1.一种汽车内板件上对称翻边的同步侧翻成型机构，其特征在于：包括结构相同左翻边作用块和右翻边作用块、结构相同的左安装座和右安装座、固定楔块；
所述左安装座和右安装座均以沿水平方向可滑动、沿上下方向被限位的方式安装于压机上模座下方，且左安装座和右安装座呈镜像设置，在左安装座的下部和右安装座的下部分别设置有左翻边作用块安装缺口和右翻边作用块安装缺口；
所述左翻边作用块和右翻边作用块分别安装于左翻边作用块安装缺口和右翻边作用块安装缺口内，且左翻边作用块和右翻边作用块呈镜像设置；在左翻边作用块内侧和右翻边作用块内侧分别设置有右倾斜面和左倾斜面，分别形成第一楔面和第二楔面；在左翻边作用块和右翻边作用块前部分别设置有左翻边作用侧面和右翻边作用侧面；
所述固定楔块固定安装于压机下模座上方，在固定楔块的上部左侧和右侧分别设置有右倾斜面和左倾斜面，分别形成第三楔面和第四楔面，第三楔面和第四楔面呈镜像设置；在压机上模上行和下行作业过程中，第一楔面与第三楔面、第二楔面和第四楔面分别形成滑动式面接触配合；
在左安装座的左侧和右安装座的右侧分别置有左移复位机构和右移复位机构。
2.根据权利要求1所述的汽车内板件上对称翻边的同步侧翻成型机构，其特征在于：所述左移复位机构由左氮气弹簧和左挡块构成，左氮气弹簧以缸杆朝外的方式安装于左安装座的左侧，左挡块设置于左氮气弹簧的左侧外部位置，左挡块与压机上模座固定连接，左挡块的右侧面与左氮气弹簧的缸杆端顶压接触；所述右移复位机构由右氮气弹簧和右挡块构成，右氮气弹簧以缸杆朝外的方式安装于右安装座的右侧，右挡块设置于右氮气弹簧的右侧外部位置，右挡块与压机上模座固定连接，右挡块的左侧面与右氮气弹簧的缸杆端顶压接触。
3.根据权利要求1所述的汽车内板件上对称翻边的同步侧翻成型机构，其特征在于：在左安装座和右安装座之间设置有复位限位挡块，复位限位挡块与压机上模座的下端固定连接。