一种车床防护装置的制作方法

本实用新型涉及一种防护装置，尤其是一种车床防护装置。

背景技术：

普通车床、铣床、钻床等在出厂时通常都没有防护罩。在机械加工过程中，高温的铁屑飞溅存在很大的安全隐患。同时，在切削中为了降低切削温度，减小刀具的磨损，通常使用切削液，机床在完全开放的状态下，不利于切削液的回收，造成浪费，而且影响现场环境，不符合环保要求。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单、装卸方便、经济实用、防护效果好、易于操作、安全可靠、便于清洁、移动空间大、能有效回收切削液的一种车床防护装置，具体技术方案为：

一种车床防护装置，包括导轨和滑块，滑块滑动安装在导轨上；还包括前防护罩和后防护罩；所述后防护罩安装在车床的后侧，且位于主轴箱的一侧，后防护罩的顶部装有导轨，所述导轨从车床的一端延伸至另一端；所述前防护罩安装在滑块上，前防护罩位于车床的前面，前防护罩可以从车床的尾架移动到主轴箱，前防护罩上装有观察窗和把手。

通过采用上述技术方案，前防护罩的宽度要小于后防护罩的宽度，前防护罩用于遮挡加工位置，防止加工过程中铁屑飞溅，后防护罩实现车床后面和顶面的防护。

导轨的长度与车床的长度相同，从而方便将前防护罩从车床的一端移动到另一端，留出较大的操作空间，方便装夹刀具和工件。当装夹工件和刀具以及对刀时，将前防护罩移动到车床的尾架端。当在尾架上装夹钻头或其它辅助工装时，将前防护罩移动到主轴箱上。

优选的，所述导轨为底座式圆导轨，导轨设有两个，分别为前导轨和后导轨，后导轨水平安装在后防护罩的顶部，且位于后防护罩的后侧面，后导轨上的滑块与前防护罩连接；所述前导轨侧装在后防护罩的前侧面，且位于后防护罩的顶部，即前导轨的底面与后导轨的底面相互垂直；所述前防护罩内装有连接挡板，连接挡板固定在前导轨上的滑块上。

通过采用上述技术方案，底座式圆导轨安装方便、价格便宜。由于后防护罩并未完全包裹车床的后面，车床的主轴箱上方没有后防护罩支撑，前导轨侧装时抗折弯强度最大，能够避免发生较大的变形，提高使用的可靠性。

优选的，所述连接挡板上设有挡屑板，挡屑板的末端不高于前导轨的顶面，挡屑板用于防止铁屑进入前导轨的上方或后防护罩的顶部。

连接挡板用于前防护罩与前导轨上的滑块的连接，连接挡板还能防止铁屑飞入前导轨的上方，从而保护滑块，同时避免铁屑因前防护罩的反弹飞入到后防护罩的顶部，铁屑进入后防护罩的顶部后不容易清理。

优选的，所述挡屑板与连接挡板之间的夹角为90°～120°。

通过采用上述技术方案，挡屑板的宽度较长能够防止铁屑进入连接挡板与前导轨之间。挡屑板倾斜设置使进入挡屑板22的铁屑会自动掉落。

优选的，所述前防护罩为L形，前防护罩的两侧和底面均设有前加强折边，前加强折边包括依次连接的外竖折边、横折边和内竖折边，外竖折边沿前防护罩的边缘设置，外竖折边与前防护罩垂直，横折边与前防护罩平行，内竖折边与横折边垂直。

通过采用上述技术方案，由于前防护罩是悬空设置，前加强折边包括三个折边，极大的提高了前防护罩的强度，有效防止前防护罩变形。

优选的，所述后防护罩上设有导屑板，所述导屑板倾斜设置，导屑板固定在后防护罩的后侧面上，导屑板的末端位于车床的废料托盘的上方，且高于废料托盘的顶部，导屑板用于将铁屑和切屑液导入到废料托盘中。

通过采用上述技术方案，导屑板便于切屑液和铁屑的回收。

优选的，所述后防护罩的边缘均设有后加强折边，后加强折边为L形；后防护罩的两侧还均设有机床连接板和固定板，机床连接板固定在后防护罩的前侧面，固定板固定在后防护罩的底面。

通过采用上述技术方案，后加强折边提高了后防护罩的强度，使后防护罩能够使用较薄的板材，降低成本。

优选的，所述导轨的两端均装有限位环，限位环为U形。

通过采用上述技术方案，限位环通过螺钉固定在导轨的两端，限位环限制滑块移动的位置，防止滑块脱落，同时限位环拆装方便，使前防护罩的拆装简单。

优选的，所述观察窗为有机玻璃。

通过采用上述技术方案，有机玻璃重量轻、安全。

与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的一种车床防护装置结构简单、装卸方便、经济实用、防护效果好、易于操作、安全可靠、便于清洁、前防护罩移动空间大、能有效回收切削液。

附图说明

图1是前防护罩和后防护罩在车床上的安装结构示意图；

图2是前防护罩的结构示意图；

图3是图2中I处的局部放大结构示意图；

图4是后防护罩的结构示意图；

图5是图4中II处的局部放大结构示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图5所示，一种车床防护装置，包括导轨和滑块，滑块滑动安装在导轨上；还包括前防护罩2和后防护罩3；后防护罩3安装在车床1的后侧，且位于主轴箱11的一侧，后防护罩3的顶部装有导轨，导轨从车床1的一端延伸至另一端；前防护罩2安装在滑块上，前防护罩2位于车床1的前面，前防护罩 2可以从车床1的尾架12移动到主轴箱11，前防护罩2上装有观察窗6和把手 7。观察窗6为有机玻璃，观察窗6方便观察加工情况。有机玻璃重量轻、安全。把手7方便移动前防护罩2。

如图2和图3所示，前防护罩2为L形，前防护罩2的两侧和底面均设有前加强折边，前加强折边包括依次连接的外竖折边25、横折边26和内竖直边27，外竖折边25沿前防护罩2的边缘设置，外竖折边25与前防护罩2垂直，横折边 26与前防护罩2平行，内竖直边27与横折边26垂直。

由于前防护罩2是悬空设置，前加强折边包括三个折边，极大的提高了前防护罩2的强度，有效防止前防护罩2变形。

前防护罩2的宽度要小于后防护罩3的宽度，前防护罩2用于遮挡加工位置，防止加工过程中铁屑飞溅，后防护罩3实现车床1后面和顶面的防护。

如图4所示，后防护罩3上设有导屑板31，导屑板31倾斜设置，导屑板31 固定在后防护罩3的后侧面上，导屑板31的末端位于车床1的废料托盘13的上方，且高于废料托盘13的顶部，导屑板31用于将铁屑和切屑液导入到废料托盘 13中。导屑板31便于切屑液和铁屑的回收。导屑板31高于废料托盘13的顶部便于抽出废料托盘13进行清理。

后防护罩3的边缘均设有后加强折边32，后加强折边32为L形；后防护罩 3的两侧还均设有机床连接板35和固定板34，机床连接板35固定在后防护罩3 的前侧面，机床连接板35与车床1连接，固定板34固定在后防护罩3的底面，固定板34通过膨胀螺钉固定在地面上。后加强折边32提高了后防护罩3的强度，使后防护罩3能够使用较薄的板材，降低成本。

如图1、图4和图5所示，导轨为底座式圆导轨，导轨设有两个，分别为前导轨41和后导轨42，前导轨41和后导轨42上均分别滑动装有两个滑块，滑块为开口式轴线轴承。

前导轨41和后导轨42平行安装，后导轨42水平安装在后防护罩3的顶部，且位于后防护罩3的后侧面，后导轨42上的滑块与前防护罩2连接；前导轨41 侧装在后防护罩3的前侧面，且位于后防护罩3的顶部，即前导轨41的底面与后导轨42的底面相互垂直；前防护罩2内装有连接挡板21，连接挡板21固定在前导轨41上的滑块上。

底座式圆导轨安装方便、价格便宜。由于后防护罩3并未完全包裹车床1 的后面，车床1的主轴箱11上方没有后防护罩3支撑，前导轨41侧装时抗折弯强度最大，能够避免发生较大的变形，提高使用的可靠性。

导轨的长度与车床1的长度相同，从而方便将前防护罩2从车床1的一端移动到另一端，留出较大的操作空间，方便装夹刀具和工件。当装夹工件和刀具以及对刀时，将前防护罩2移动到车床1的尾架12端。当在尾架12上装夹钻头或其它辅助工装时，将前防护罩2移动到主轴箱11上。

连接挡板21上设有挡屑板22，挡屑板22的末端不高于前导轨41的顶面，挡屑板22用于防止铁屑进入前导轨41的上方或后防护罩3的顶部。挡屑板22 与连接挡板21之间的夹角为90°～120°。

连接挡板21用于前防护罩2与前导轨41上的滑块的连接，连接挡板21还能防止铁屑飞入前导轨41的上方，从而保护滑块，同时避免铁屑因前防护罩2 的反弹飞入到后防护罩3的顶部，铁屑进入后防护罩3的顶部后不容易清理。

挡屑板22的宽度较长能够防止铁屑进入连接挡板21与前导轨41之间。挡屑板22倾斜设置使进入挡屑板22的铁屑会自动掉落。

前导轨41和后导轨42的两端均装有限位环5，限位环5为U形。限位环5 通过螺钉固定在前导轨41和后导轨42的两端，限位环5限制滑块移动的位置，防止滑块脱落产生事故，同时限位环5拆装方便，使前防护罩2的拆装简单，方便拆下前防护罩2。