一种汽车散热器栅格刺破孔的冲压模具组件的制作方法

本实用新型涉及冲压模具组件技术领域，具体是一种汽车散热器栅格刺破孔的冲压模具组件。

背景技术：

汽车散热器是汽车冷却系统中主要机件；其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分，汽车散热器一般分为水冷和风冷。风冷式发动机的散热是依靠空气的流通来带走热量从而达到散热的效果。风冷式发动机的缸体外部被设计制造成密集的片状结构，从而增加散热面积，以满足发动机的散热需求，汽车散热器生产过程中需要使用冲压模具组件对汽车散热器栅格进行刺破孔加工处理。

然而传统汽车散热器栅格刺破孔的冲压模具组件对散热器栅格的夹持固定方式不够牢固稳定，导致散热器栅格在破孔加工处理过程中容易发生移位，降低了散热器栅格的破孔加工精度与加工质量，并且由于缺乏防护装置，冲压模具组件在工作过程中容易受损，降低了冲压模具组件的使用寿命，因此，本领域技术人员提供了一种汽车散热器栅格刺破孔的冲压模具组件。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车散热器栅格刺破孔的冲压模具组件，以解决上述背景技术中提出传统汽车散热器栅格刺破孔的冲压模具组件对散热器栅格的夹持固定方式不够牢固稳定，导致散热器栅格在破孔加工处理过程中容易发生移位，降低了散热器栅格的破孔加工精度与加工质量，并且由于缺乏防护装置，冲压模具组件在工作过程中容易受损，降低了冲压模具组件的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车散热器栅格刺破孔的冲压模具组件，包括固定架，所述固定架的上端位置处固定设置有气缸，所述固定架的内侧固定设置有冲压底板，所述限位滑槽的侧面位置处固定安装有电机，所述固定架的内侧底端位置处放置有碎屑箱，所述气缸的伸缩端固定连接有冲压杆，所述冲压杆的底端固定连接有冲压模板，所述冲压底板的上端一侧设置有第一夹座，所述冲压底板的上端另一侧位置处设置有第二夹座，所述第一夹座和第二夹座的表面位置处开设有夹槽，所述电机的输出端固定连接有丝杆，所述固定架的底端表面位置处固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的底端固定连接有底板。

作为本实用新型进一步的方案：所述冲压底板的两侧表面位置处均开设有限位滑槽，所述第一夹座和第二夹座的底端位置处均固定设置有限位滑块，所述冲压底板与限位滑块滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一夹座和第二夹座的底端表面中间位置处均固定设置有固定板，所述固定板的表面位置处开设有螺纹孔，所述丝杆通过螺纹孔贯穿于固定板，所述固定板的前端表面位置处固定设置有反螺纹，所述固定板的后端表面位置处固定设置有正螺纹，所述正螺纹与反螺纹的螺纹理相反。

作为本实用新型再进一步的方案：所述冲压模板的底端表面位置处固定设置有冲压模头，所述冲压底板的表面位置处开设有冲压通孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹槽的内侧表面位置处固定设置有缓冲垫，所述缓冲垫是一种材质为橡胶的构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩柱的内侧表面位置处活动套接有弹簧，所述伸缩柱与弹簧的数量均为四个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置了电机、丝杆、第一夹座、第二夹座、夹槽、螺纹孔、固定板、正螺纹、反螺纹、限位滑块和限位滑槽，能够将散热器栅格更加牢固稳定地进行夹持固定，有效地防止散热器栅格在破孔加工处理过程中发生移位，提高了散热器栅格的破孔加工精度与加工质量。

2、本实用新型设置了底板、伸缩柱和弹簧，弹簧能够起到良好的缓冲防护作用，防止冲压模具组件在工作过程中容易受损，延长了冲压模具组件的使用寿命。

3、本实用新型设置了缓冲垫，缓冲垫是一种材质为橡胶的构件，能够对散热器栅格进行防护，防止散热器栅格在夹持固定过程中受损。

附图说明

图1为一种汽车散热器栅格刺破孔的冲压模具组件的结构示意图；

图2为一种汽车散热器栅格刺破孔的冲压模具组件中第一夹座的结构示意图；

图3为一种汽车散热器栅格刺破孔的冲压模具组件中丝杆的结构示意图。

图中：1、碎屑箱；2、第一夹座；3、限位滑槽；4、固定架；5、冲压模头；6、气缸；7、冲压杆；8、冲压模板；9、第二夹座；10、电机；11、丝杆；12、冲压底板；13、底板；14、伸缩柱；15、弹簧；16、夹槽；17、缓冲垫；18、限位滑块；19、螺纹孔；20、固定板；21、正螺纹；22、反螺纹。

具体实施方式

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种汽车散热器栅格刺破孔的冲压模具组件，包括固定架4，固定架4的上端位置处固定设置有气缸6，固定架4的内侧固定设置有冲压底板12，限位滑槽3的侧面位置处固定安装有电机10，固定架4的内侧底端位置处放置有碎屑箱1，气缸6的伸缩端固定连接有冲压杆7，冲压杆7的底端固定连接有冲压模板8，冲压底板12的上端一侧设置有第一夹座2，冲压底板12的上端另一侧位置处设置有第二夹座9，第一夹座2和第二夹座9的表面位置处开设有夹槽16，电机10的输出端固定连接有丝杆11，固定架4的底端表面位置处固定连接有伸缩柱14，伸缩柱14的底端固定连接有底板13。

在图1和图2中：冲压底板12的两侧表面位置处均开设有限位滑槽3，第一夹座2和第二夹座9的底端位置处均固定设置有限位滑块18，冲压底板12与限位滑块18滑动连接，达到了使得第一夹座2和第二夹座9能够沿着限位滑槽3进行滑动的目的。

在图2和图3中：第一夹座2和第二夹座9的底端表面中间位置处均固定设置有固定板20，固定板20的表面位置处开设有螺纹孔19，丝杆11通过螺纹孔19贯穿于固定板20，固定板20的前端表面位置处固定设置有反螺纹22，固定板20的后端表面位置处固定设置有正螺纹21，正螺纹21与反螺纹22的螺纹理相反，达到了使得丝杆11转动能够带动第一夹座2和第二夹座9进行相向移动的目的。

在图1中：冲压模板8的底端表面位置处固定设置有冲压模头5，冲压底板12的表面位置处开设有冲压通孔，达到了能够对散热器栅格进行加工穿孔处理的目的。

在图2中：夹槽16的内侧表面位置处固定设置有缓冲垫17，缓冲垫17是一种材质为橡胶的构件，达到了能够对散热器栅格进行防护的目的。

在图1中：伸缩柱14的内侧表面位置处活动套接有弹簧15，伸缩柱14与弹簧15的数量均为四个，达到了起到良好缓冲减震作用的目的。

本实用新型的工作原理是：在使用该冲压模具组件时，首先将散热器栅格放置于冲压底板12上，开启电机10(型号为ys-8014电机)，丝杆11通过螺纹孔19贯穿于固定板20，正螺纹21与反螺纹22的螺纹理相反，丝杆11转动能够带动第一夹座2和第二夹座9进行相向移动，从而使得第一夹座2和第二夹座9能够将散热器栅格进行固定夹持在冲压底板12，气缸6的伸缩端固定连接有冲压杆7，冲压杆7带动冲压模板8，冲压模板8的冲压模头5能够对散热器栅格进行加工穿孔处理，穿孔加工过程中产生的碎屑杂质落至碎屑箱1内进行收集，伸缩柱14的内侧表面活动套接有弹簧15，弹簧15在冲压模具组件工作过程中能够起到良好的缓冲减震作用。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。