零背隙滚子蜗轮旋转结构的制作方法

本实用新型涉及制造与机加工技术领域，具体为零背隙滚子蜗轮旋转结构。

背景技术：

在机械行业技术领域，随着自动化技术发展的日新月异，数控技术得到广泛的应用，技术领域不断的提高加工中心机床加工效率与机床精度的稳定性要求越来越高，以及目前国内军工、航天、电子、鞋业等领域的对工件的精度要求越来越高现在普通的齿轮、皮带传动已经不能满足需求，本实用新型零背隙滚子蜗轮旋转结构可以实现直接用蜗杆推动滚子轴承来实现零背隙旋转。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了零背隙滚子蜗轮旋转结构，具备实现应对高要求、高精度零件的加工从而提高机械设备的高精度、高要求标准的优点，解决了上述技术背景所提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：零背隙滚子蜗轮旋转结构，包括箱体，转台、油封、推力轴承、滚柱轴承、轴承压盖、内六角螺丝m6*25、滚子蜗轮本体、内六角螺丝m6*35、刹车片-01、气管机头、刹车片-02、活塞、耐磨面、底盖板、伺服电机、联轴器、轴承套、内六角螺丝m6*20、精密螺母、间隔环、深沟球轴承、密封圈、蜗杆、侧封板；轴承套安装孔、活塞孔、刹车片安装面、凸台、油封槽、轴承套安装界面、轴承套安装孔、活塞进气出气孔、第二轴承套安装界面、第一安装孔、马达安装界面、第二安装孔、轴承安装位置、t型沟槽、避难口、轴承安装面、安装口、轴承压紧面、第二固定孔、固定孔、蜗轮主体、滚子轴承、无头螺丝、螺母、臂难口、m6牙孔、滚子轴承固定孔、主体固定孔、联轴器、连接轴、蜗杆齿、轴承固定轴、轴承固定牙，在箱体下方位置有轴承套安装孔、活塞孔、刹车片安装面；在其上方留有凸台、油封槽；左边位置设有轴承套安装界面、轴承套安装孔、活塞进气出气孔；右边位置设有第二轴承套安装界面、第一安装孔、马达安装界面、第二安装孔；内部位置设有轴承安装位置；转台是由钢件经过机械加工而成的零件，在转台上面设有t型沟槽，避难口、轴承安装面、轴承压盖和安装口；轴承压盖是由钢件经过机械加工而成的零件，轴承压盖上设有轴承压紧面，后面钻有第二固定孔，滚子蜗轮本体是由蜗轮主体、滚子轴承、无头螺丝、螺母组合而成，其中蜗轮主体是钢制的零件，其上方有臂难口、m6牙孔、滚子轴承固定孔、主体固定孔；蜗杆是钢制的零件，其上方有蜗杆齿、轴承固定轴、轴承固定牙、连接轴，联轴器与连接轴连接。

精选的，所述箱体是由灰铸铁铸造的箱体。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

本技术方案能够在数控技术得到广泛的应用，提高加工中心机床加工效率与机床精度的稳定性，能够适应国内军工、航天、电子、鞋业等领域的对工件的精度的要求，本实用新型零背隙滚子蜗轮旋转结构可以实现直接用蜗杆推动滚子轴承来实现零背隙旋转。

附图说明

图1、2为本实用新型结构整体示意图；

图3为本实用新型结构箱体(1)示意图；

图4为本实用新型结构转台(2)示意图；

图5为本实用新型结构轴承压盖(6)示意图；

图6为本实用新型结构滚子蜗轮本体(8)示意图；

图7为本实用新型结构蜗轮主体(8a)示意图；

图8为本实用新型结构蜗杆(24)示意图；

图9为本实用新型结构转台(2)俯视图；

图10为本实用新型结构轴承压盖(6)俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-10，零背隙滚子蜗轮旋转结构，包括箱体1，转台2、油封3、推力轴承4、滚柱轴承5、轴承压盖6、内六角螺丝m6*257、滚子蜗轮本体8、内六角螺丝m6*359、刹车片-0110、气管机头11、刹车片-0212、活塞13、耐磨面14、底盖板15、伺服电机16、联轴器17、轴承套18、内六角螺丝m6*2019、精密螺母20、间隔环21、深沟球轴承22、密封圈23、蜗杆24、侧封板25；轴承套安装孔1j、活塞孔1e、刹车片安装面1f、凸台1a、油封槽1b、轴承套安装界面1h、轴承套安装孔1j、活塞进气出气孔1g、第二轴承套安装界面1q、第一安装孔1w、马达安装界面1l、第二安装孔1k、轴承安装位置1c、1d、t型沟槽2a、避难口2b、轴承安装面2d、2e、安装口2c、轴承压紧面6a，6b、第二固定孔6d、固定孔6c、蜗轮主体8a、滚子轴承8b、无头螺丝8c、螺母8d、臂难口8a-1、m6牙孔8a-2、滚子轴承固定孔8a-3、主体固定孔8a-4、联轴器17、连接轴24d、蜗杆齿24a、轴承固定轴24b、轴承固定牙24c，其特征在于：在箱体1下方位置有轴承套安装孔1j、活塞孔1e、刹车片安装面1f；在其上方留有凸台1a、油封槽1b；左边位置设有轴承套安装界面1h、轴承套安装孔1j、活塞进气出气孔1g；右边位置设有第二轴承套安装界面1q、第一安装孔1w、马达安装界面1l、第二安装孔1k；内部位置设有轴承安装位置1c、1d；转台2是由钢件经过机械加工而成的零件，在转台2上面设有t型沟槽2a，避难口2b、轴承安装面2d、2e、轴承压盖6和安装口2c；轴承压盖6是由钢件经过机械加工而成的零件，轴承压盖6上设有轴承压紧面6a，6b，后面钻有第二固定孔6d，滚子蜗轮本体8是由蜗轮主体8a、滚子轴承8b、无头螺丝8c、螺母8d组合而成，其中蜗轮主体8a是钢制的零件，其上方有臂难口8a-1、m6牙孔8a-2、滚子轴承固定孔8a-3、主体固定孔8a-4；蜗杆24是钢制的零件，其上方有蜗杆齿24a、轴承固定轴24b、轴承固定牙24c、连接轴24d，联轴器17与连接轴24d连接。

其中，箱体1是由灰铸铁铸造的箱体。

工作原理：使用时，伺服电机16与蜗杆24通过联轴器17直接连接起来(普通结构设计是通过齿轮来传动，缺点在于齿轮与齿轮的配合有间隙也不能高转速)，伺服电机16旋转带动蜗杆24运动；蜗杆24旋转来带动滚子蜗轮本体8旋转，滚子蜗轮本体8与转台2固定在一起从而让转台2旋转工作(普森设计滚子蜗轮本体8为齿轮式蜗轮，缺点在于齿轮与齿轮的配合有间隙也不能高转速，滚子蜗轮本体8结构上是用滚子轴承8b来与蜗杆24配合)，滚子轴承8b与蜗杆24的配合可以调到零间隙。更高程度上的保证精度问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。且在本实用新型的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。