1.一种汽车发电机端盖钻孔装置，包括底板、侧板和顶板，其特征在于：所述底板的顶部左右两侧对称设有所述侧板，所述侧板的上端设有所述顶板，所述顶板的底部左右两侧对称设有安装板，两组所述安装板的下部对称插接有第一轴承座，两组所述第一轴承座内安装有丝杠，所述丝杠的右端设有从动轮，右侧所述侧板的上部安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴贯穿右侧所述侧板与主动轮相连，且所述主动轮与所述从动轮之间绕接有皮带，所述丝杠的螺纹处螺纹连接有螺母，所述螺母的顶部设有第一滑块，所述顶板的底部中部开设有第一滑槽，所述第一滑块与所述第一滑槽之间滑动相连，所述螺母的底部设有驱动气缸，所述驱动气缸的活塞杆端设有钻孔机，所述底板的顶部中部设有固定座，所述固定座内设有缓冲机构，所述缓冲机构的上端设有钻孔台；
所述缓冲机构包括通槽、缓冲板、限位板、第二滑块、第二滑槽、齿条杆、第二轴承座、转轴、齿轮、弹性橡胶柱、绕线轮、拉绳、定滑轮、第三滑块、第三滑槽和缓冲弹簧，所述固定座的顶部中部开设有所述通槽，所述缓冲板的下端穿过所述通槽与所述限位板相连，所述限位板的左右两端对称设有所述第二滑块，所述固定座的左右内侧壁上部对称设有所述第二滑槽，所述第二滑块与所述第二滑槽之间滑动相连，所述限位板的底部左右两侧对称设有所述齿条杆，所述固定座的左右内侧壁下部对称设有所述第二轴承座，所述第二轴承座内安装有所述转轴，所述转轴的最外侧左右两侧对称设有所述齿轮，所述齿轮的后侧与所述齿条杆之间啮合，所述齿条杆的下端与所述弹性橡胶柱相连，所述弹性橡胶柱的下端与所述固定座的内腔底部相连，所述转轴的中部左右两侧对称设有所述绕线轮，所述绕线轮上绕接有所述拉绳，所述拉绳的另一端绕过所述定滑轮与所述第三滑块相连，所述固定座的内腔底部中部左右两侧对称设有所述定滑轮，所述第三滑块的下端与所述第三滑槽之间滑动相连，且所述第三滑槽开设于所述固定座的内腔底部，两组所述第三滑块之间设有所述缓冲弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发电机端盖钻孔装置，其特征在于：所述底板、所述侧板和所述顶板的材质均为Q235钢，且所述底板的表面包覆有镀镍层。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发电机端盖钻孔装置，其特征在于：所述底板的底部左右两侧对称设有固定板，所述固定板上开设有固定孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发电机端盖钻孔装置，其特征在于：所述第一轴承座内的轴承与所述丝杠之间、所述第二轴承座内的轴承与所述转轴之间均通过过盈方式相连。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发电机端盖钻孔装置，其特征在于：所述驱动电机为伺服电机。