专利名称：二代调转车刀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械加工刀具。
机械加工中车削是第一位的重要，因为一切机械要想转动起来就得要圆，圆就得车。车床一开动全部加工的动力就集中在单刀刃上，它的加工效率是所有其他机床不能比的。这就要求车刀硬度大、耐磨、有韧性。由于它不间断的高速切削，就会产生高温，导致给刀刃硬度带来影响，所以再好的材料在这种情况下工作也是会受到磨损的。受到磨损就要磨刀恢复刀刃的锋利。一个班下来总要磨若干次刀，就工人水平和加工条件来说不一定都是一样，磨刀就成了问题，总之磨刀是必然的，车刀自从有了车床就是用方钢淬火或加焊刀头，然后按需要磨成所需形状和角度，主切削刃一般都小于90°向上翘起见(3-1)(指附图3中编号1，下同)，每当主切削刃磨损时就得磨主后面(附图3-4)，磨一次主切削刃就得降低一些，这样几次如是加焊刀头就没有办法再用了，若是高速钢就得把刀头部分(3-3)全部磨去，再重新开主切削刃，这刀具的钢材都是最硬的优质钢，是很难磨的。要磨出前面上带R的断削槽(3-2)那就更难了，再说车工也不可能配上一整套好的砂轮，这前面上的断屑槽一般都是凑合用的多，由于车工刀具磨损快而且难磨，给车工带来很大的困难。尽管现在发明了活动刀头，不用磨的车刀，它们都不能解决根本问题。
本实用新型的目的解决车刀难磨的问题，车刀难磨就难在上翘的主切削刃(3-1)和前面上的断屑槽(3-2)。磨刀是先磨主后面(3-4)，这样主切削刃(3-1)下降到断屑槽(3-2)这断屑槽就得再往下磨至(3-6)，磨几次后就得把刀头部分(3-3)全部磨去，重开刀头，如是加焊的合金刀头就得报废。本实用新型的目的是提供一种新结构的调转车刀，使其无论从主后面磨去多少量，主切削刃可永远保持原有的工作高度。这就使得刀具的寿命大大的提高十至二十倍，可能比这个数还高得多。工人用了本方法生产的车刀二级工可干四级工的活，这就是说用了本方法生产的车刀干车工活容易了，成本可下降，质量提高。
所用技术方案，本实用新型的一种二代调转车刀，由刀杆(1-1)、断屑槽(1-2)、主切削刃(1-3)组成。
a.刀杆(1-1)为圆柱形。
b.沿刀杆轴向设有螺旋形断屑槽(1-2)。
c.主切削刃(1-3)开在刀杆端头螺旋槽的外侧。
调转车刀就是将传统的方型刀杆改成圆型刀杆，可在圆型刀杆上加工成单头或多头螺旋槽(1-2)这个螺旋槽当开好就是前面上的断屑槽(3-2)，调转车刀置入内圆外方的刀座内，转动刀杆(1-1)可调整其刀刃的高度。切刀、螺纹刀，制成轮型刀片，设双头刀至多头刀(附图2)，以刀片的轴向紧固，调整其刀刃的高度。镗刀同样可用圆型刀杆(1-1)调整其切削刃的高度。
本实用新型有以下积极有益效果传统的车刀尽管有很大的改进提高，由于装刀的方法，决定了刀具寿命是不可能长的。这是因为主切削刃上翘，前面上的断削槽下凹，只要磨刀主切削刃就得降，而一般又必须磨出断屑槽，也只有磨出好的断屑槽才好用，磨一次主切削刃就下降一些，为了保证刀的高度就得从刀下面垫薄片。磨几次这刀如是焊刀头的就得报废。这种装刀方法把它定为一代车刀；本实用新型车刀，就解决了磨刀时主切削刃下降的问题。它是将方型刀杆改为圆型杆，并在圆型刀杆上加工成单头或多头螺旋槽，这槽就是前面上的断屑槽，当主切刃(3-1)磨损时，磨去主后面(3-4)主切削刃也要磨到，这时主切削刃也就下降；刀杆是圆的只要把主后面(3-5)的角度磨好，在装刀时转动刀杆，调整刀刃到规定高度。这样巧妙的更动，它给工人带来多少方便，工人再不会长时间的站在砂轮旁受砂子内外的攻击，现在只要用本实用新型设计的刀，磨刀就象磨钻头那样快。当打开砂轮还未扬起砂尘刀就磨好了，磨的时间长短标志着磨去钢材多少和大量砂轮，这样一改它可节约十几至几十倍的优质钢材。而且关键在主切削刃好用，提高产品的质量和数量。
现结合附图进行说明
图1是本实用新型的调转车刀，(1)螺旋刀杆，(2)螺旋槽，(3)主切削刃。
图2是本实用新型的轮型刀片。
图3是传统车刀，(1)主切削刃，(2)断屑槽，(3)刀头，(4)主后面，(5)主后面角度，(6)磨后主切削刃的下降。
图1，调转车刀就是将传统的方型刀，(图3)制成圆型刀杆(
图1-1)，在圆型刀杆上设螺旋槽(1-2)，当开好主切削刃(1-3)时螺旋槽就起到(3-2)断屑槽的作用。主切削刃(1-3)开在刀杆端头螺旋槽的外侧，将调转车刀置入内圆外方的刀座内，调整刀刃规定的高度，同时压固在刀架上。根据用途，可设制仿型合金刀片于螺旋槽内，好用更好磨。
图2，轮型刀片，用于切刀，螺纹刀，可设双头至多头，以刀具轴向紧固于刀架，并调整其刀刃至应有的高度。
镗刀，同样可用调转刀杆，调整其主切削刃的高度。这就基本解决了磨车刀时刀刃下降的问题。
权利要求1，一种二代调转车刀，由刀杆(1)、断削槽(2)、主切削刃(3)组成，其特征在于a.刀杆(1)为圆柱形；b.沿刀杆轴向设有螺旋形的断削槽(2)；c.主削刃(3)开在刀杆端头螺旋槽的外侧。
2.根据权利要求1所述的二代调转车刀，其特征在于所述螺旋形的断削槽可以加工成单头、多头。
3.根据权利要求1所述的二代调转车刀，其特征在于所述圆柱形刀杆装在内圆外方的开口的刀座内，通过转动刀杆调整其主切削刃的高度。
专利摘要一种二代调转车刀，其刀杆为圆柱形，沿刀杆轴向设有螺旋形断屑槽，主切削刃开在刀杆端头螺旋槽的外侧，螺旋断屑槽可加工成单头、多头，该圆柱形刀杆装在内圆外方的开口的刀座内，通过转动刀杆调整其主切削刃的高度，本实用新型解决了传统车刀难磨的问题，无论从主后面磨去多少量，主切削刃可永远保持原有高度，使刀具寿命提高几十倍，且有助于低级车工干高级车工的活，质量提高，成本下降。
文档编号B23B27/00GK2225918SQ9324324
公开日1996年5月1日 申请日期1993年10月29日 优先权日1993年10月29日
发明者王万余 申请人:王万余