轮毂内外自动喷油润滑装置的制作方法

本实用新型涉及汽车轮毂技术领域，尤其涉及轮毂内外自动喷油润滑装置。

背景技术：

在汽车轮毂生产过程中，有一种工序是旋压工序，为了防止粘模和旋压轮粘铝，需要对轮毂内外自动喷油润滑。目前，轮毂的内外润滑多数采用人工刷油方式，其劳动强度大，且占用过多的人工，为此我们设计出一种轮毂内外自动喷油润滑装置来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的轮毂内外自动喷油润滑装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

轮毂内外自动喷油润滑装置，包括托盘，所述托盘为圆形托盘，且托盘上沿圆周方向等距离均匀开设有安装孔，安装孔中设置有第一固定组件，所述第一固定组件上连接有第一喷头，所述托盘的中心开设有固定孔，且固定孔中设置有第二固定组件，所述第二固定组件上连接有第二喷头，所述托盘的上方设置有轮毂，所述第一固定组件与第二固定组件的底部分别连接有进油管与压缩空气进气管，所述第一固定组件上连接的进油管上设置有第一电磁阀，所述第二固定组件上连接的进油管上连接有第二电磁阀，且第一固定组件与第二固定组件上连接的进油管的一端连通在一起并设置有进油口，所述第一固定组件上连接的压缩空气进气管上连接有第三电磁阀，所述第二固定组件上连接的压缩空气进气管上连接有第四电磁阀，所述第一固定组件与第二固定组件上连接的压缩空气进气管的一端连通在一起并设置有压缩空气进气口。

优选的，所述托盘上的安装孔开设有十组，且安装孔中的第一固定组件设置有十组。

优选的，所述第一固定组件与第二固定组件的内部均开设有通油管与通气管，且通油管与通气管的一端连通，另一端分别与进油管、压缩空气进气管连通。

优选的，所述第二喷头呈环形阵列的方式等距离均匀设置在第二固定组件上。

优选的，所述第一固定组件与第二固定组件的底部两侧均连接有固定板，且第一固定组件与第二固定组件分别通过固定板连接在托盘上。

优选的，所述固定板设置在托盘的底部，且固定板通过螺钉固定在托盘上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过进油口与压缩空气进口通入第一固定组件与第二固定组件中，并在第一固定组件和第二固定组件内混合，由第一喷液与第二喷头喷出呈油雾状附着在轮毂的轮毂的内外表面，并通过控制第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀的开启时间，调控喷在轮毂表面的润油量。

本实用新型结构简单，设计合理，能够实现轮毂内外自动喷油润滑，可有效提高生产效率，提高产品质量，并且设备结构简单，占用空间小，配置成本和使用费用低，维护方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的轮毂内外自动喷油润滑装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的轮毂内外自动喷油润滑装置的结构俯视图；

图3为本实用新型提出的轮毂内外自动喷油润滑装置中的第一固定组件结构示意图；

图4为本实用新型提出的轮毂内外自动喷油润滑装置中的第二固定组件结构示意图。

图中：1托盘、2第一固定组件、3第一喷头、4第二固定组件、5第二喷头、6轮毂、7进油口、8第一电磁阀、9第二电磁阀、10压缩空气进口、11第三电磁阀、12第四电磁阀、13固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，轮毂内外自动喷油润滑装置，包括托盘1，托盘1为圆形托盘，且托盘1上沿圆周方向等距离均匀开设有安装孔，安装孔中设置有第一固定组件2，托盘1上的安装孔开设有十组，且安装孔中的第一固定组件2设置有十组，第一固定组件2上连接有第一喷头3，托盘1的中心开设有固定孔，且固定孔中设置有第二固定组件4，第二固定组件4上连接有第二喷头5，第二喷头5呈环形阵列的方式等距离均匀设置在第二固定组件4上，托盘1的上方设置有轮毂6，第一固定组件2与第二固定组件4的底部分别连接有进油管与压缩空气进气管，第一固定组件2与第二固定组件4的内部均开设有通油管与通气管，且通油管与通气管的一端连通，另一端分别与进油管、压缩空气进气管连通，第一固定组件2上连接的进油管上设置有第一电磁阀8，第二固定组件4上连接的进油管上连接有第二电磁阀9，且第一固定组件2与第二固定组件4上连接的进油管的一端连通在一起并设置有进油口7，第一固定组件2上连接的压缩空气进气管上连接有第三电磁阀11，第二固定组件4上连接的压缩空气进气管上连接有第四电磁阀12，第一固定组件2与第二固定组件4上连接的压缩空气进气管的一端连通在一起并设置有压缩空气进气口10，第一固定组件2与第二固定组件4的底部两侧均连接有固定板13，且第一固定组件2与第二固定组件4分别通过固定板13连接在托盘1上，固定板13设置在托盘1的底部，且固定板13通过螺钉固定在托盘1上。

工作原理：本实用新型在使用时，润滑油与压缩空气分别通过进油口7与压缩空气进口10通入第一固定组件2与第二固定组件4中，并在第一固定组件2和第二固定组件4内混合，由第一喷液3与第二喷头4喷出呈油雾状附着在轮毂6的内外表面，并通过控制第一电磁阀8、第二电磁阀9、第三电磁阀11、第四电磁阀12的开启时间，调控喷在轮毂表面的润油量，本实用新型结构简单，设计合理，能够实现轮毂内外轮辋的在线自动喷油润滑，可有效提高生产效率，提高产品质量，并且设备结构简单，占用空间小，配置成本和使用费用低，维护方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。