凸轮轴钻孔专机的制作方法

本实用新型涉及钻孔装置，尤其涉及一种凸轮轴钻孔专机。

背景技术：

凸轮轴是发动机内控制气门开关的部件，凸轮轴上都设置有多个油孔以方便实现通油润滑等。常见的凸轮轴油孔包括位于凸轮轴两端处的d5油孔，d5油孔通常存在六个，且有四个为位于凸轮轴一端某一周向的径向孔，有两个分别为位于凸轮轴另一端的径向孔和轴向孔。目前对d5油孔的加工，是在摇臂钻床上进行的，每个孔需单独夹紧、单独加工，这不仅耗时费力，加工效率低，而且油孔之间尺寸误差较大，影响实际使用效果。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可快速加工凸轮轴d5油孔，提高油孔加工效率且油孔间误差小的凸轮轴钻孔专机。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：凸轮轴钻孔专机，包括机架，所述机架上设有轴夹紧装置，所述机架上设有与凸轮轴一端对应的轴向定位装置，所述机架上对应所述凸轮轴的一端周向设有四个钻孔装置，所述机架上对应所述凸轮轴的另一端设有两个分别钻径向油孔和轴向油孔的钻孔装置，所述机架上对应各所述钻孔装置的钻头分别设有钻孔导向装置。

作为优选的技术方案，所述钻孔导向装置包括固定设置在所述机架上并与各所述钻孔装置对应的钻孔导向座，所述钻孔导向座上设有与钻头对应的钻孔导向孔。

作为优选的技术方案，所述轴夹紧装置包括至少两个固定设置在所述机架上的夹紧支撑座，各所述夹紧支撑座上分别设有夹紧支撑槽，所述机架上位于所述夹紧支撑座侧方设有至少两个转角缸，所述转角缸的活塞杆端部固定设有夹爪。

作为优选的技术方案，所述夹紧支撑座设有两个，所述转角缸设有两个且与所述夹紧支撑座一一对应设置。

作为优选的技术方案，所述夹紧支撑槽呈v形设置。

作为优选的技术方案，所述轴向定位装置包括可拆卸在所述机架上并方便所述凸轮轴一端面抵靠的轴向定位销。

作为优选的技术方案，所述钻孔装置为油压钻孔动力头。

由于采用了上述技术方案，凸轮轴钻孔专机，包括机架，所述机架上设有轴夹紧装置，所述机架上设有与凸轮轴一端对应的轴向定位装置，所述机架上对应所述凸轮轴的一端周向设有四个钻孔装置，所述机架上对应所述凸轮轴的另一端设有两个分别钻径向油孔和轴向油孔的钻孔装置，所述机架上对应各所述钻孔装置的钻头分别设有钻孔导向装置。本实用新型利用所述轴向定位装置进行轴向定位后使用所述轴夹紧装置夹紧，六个所述钻孔装置可在一次装夹后将六个油孔加工出来，加工速度快、效率高，且因避免二次装夹，所以避免了多次装夹带来的加工误差，油孔间误差小。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的立体结构示意图；

图2是图1的i处放大结构示意图；

图3是本实用新型实施例的俯视结构示意图；

图4是图3的ii处结构放大示意图。

图中：1-机架；2-轴夹紧装置；21-夹紧支撑座；22-夹紧支撑槽；23-转角缸；24-夹爪；3-轴向定位销；4-钻孔装置；5-钻孔导向装置；51-钻孔导向座；52-钻孔导向孔；6-凸轮轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1至图4共同所示，凸轮轴钻孔专机，包括机架1，所述机架1上设有轴夹紧装置2。本实施例示意在所述机架1上设置工作台，所述轴夹紧装置2设置在所述工作台上。

所述轴夹紧装置2包括至少两个固定设置在所述机架1上的夹紧支撑座21，各所述夹紧支撑座21上分别设有夹紧支撑槽22，所述机架1上位于所述夹紧支撑座21侧方设有至少两个转角缸23，所述转角缸23的活塞杆端部固定设有夹爪24。本实施例示意所述转角缸23的活塞杆可向上伸出，当伸出时，所述夹爪24转动到所述夹紧支撑座21侧方，人工可方便在所述夹紧支撑座21上取放凸轮轴6，当收回时，所述夹爪24因活塞杆的转动到达所述夹紧支撑座21的上方，并在继续收回过程中，将凸轮轴6压靠在所述夹紧支撑槽22上，形成固定。

本实施例所述夹紧支撑座21设有两个，两点支撑即可满足夹紧支撑的需求；所述转角缸23设有两个且与所述夹紧支撑座21一一对应设置，即所述夹爪24在夹持时正好位于对应的所述夹紧支撑槽22的正上方，这样可避免凸轮轴6被夹紧时受到弯力。本实施例所述夹紧支撑槽22呈v形设置，更利于凸轮轴6的夹紧，当然所述夹紧支撑槽22也可呈u形、倒梯形等。

所述机架1上设有与凸轮轴6一端对应的轴向定位装置，凸轮轴6在进行钻油孔工序前，在两端都有进行端面铣平和加工中心孔的工序，本实施例所述轴向定位装置以其中一铣平的端面为参考，对凸轮轴6进行轴向定位。所述轴向定位装置包括可拆卸在所述机架1上并方便所述凸轮轴6一端面抵靠的轴向定位销3，本实施例示意所述轴向定位销3为横向设置，其一端的端面可与凸轮轴6的一端面抵靠，形成轴向定位。

所述机架1上对应所述凸轮轴6的一端周向设有四个钻孔装置4，此四个所述钻孔装置4可对凸轮轴6一端四个周向的油孔进行钻孔作业；所述机架1上对应所述凸轮轴6的另一端设有两个分别钻径向油孔和轴向油孔的钻孔装置4。本实施例所述钻孔装置4为油压钻孔动力头，更进一步地，所述钻孔装置4为d5油压钻孔动力头，d5油压钻孔动力头为电机驱动钻头旋转并以油缸推动实现进给的常用现有技术，在此不再赘述。

所述机架1上对应各所述钻孔装置4的钻头分别设有钻孔导向装置5。本实施例在凸轮轴6夹紧后，所述钻孔装置4自动钻孔，因其中五个所述钻孔装置4的钻孔面为凸轮轴6的圆周弧面，所以难免在初始钻入时因钻孔中心未找正而发生跳钻、钻斜等问题。本实施例所述钻孔导向装置5即为解决该问题而设置，所述钻孔导向装置5包括固定设置在所述机架1上并与各所述钻孔装置4对应的钻孔导向座51，所述钻孔导向座51上设有与钻头对应的钻孔导向孔52，所述钻孔导向孔52可以为在所述钻孔导向座51上直接钻出的孔，也可以为一固定安装在所述钻孔导向座51上钻孔导向套的内孔，所述钻孔导向孔52处可采用淬火处理或者高硬度合金等措施提高其硬度，防止所述钻孔装置4的钻头将所述钻孔导向孔52破坏而使其失去导向作用。

本实施例在使用时，首先控制所述转角缸23升起，人工将凸轮轴6放置在两所述夹紧支撑座21的所述夹紧支撑槽22上，人工确认正确凸轮轴6两端的摆放位置，并将一端抵靠在所述轴向定位销3上，然后控制所述转角缸23收缩，所述夹爪24将凸轮轴6夹持牢固。开启六个所述钻孔装置4进行钻孔作业，进给时所述钻孔导向装置5可保证各个钻头能处于正确钻孔位置并顺利钻孔，所述钻孔装置4的钻头可能在钻孔末尾时存在与其他钻孔装置4钻头的交叉，可控制其中一钻孔装置4先钻孔完毕再控制与其交叉的钻孔装置4完成钻孔，这样可避免钻头互相破坏；而上述六个所述钻孔装置4的钻孔作业即先后完成钻孔的控制可使用可编程控制器进行控制，控制程序为预先在可编程控制器中设定好的。

本实施例通过上述人工控制凸轮轴6的夹紧和取放、六个所述钻孔装置4自动钻孔的方式，实现了半自动凸轮轴6钻孔作业，一次装夹避免了多次装夹带来的加工误差，油孔间误差小；一次装夹即可将六个油孔加工出来，加工速度快，大大提高了凸轮轴6油孔加工效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。