一种船用t型结构无码装配工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及船体工装领域，特别是涉及一种船用T型结构无码装配工装。
【背景技术】
[0002]船舶制造行业中，T型船体结构装配时，一般采用的做法是，将T型面板放置在地面上，在其上划线弹出腹板的安装位置，然后安装T型结构的腹板。安装时，根据工艺要求，先根据T型结构的总长度，每隔一定的间隔实施定位焊，固定T型结构面板和腹板，然后进行焊接施工。T型结构面板和腹板固定时，使用自制的工装，首先使用焊接的方式使工装和T型结构面板固定，然后敲击，使面板和腹板贴合紧密，进行定位焊，定位焊完成后拆除此工装，然后在其它位置安装此工装，完成整条T型结构面板和腹板的安装。为防止焊接时面板和腹板发生变形，T型结构长度方向上，每间隔一定距离需要在面板和腹板上安装斜向拉条进行固定，以防止发生变形，完成焊接后拆除拉条。
[0003]上述操作方法在船舶行业使用广泛，普通固定工装和拉条拆除后留下了一定的焊接马脚，需要火焰切割、打磨和补焊处理。如果野蛮使用锤击的方法拆除，还可能损伤母材。该方法一方面给施工现场带来了一定量的批补磨工作量，另一方面还浪费工装材料。
【发明内容】
[0004]有鉴于此，有必要针对上述问题，提供一种船用T型结构无码装配工装。
[0005]为解决所述技术问题，采用如下技术方案:
[0006]一种船用T型结构无码装配工装，包括夹具卡板，所述夹具卡板包含型材装配部和调节部，所述型材装配部包含底板、与底板相连的2个侧板和由底板和侧板围成的T型结构定位区，所述调节部包含两条调节杆，两条调节杆各与一个侧板的一端相连，两条调节杆可拆卸固定连接。
[0007]优选的，两条调节杆沿左右方向开设至少一排对应的定位孔，螺栓依次穿过两条调节杆的定位孔后与螺帽固定将两条调节杆可拆卸固定连接。
[0008]优选的，两条调节杆沿前后方向开设至少一排对应的定位孔，两条调节杆的前侧和/或后侧设有夹板，通过夹板将两条调节杆固定连接；夹板两端各设有一个螺栓孔，其分别与两条调节杆的定位孔对应，通过螺栓和螺母将夹板可拆卸的固定在每条调节杆上。
[0009]更优选的，两条调节杆的前侧和后侧分别设有一个夹板。
[0010]优选的，所述船用T型结构无码装配工装还包含腹板卡套，腹板卡套位于两条调节杆之间，套在T型结构腹板的端部上。
[0011]优选的，腹板卡套设有内凹结构，T型结构腹板的端部嵌在内凹结构中，内凹结构的宽度为 10mm.11mm.12mm、13mm 或 14mmη
[0012]优选的，所述船用T型结构无码装配工装还包含楔形结构，所述楔形结构位于腹板卡套与夹板或螺栓之间。
[0013]优选的，T型结构定位区包含面板定位区和与其相连的腹板定位区。
[0014]优选的，所述船用T型结构无码装配工装还包含弹性垫圈，所述弹性垫圈位于螺母与夹板或调节杆之间。
[0015]与现有技术相比，本发明船用T型结构无码装配工装的有益效果如下:
[0016](I)与造船行业普遍使用的安装T型结构的方法相比，本发明船用T型结构无码装配工装可以适用于不同厚度、高度腹板的T型结构的装配，有效提高装焊效率，工装拆除后不会对船体母材造成损伤，确保了船舶制造装配的质量，减少了工装拆除后的批补磨工作量，提高生产效率。
[0017](2)本发明船用T型结构无码装配工装可以重复利用，减少了材料的浪费，降低生产成本。
【附图说明】
[0018]下面结合附图及【具体实施方式】对本发明作进一步详细说明。
[0019]图1为本发明船用T型结构无码装配工装某一实施例的示意图；
[0020]图2为图1的A-A剖视图。
[0021]附图标记为:
[0022]夹具卡板I ;底板11 ;侧板12 ;调节杆13 ；T型结构定位区14 ;定位孔15 ;夹板2 ；腹板卡套3 ;内凹结构31 ;楔形结构4 ;螺栓5 ;螺母6 ;弹性垫圈7 ;面板8 ;腹板9。
【具体实施方式】
[0023]为了更好的说明本发明，下面结合附图和【具体实施方式】做进一步说明。
[0024]如图1和图2所示，一种船用T型结构无码装配工装，包含夹具卡板1，所述夹具卡板I包含型材装配部和调节部，所述型材装配部包含底板11和与底板11相连的2个侧板12和由底板11和侧板12围成的T型结构定位区14。2个侧板12分别为第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板的一端与底板11相连。所述调节部包含两条调节杆13，分别称为第一调节杆和第二调节杆。第一调节杆的一端与第一侧板的另一端相连，第二调节杆的一端与第二侧板的另一端相连，两条调节杆13之间可拆卸固定连接。
[0025]优选的，在本发明的一个实施例中，两条调节杆13沿左右方向开设至少一排对应的定位孔5，螺栓5依次穿过两条调节杆13的定位孔15后与螺帽6固定将两条调节杆13可拆卸固定连接。在本发明的另一个实施例中，两条调节杆13沿前后方向开设至少一排对应的定位孔15，两条调节杆13的前侧和/或后侧设有夹板2，通过夹板2将两条调节杆13固定连接；夹板2两端各设有一个螺栓孔，其分别与两条调节杆13的定位孔15对应，通过螺栓5和螺母6将夹板2可拆卸的固定在每条调节杆13上。更优选的，所述两条调节杆13的前侧和后侧分别设有一个夹板2。如图2所示，螺栓5依次穿过一夹板螺栓孔、定位孔15以及另一夹板螺栓孔后与螺帽6固定，将夹板2固定在调节杆13上，进而将两条调节杆13可拆卸固定连接。优选的，所述船用T型结构无码装配工装还包含弹性垫圈7，所述弹性垫圈7位于螺母6与夹板2或调节杆13之间。所述定位孔15和螺栓孔大小直径为10-20_。