加工中心液压铣夹具的制作方法

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种加工中心液压铣夹具。

背景技术：

如图1所示的汽车零部件，带加工的一个方向上的平面和孔A'与另一个方向上的平面和孔B'相垂直。在铸造时，毛坯尺寸精度不稳定、浇模口以及合模线的大小都难以控制。因此在对车加工过程中的工装夹具使用中适应每批毛坯的不稳定因素的性能要求很高、以及对操作员的专业技能要求也更加严格。而且在车加工过程中，需要加工两个方向的零件以及加工后的产品的中心距和相关的尺寸精度都要求比较严格，所以现在通常采用的方法是二次装夹二个工序来完成加工，这样的一种加工工序会造成如下的缺陷：

1、由于采用二次装夹给加工带来了装夹误差累加，导致加工出的产品精度下降；CPK能力不足。

2、需要二个工序的工装夹具，且一人一机，所以工装夹具和人工的成本相对较高。

3、由于需要换夹，装夹时间长，操作员工作强度大，工作效率低。

4、此夹具为专用夹具，作业时，技术员难以做出精确调整，调机时劳动强度大，中心轴线难以保证。

技术实现要素：

本实用新型针对上述问题，提供一种新型的加工中心液压铣夹具。

本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现：一种加工中心液压铣夹具，包括轴头架、轴尾架和多工位夹具工装，所述多工位夹具工装的两端分别装夹于轴头架和轴尾架上，轴头架和轴尾架分别用于与加工中心的转轴连接；所述多工位夹具工装包括底板和设置于底板上的多个工位，所述底板的两端分别装夹于轴头架和轴尾架的卡盘上，每个工位包括用于将工件在平行于底板的方向上夹紧的定位组件和用于将工件在垂直于底板的方向上压紧的液压缸组件。

优选地，所述定位组件包括定位块和挡板，所述定位块固定连接于底板上，用于工件在底板上的定位，所述挡板通过螺钉与定位块连接来挡住工件。

更优选地，所述定位组件还包括垫块，所述垫块垫于工件的悬空部分和底板之间，用于给工件提供支撑。

优选地，所述液压缸组件包括液压缸、压杆、压头、连接板、支撑座和支撑座底座，所述液压缸固定连接于底板的相对应定位组件所在表面的另一侧表面上，液压缸的液压活塞拉杆穿过底板后与压杆的一端铰接，所述压杆的另一端与压头铰接，压杆的中部与连接板的一端铰接，所述连接板的另一端与支撑座铰接，所述支撑座通过支撑座底座固定连接于底板上且位于定位组件的旁侧，所述液压缸驱动液压活塞拉杆，液压活塞拉杆带动压杆在垂直于底板的平面上转动，进而使得压头压紧工件。

优选地，所述多工位夹具工装还包括脚座，所述脚座的数量为多个，多个脚座固定连接于底板上。

优选地，所述多工位夹具工装还包括油路块，所述油路块固定连接于底板的侧面。

优选地，所述轴头架和轴尾架上分别设有用于装夹多工位夹具工装的卡盘和用于与加工中心转轴连接的法兰盘。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：将轴头架和轴尾架分别装于加工中心的第四轴（指除X、Y、Z轴外）上，轴头架和轴尾架之间装夹多工位夹具工装，多工位夹具工装上的每个工位的定位块、垫块和挡块使得工件在平行于底板的方向上被定位，每个工位的液压缸驱动液压活塞拉杆带动压杆和压头，使得工件在垂直于底板的方向上被压紧，这样的夹紧方式不仅方便、快捷、夹紧力相对稳定，而且对操作员的人身安全起到了很好的保护作用。本实用新型加工中心液压铣夹具不仅可以提高产品的加工精度和效率、减少加工工序、降低了夹具使用成本，而且操作更加简单，对于不同的加工情况，可以对位置和角度进行调整，避开影响加工精度的一些因素（如浇模口、合模线），达到可以适应多种状态下的毛坯的目的。

附图说明

图1为待加工两个方向的汽车零部件的结构示意图。

图2为本实用新型的整体结构示意图。

图3为多工位夹具工装的俯视示意图。

图4为多工位夹具工装的正视示意图。

图5为多工位夹具工装上单个工位的结构示意图。

图6为多工位夹具工装上单个工位的另一结构示意图。

图7为本实用新型一实施例的加工顺序示意图。

图中部件标注如下：

A'一个方向上的平面和孔

B'另一个方向上的平面和孔

1工件

2轴头架

3轴尾架

4卡盘

5底板

6定位块

7挡板

8液压缸

9液压活塞拉杆

10压杆

11压头

12连接板

13支撑座

14支撑座底座

15脚座

16油路块。

具体实施方式

以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式，使本领域的技术人员更清楚地理解如何实践本实用新型。尽管结合其优选的具体实施方案描述了本实用新型，但这些实施方案只是阐述，而不是限制本实用新型的范围。

参见图2，加工中心液压铣夹具，包括轴头架2、轴尾架3和多工位夹具工装，所述多工位夹具工装的两端分别装夹于轴头架2和轴尾架3的卡盘4上，轴头架2和轴尾架3分别用于与加工中心的转轴连接。

参见图3和图4所述多工位夹具工装包括底板5和设置于底板5上的多个工位，本实施例中为6个工位。所述底板5的两端分别装夹于轴头架2和轴尾架3的卡盘4上；参见图5和图6，每个工位包括定位块6、垫块、挡板7、液压缸8、压杆10、压头11、连接板12、支撑座13和支撑座底座14，所述定位块6固定连接于底板5的一侧表面上，用于工件1在底板5上的定位，由于工件1定位于定位块6上后，有部分悬空于底板5上，所述垫块垫于工件1的悬空部分和底板5之间，用于给工件1提供支撑，所述挡板7通过螺钉与定位块6连接来挡住工件1，以保证工件1位置稳固，所述定位块6、垫块和挡板7组合成的整体（即定位组件）使得工件1在平行于底板5的方向上被夹紧；所述液压缸8固定连接于底板5的另一侧表面上，液压缸8的液压活塞拉杆9穿过底板5后与压杆10的一端铰接，所述压杆10的另一端与压头11铰接，压杆10的中部与连接板12的一端铰接，所述连接板12的另一端与支撑座13铰接，所述支撑座13通过支撑座底座14固定连接于底板5上且位于定位组件的旁侧，所述液压缸8驱动液压活塞拉杆9，液压活塞拉杆9带动压杆10在垂直于底板5的平面上转动，进而压杆10端部的压头11压紧工件1，使得工件1在垂直于底板5的方向上被压紧。液压缸8、压杆10、压头11、连接板12、支撑座13和支撑座底座14组合成的整体即液压缸组件。另外，从图5中可以看到，当液压活塞拉杆9带动压杆10，使压头11从工件1上松开时，压杆10抬起的角度空间大，能够更好地对工件1进行操作、检查等。

参见图2和图4，多工位夹具工装还包括脚座15，所述脚座15的数量为多个，多个脚座15固定连接于底板5上，设置脚座15的目的是便于多工位夹具工装的取放。本实施例中，脚座15的数量为四个，四个脚座15分别布置于底板5的液压缸8所在的另一侧表面的四角处，脚座15的高度高于液压缸8，从而避免了液压缸8的损坏。取放多工位夹具工装时，底板5的液压缸8所在面朝下，脚座15支撑于底板5上。

参见图2和图3，多工位夹具工装还包括油路块16，所述油路块16固定连接于底板5的侧面，油路块16用于将分散的液压油路集合在一起，便于控制液压油工作。

实际加工工件1时，把该加工中心液压铣夹具安装于加工中心上，轴头架2和轴尾架3分别与加工中心的转轴连接，除加工中心的X、Y、Z轴外，轴头架2和轴尾架3连接的转轴为第四轴，轴头架2和轴尾架3分别通过法兰盘与第四轴固定连接，多工位夹具工装的两端分别装夹于轴头架2和轴尾架3的卡盘4上，多工位夹具工装上的多个工位分别装夹有工件1。通过使多工位夹具工装绕第四轴转动，当旋转至合适位置时锁定第四轴上的法兰盘，使铣刀面对工件1的需要加工位置，从而对各工位的工件1进行加工。当所有工件1一个方向的平面和孔加工完后，使多工位夹具工装再绕第四轴转动，当旋转至下一个合适位置时锁定第四轴上的法兰盘，铣刀进行加工，如此循环，直至工件1上的所有需要加工的位置加工完毕。需要说明的是，多工位夹具工装绕第四轴转动，指的是通过第四轴转动来带动轴头架2和轴尾架3转动，轴头架2和轴尾架3的卡盘4夹紧多工位夹具工装同步转动。采用本实用新型加工中心液压铣夹具进行加工，不仅可以提高产品的加工精度和效率、减少加工工序、降低了夹具使用成本，而且加工中心液压铣夹具操作更加地简单，可以调整毛坯的角度和位置，以适应多种状态下的毛坯。

本实施例中，参见图7，当多工位夹具工装位于A位置时，第四轴上的法兰盘锁定，铣刀对6个工件1上的一个方向上的平面和孔A'分别进行加工。待A位置加工完后，卡盘4解锁，使多工位夹具工装绕第四轴轴心逆时针旋转90°而位于B位置，第四轴上的法兰盘锁定，铣刀对一侧3个工件1的另一个方向上的平面和孔B'分别进行加工。待B位置加工完后，卡盘4解锁，使多工位夹具工装绕第四轴轴心顺时针旋转180°而位于C位置，第四轴上的法兰盘锁定，铣刀对另一侧3个工件1的另一个方向上的平面和孔B'分别进行加工。最终加工完成的单个零件参见图1。需要说明的是，图7中A、B、C均隐藏了轴头架2和轴尾架3。

应当指出，对于经充分说明的本实用新型来说，还可具有多种变换及改型的实施方案，并不局限于上述实施方式的具体实施例。上述实施例仅仅作为本实用新型的说明，而不是对本实用新型的限制。总之，本实用新型的保护范围应包括那些对于本领域普通技术人员来说显而易见的变换或替代以及改型，且以所附权利要求为准。