一种新型压力机飞轮防护装置的制作方法

本实用新型涉及一种新型压力机飞轮防护装置，属于机械工程技术领域。

背景技术：

采用干式离合器制动器的压力机，其飞轮防护装置采用的都是滑轨式护罩门，此结构的护罩门占用空间大，导轨长易变形，滑动过程中存在不顺畅现象。另外，钢丝网结构的护罩门，钢丝与方管的连接采用的是钢丝插入方管上小孔的方式，费时费力，制作效率低。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种新型压力机飞轮防护装置。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种新型压力机飞轮防护装置，包括皮带轮护罩、罩板、左护罩门、右护罩门、侧支撑板，所述侧支撑板位于左右两侧，左护罩门和右护罩门位于两侧支撑板之间。

所述左侧护罩门和右侧护罩门为钢丝网结构，采用铰链连接。

所述飞轮防护装置上方设置有皮带轮护罩和罩板。

所述皮带轮护罩和罩板采用冲孔网板。

所述左护罩门和右护罩门包括钢丝和方管，钢丝通过两块钢板夹紧，钢丝和钢板的组合体断续焊在方管上。

所述右护罩门内部设有铰链，将右护罩门分成两部分，铰链固定在两部分的方管上，通过铰链，这两部分可以相互折合，节约护罩门的开合空间。

所述右护罩门最右端铰链一侧与侧支撑板相连，右护罩门通过最右端铰链进行开合。

所述左护罩门与右护罩门为对称结构。

有益效果：本实用新型防护装置占用空间小，采用铰链结构使护罩门开合方便，其护罩门的钢丝采用通过两块钢板夹紧再焊接的方式制作简单、效率高，钢丝网护罩门及冲孔网板的使用能满足干式离合器在工作时的散热要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意主视图；

图2为本实用新型的结构示意左视图；

图3为本实用新型的结构示意俯视图；

图4为本实用新型结构护罩门的结构示意图；

图5为本实用新型图4的c-c剖视图

图6为本实用新型图5的s部局部放大示意图；

图7为本实用新型图5的m部局部放大示意图；

图8为本实用新型图5的n部局部放大示意图。

图中：1皮带轮护罩、2罩板、3左护罩门、4右护罩门、5侧支撑板、6冲孔网板。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。

图1所示为本实用新型的结构示意主视图。

图2所示为本实用新型的结构示意左视图。

图3所示为本实用新型的结构示意俯视图。

本实用新型包括皮带轮护罩1、罩板2、左护罩门3、右护罩门4、侧支撑板5，所述侧支撑板5位于左右两侧，左护罩门3和右护罩门4位于两侧支撑板5之间。

所述飞轮防护装置上方设置有皮带轮护罩1和罩板2，所述皮带轮护罩1和罩板2采用冲孔网板6，单独的皮带轮护罩与飞轮防护装置连接，大大节省空间。

图4所示为本实用新型结构右侧护罩门4的结构示意图。

图5所示为本实用新型图4的c-c剖视图。

所述右侧护罩门4为钢丝网结构，采用铰链连接，开合方便，节省空间。

图6所示为本实用新型图5的s部局部放大示意图。

所述右护罩门4包括钢丝和方管，钢丝通过两块钢板夹紧，钢丝和钢板的组合体断续焊在方管上，制作更加简单、高效。

图7所示为本实用新型图5的m部局部放大示意图。

所述右护罩门4内部也有铰链，将右护罩门4分成两部分，铰链固定在两部分的方管上，通过铰链，这两部分可以相互折合，节约护罩门4的开合空间.

图8所示为本实用新型图5的n部局部放大示意图。

所述右护罩门4最右端铰链一侧与侧支撑板5相连，右护罩门4通过最右端铰链进行开合。

所述左护罩门3与右护罩门4为对称结构。

本实用新型防护装置占用空间小，开合方便，制作简单、高效，整体结构又能满足干式离合器在工作时的散热要求。

本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。

技术特征：

1.一种新型压力机飞轮防护装置，其特征在于：包括皮带轮护罩(1)、罩板(2)、左护罩门(3)、右护罩门(4)、侧支撑板(5)，所述侧支撑板(5)位于左右两侧，左护罩门(3)和右护罩门(4)位于两侧支撑板(5)之间；所述左侧护罩门(3)和右侧护罩门(4)为钢丝网结构，采用铰链连接；所述飞轮防护装置上方设置有皮带轮护罩(1)和罩板(2)。

2.根据权利要求1所述的新型压力机飞轮防护装置，其特征在于：所述皮带轮护罩(1)和罩板(2)采用冲孔网板(6)。

3.根据权利要求1所述的新型压力机飞轮防护装置，其特征在于：所述左护罩门(3)和右护罩门(4)包括钢丝和方管，钢丝通过两块钢板夹紧，钢丝和钢板的组合体断续焊在方管上。

4.根据权利要求1所述的新型压力机飞轮防护装置，其特征在于：所述右护罩门(4)内部设有铰链，将右护罩门(4)分成两部分，铰链固定在两部分的方管上，通过铰链，这两部分可以相互折合，节约护罩门(4)的开合空间。

5.根据权利要求1所述的新型压力机飞轮防护装置，其特征在于：所述右护罩门(4)最右端铰链一侧与侧支撑板(5)相连，右护罩门(4)通过最右端铰链进行开合。

6.根据权利要求1-5任一项所述的新型压力机飞轮防护装置，其特征在于：所述左护罩门(3)与右护罩门(4)为对称结构。

技术总结
本实用新型公开了一种新型压力机飞轮防护装置，包括皮带轮护罩、罩板、左护罩门、右护罩门、侧支撑板，所述侧支撑板位于左右两侧，左护罩门和右护罩门位于两侧支撑板之间。本实用新型防护装置占用空间小，采用铰链结构使护罩门开合方便，其护罩门的钢丝采用通过两块钢板夹紧再焊接的方式制作简单、效率高，钢丝网护罩门及冲孔网板的使用能满足干式离合器在工作时的散热要求。

技术研发人员：孟蕊;王烁;王星海;邢艳军
受保护的技术使用者：济南二机床集团有限公司
技术研发日：2019.07.29
技术公布日：2020.05.26