底板造成损伤。活动支架6的内侧端设有压条10，压条10上设有倒角101，压条10可防止钻孔时排气管法兰出现松动，倒角101使压条10更好地导入到排气管法兰的上方。
在第一次钻孔时，将排气管法兰13放置在垫块9上，启动压紧气缸7使排气管法兰13压紧在2个固定销柱4与2个活动销柱8之间；调整第一调节板3及第二调节板5的位置，使调整到第一导向孔11及第二导向孔12调整到排气管法兰13上方的合适位置，锁紧紧固件32及紧固件52，使第一调节板3及第二调节板5固定住；这时可以开启多轴钻机，一次将排气管法兰13上的两个螺栓孔同时钻好；钻孔完成后，启动压紧气缸7，使2个活动销柱8松开，取下排气管法兰13。下一次钻孔时，只需要放入排气管法兰13即可开始钻孔，无需再作调整。由于每次更换排气管法兰型号进行钻孔，仅需调整第一调节板3及第二调节板5的位置并更换合适的钻套，使调整更加灵活方便，从而提高生产效率，降低生产成本。本实用新型可适用于多种排气管法兰的钻孔加工。