一种新型铆合延迟装置的制作方法

本实用新型涉及了一种铆压的技术领域，更具体的说，涉及了一种新型铆合延迟装置。

背景技术：

随着社会发展，各方面的需要对铆压的技术领域带来高速发展，现在很多五金件的铆压模具多种多样，但是在铆合过程中，往往会碰撞到冲头，不仅会损坏冲头还可能会影响设备的正常使用。

技术实现要素：

本实用新型针对上述提出的问题，提供了一种新型铆合延迟装置。

以下是本实用新型的技术方案：一种新型铆合延迟装置，其中，包括有锁紧机构、活动卡锁机构和轴承接头，所述锁紧机构内侧设置有A通孔，所述A通孔顶部两侧分别设置有第一螺丝孔与第二螺丝孔，所述锁紧机构外侧设置有第一连接孔与第二连接孔，所述活动卡锁机构外侧设置有通槽，所述通槽内部设置有主轴，所述通槽与第一连接孔通过主轴连接，所述通槽一端设置有B通孔，所述B通孔与第二连接孔通过连接杆连接，所述通槽另一端设置有轴承接头，所述轴承接头外侧设置有转动杆，所述转动杆穿插有轴承轮，所述轴承接头内部设置有微型弹簧，所述轴承接头通过微型弹簧连接转动杆。

优选地，所述A通孔内侧设置有保护层。

通过保护层保护锁紧机构，减少对锁紧机构的磨损消耗。

优选地，所述通槽内侧设置有减震层。

通过设置减震层减缓活动轴与通槽的碰撞，减少磨损。

优选地，所述第一连接孔与第一螺丝孔垂直连通，所述第二连接孔与第二螺丝孔垂直连通。

利用第一螺丝孔与第二螺丝孔拧上螺丝，固定第一连接孔和第二连接孔的主轴和连接杆。

优选地，所述活动卡锁机构与轴承接头通过螺丝连接。

通过螺丝有效固定连接活动卡锁机构与轴承接头。

以下是本实用新型的有益效果：一种新型铆合延迟装置，本实用新型结构简单，成本低，操作方便，实现本实用新型通过延迟铆合有效避免铆合时冲头损坏，降低生产成本，且铆合后的效果更好，保证设备可以正常使用，通过设置的保护层和减震层可以保护本实用新型，减少磨损，确保本实用新型的正常使用，且有效延长使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型整体俯视图。

图2时本实用新型锁紧机构立体图。

图3是本实用新型活动卡锁机构立体图。

图4是本实用新型活动卡锁机构正视图。

图5是本实用新型的应用示意图。

结合图1至图5所示：锁紧机构1、第一连接孔2、第二连接孔3、活动卡锁机构4、轴承接头5、轴承轮6、A通孔11、第一螺丝孔22、第二螺丝孔33、B通孔44、通槽45、连接杆48、主轴49、转动杆50、微型弹簧55、铆压轴80、送料槽87、导轨88、保护层111、减震层200。

具体实施方式

下面结合图1至图5为本实用新型做出详细的说明，一种新型铆合延迟装置，其中，包括有锁紧机构1、活动卡锁机构4和轴承接头5，锁紧机构1内侧设置有A通孔11，A通孔11外侧设置有缝隙，且该缝隙延伸出锁紧机构1，A通孔11顶部两侧分别设置有第一螺丝孔22与第二螺丝孔33，锁紧机构1外侧设置有第一连接孔2与第二连接孔3，活动卡锁机构4外侧设置有通槽45，通槽45内部设置有主轴49，通槽45与第一连接孔2通过主轴49连接，通槽45一端设置有B通孔44，B通孔44与第二连接孔3通过连接杆48连接，通槽45另一端设置有轴承接头5，轴承接头5外侧设置有转动杆50，转动杆50穿插有轴承轮6，轴承接头5内部设置有微型弹簧55，轴承接头5通过微型弹簧55连接转动杆50。

综上所述，利用微型弹簧55连接转动杆50，在进行铆合时可以提供一定的缓冲，使铆合延迟的效果更好，A通孔11外侧设置有缝隙，缝隙两侧通过弹簧连接，A通孔11内侧设置有保护层111，通过保护层111保护锁紧机构1，减少磨损消耗，可以采用硅胶作为保护层111主要材料，通槽45内侧设置有减震层200，可以选用普通橡胶等减震材料制作减震层200，通过设置减震层200减缓活动轴与通槽45的碰撞，有效减少磨损，第一连接孔2与第一螺丝孔22垂直连通，第二连接孔3与第二螺丝孔33垂直连通，利用第一螺丝孔22与第二螺丝孔33拧上螺丝，固定第一连接孔2和第二连接孔3的主轴49和连接杆48，活动卡锁机构4与轴承接头5通过螺丝连接，通过螺丝有效固定连接活动卡锁机构4与轴承接头5。

下面结合工作原理为本实用新型做出进一步说明，一种新型铆合延迟装置，锁紧机构1通过A通孔11插接固定在铆压轴80下方，A通孔11外侧可以设置缝隙，缝隙两侧通过弹簧连接，通过设置缝隙方便拆装，A通孔11内侧设置的保护层111，可以起到保护锁紧机构1的作用，防止锁紧机构1磨损，当铆压轴80向下运动时，锁紧机构1随着向下运动，锁紧机构1通过连接杆48和主轴49连接活动卡锁机构4，且活动卡锁机构4通过螺丝连接轴承接头5，从而带动整个装置向下运动，轴承轮6压在导轨88上方向下运动，设置在通槽45内的主轴49停留在上方，导轨88随着轴承轮6向下压，导轨88给轴承轮6的压力慢慢增大，设置在通槽45内的主轴49会滑到通槽45下方，由于轴承轮6通过微型弹簧55连接的，主轴49下滑的速度受到一定的影响，连接导轨88的送料槽87会向外推动，当轴承轮6压到导轨88下方时，导轨88对轴承轮6产生的推力方向发生了改变，主轴49会滑到通槽45上方，主轴49由于微型弹簧55的推力上滑的速度比下滑速度要快，这样形成一个循环，且通槽45内侧设置有减震层200，可以有效减少主轴49滑动时造成磨损。

实现本实用新型一种新型铆合延迟装置，通过延迟铆合避免铆合时冲头损坏，降低生产成本，设置的微型弹簧可以进一步延迟铆合，而且使铆合后的效果更好，保证设备可以正常使用，通过设置的保护层和减震层可以保护本实用新型，减少磨损，确保本实用新型的正常使用，且有效延长使用寿命。