用于叉车货叉架主滚轮轴的组装模的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明属于机械工装领域，具体涉及一种用于叉车货叉架主滚轮轴的组装模。
【背景技术】
[0002]目前，1-3.5t内燃叉车货叉架上有4个或6个主滚轮轴与货叉架组焊，组装的主滚轮轴中心线平面度和平行度有精度控制要求，与货叉架中线的对称、垂直也有精度控制要求。
[0003]现有主滚轮轴与货叉架中的零件竖板先一起组装成小组件，该小组件再与货叉架进行组装和焊接，这种组装方式存在以下缺点:(I)、主滚轮轴分两次组装，主滚轮轴中心线的平面度和平行度等形位公差超出控制要求，需通过校正手段解决超差问题，校正工序复杂；(2)分两次组装成小件、再与货叉架组装，操作复杂、生产效率低。
【发明内容】
[0004]为解决现有主滚轮轴组装存在的形位公差大、校正工序复杂以及生产效率低等问题，本发明设计了一种用于叉车货叉架主滚轮轴的组装模。
[0005]用于叉车货叉架主滚轮轴的组装模，包括框架1、第一定位机构3、第二定位机构13 ;所述框架I为矩形框，由四块侧板拼接形成；
所述框架I两相对的侧板上分别设有两个以上的第一定位机构3、两个以上的第二定位机构13,设有第一定位机构3的框架I侧板为第一侧板15,设有第二定位机构13的框架I侧板为第二侧板14 ;所述两个以上的第一定位机构3设在同一水平面上，第一定位机构3与第二定位机构13 对应，且第一定位机构3与第二定位机构13呈对称设置；
所述第一定位机构3与第二定位机构13结构相同；
所述第一定位机构3由衬套4、套筒34、滑杆33、第二挡块31、滑动块32和第一挡圈35组成；所述衬套4设在第一侧板15的圆孔上、并与第一侧板15垂直，在衬套4内配合设有套筒34 ;所述套筒34的一端位于框架I内、并配合套设有第一挡圈35，套筒34的另一端位于框架I外、并环形凸起有第二档圈36，所述第一挡圈35和第二挡圈36之间的套筒34沿衬套4移动；
所述套筒34外端部的圆孔处配合设有滑杆33、滑杆33与套筒34同轴设置；所述滑杆33的一端设在套筒34内、并配合设有第一挡块37，第一挡块37呈圆板状、可沿套筒34内壁滑动；所述位于套筒34外的滑杆33上配合套设有滑动块32，且在滑动块32外侧的滑杆33端部上设有第二挡块31 ;滑动块32冲击第二挡块31、滑杆33的第一挡块37带动套筒34外移，套筒34的移动止于第一挡圈35与衬套4接触；
所述第一侧板15的内表面上设有调节座8，调节座8与套筒34平行设置、并朝向框架I中部，且调节座8的端部上设有第一定位销7 ；
所述第一侧板15的底面和第二侧板14的底面对称设有销组件；所述销组件由台阶座5、第二定位销6和第三定位销9组成；所述台阶座5设在第一侧板15底面的一端，台阶座5呈“T”字形、并设有第二定位销6 ;所述第二定位销6与第一侧板15平行设置，并朝向第一侧板15中部；在第一侧板15的底面上还垂直设有两个以上的第三定位销9。
[0006]所述第一侧板15上设有三个第一定位机构3,且三个第一定位机构3根据主滚轮轴10的安装位置设置。
[0007]所述第一侧板15的底面上设有两个第三定位销9，两个第三定位销9设在台阶座5 一侧的第一侧板15底面上、并与第二定位销6形成二维定位。
[0008]所述框架I的侧板的连接处均设有加固板17，且第一侧板15的中部和第二侧板14的中部连接有加固横梁16。
[0009]所述与第一侧板15相邻的两框架侧板上均垂直设有两个手柄2，两个手柄2设在所述框架侧板的两端部。
[0010]所述框架I的侧板上分布有减重孔18。
[0011]本发明的有益技术效果:
(1)、本发明的第一定位机构与第二定位机构对称设置，且均设在同一水平面上，准确控制主滚轮轴的定位，使得焊接后的所有主滚轮轴中心线的平面度、平行度及垂直度均能达到设计要求，精度高、安全可靠；
(2)、本发明组装焊接后的主滚轮轴不需要校正，提高了货叉架的生产效率；
(3)、本发明第一定位机构的滑动块冲击挡块，带动套筒脱模，解决了套筒与主滚轮轴因定位紧配合导致的不易脱模的问题，使脱模方便、快捷；
(4)、本发明的框架上设有加固板和加固横梁，使得框架的结构更加稳定、安全；
(5 )、本发明的第一定位机构与第二定位机构的位置可根据主滚轮轴的安装位置设置，且套筒的大小可根据主滚轮轴的大小设计、实现套筒与主滚轮轴的定位紧配合，结构简单，使用方便、劳动强度低。
【附图说明】
[0012]图1为本发明结构示意图。
[0013]图2为本发明第一定位机构示意图。
[0014]图3为本发明第一定位机构与主滚轮轴配合剖面图。
[0015]图4为本发明使用状态图1。
[0016]图5为本发明使用状态图1I。
[0017]图6为货叉架示意图。
[0018]图7为货叉架与主滚轮轴组装后示意图。
[0019]上图中序号:框架1、手柄2、第一定位机构3、第二挡块31、滑动块32、滑杆33、套筒34、第一挡圈35、第二挡圈36、第一挡块37、衬套4、台阶座5、第二定位销6、第一定位销7、调节座8、第三定位销9、主滚轮轴10、竖板11、货叉架12、第二定位机构13、第二侧板14、第一侧板15、加固横梁16、加固板17、减重孔18。
【具体实施方式】
[0020]实施例1:参见图1，用于叉车货叉架主滚轮轴的组装模，包括框架1、第一定位机构3、第二定位机构13 ； 所述框架I为矩形框，由四块侧板拼接形成；
所述框架I两相对的侧板上分别设有两个以上的第一定位机构3、两个以上的第二定位机构13,设有第一定位机构3的框架I侧板为第一侧板15,设有第二定位机构13的框架I侧板为第二侧板14 ;所述两个以上的第一定位机构3设在同一水平面上，第一定位机构3与第二定位机构13 对应，且第一定位机构3与第二定位机构13呈对称设置；
所述第一定位机构3与第二定位机构13结构相同；
参见图2、图3，所述第一定位机构3由衬套4、套筒34、滑杆33、第二挡块31、滑动块32和第一挡圈35组成；所述衬套4设在第一侧板15的圆孔上、并与第一侧板15垂直，在衬套4内配合设有套筒34 ;所述套筒34的一端位于框架I内、并配合套设有第一挡圈35，套筒34的另一端位于框架I外、并环形凸起有第二档圈36，所述第一挡圈35和第二挡圈36之间的套筒34沿衬套4移动；
所述套筒34外端部的圆孔处配合设有滑杆33、滑杆33与套筒34同轴设置；所述滑杆33的一端设在套筒34内、并配合设有第一挡块37，第一挡块37呈圆板状、可沿套筒34内壁滑动；所述位于套筒34外的滑杆33上配合套设有滑动块32，且在滑动块32外侧的滑杆33端部上设有第二挡块31 ;滑动块32冲击第二挡块31、滑杆33的第一挡块37带动套筒34外移，套筒34的移动止于第一挡圈35