一种汽车轮毂装夹装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车零部件的生产夹具领域，具体的是一种汽车轮毂装夹装置。
【背景技术】
[0002]汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。汽车给人类出行方面提供了极大的便利，随着人们对汽车的要求越来越高，汽车的本身得到了长足的发展。
[0003]汽车的轮毂等零部件在加工过程中都需要用到夹具，而一个夹具设计的是否合理实用，都能影响到对汽车轮毂的生产效率和产品的质量。
【发明内容】
[0004]为解决现有技术的不足，本发明提供了一种结构设计简单而巧妙、制造使用方便的汽车轮毂装夹装置。
[0005]本发明采用的技术方案为:
汽车轮毂装夹装置，包括固定安装的气缸，其特征在于:所述的气缸的活塞杆上端转动安装有轮毂套，轮毂套包括底部的支撑板和支撑板上连接的截面为梯台形的支撑套组成，轮毂套的上方转动安装有压板，压板的下表面中部设有向下凸出的、截面为梯台形定位凸起。
[0006]所述的汽车轮毂装夹装置，其特征在于:所述的轮毂套和压板的中轴线同轴设置。
[0007]与现有技术相比，本发明的有益效果在于:
本发明结构设计合理、巧妙，轮毂可以固定在压板和轮毂套上，通过简单、合理的结构可以实现让汽车的轮毂在加工中提高效率和产品的质量，为汽车零部件的标准化生产提供了重要条件。
【附图说明】
[0008]图1为本发明的主视结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图，通过实施例对本发明作进一步详细说明:
汽车轮毂装夹装置，包括固定安装的气缸1，气缸I的活塞杆上端转动安装有轮毂套，轮毂套包括底部的支撑板2和支撑板2上连接的截面为梯台形的支撑套3组成，轮毂套的上方转动安装有压板4，压板4的下表面中部设有向下凸出的、截面为梯台形定位凸起5，轮毂套和压板4的中轴线同轴设置。
[0010]上述实施例仅为本发明的较佳的实施方式，除此之外，本发明还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本发明构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车轮毂装夹装置，包括固定安装的气缸，其特征在于:所述的气缸的活塞杆上端转动安装有轮毂套，轮毂套包括底部的支撑板和支撑板上连接的截面为梯台形的支撑套组成，轮毂套的上方转动安装有压板，压板的下表面中部设有向下凸出的、截面为梯台形定位凸起。2.根据权利要求1所述的汽车轮毂装夹装置，其特征在于:所述的轮毂套和压板的中轴线同轴设置。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车轮毂装夹装置，包括固定安装的气缸，气缸的活塞杆上端转动安装有轮毂套，轮毂套包括底部的支撑板和支撑板上连接的截面为梯台形的支撑套组成，轮毂套的上方转动安装有压板，压板的下表面中部设有向下凸出的、截面为梯台形定位凸起，轮毂套和压板的中轴线同轴设置。本发明结构设计合理、巧妙，轮毂可以固定在压板和轮毂套上，通过简单、合理的结构可以实现让汽车的轮毂在加工中提高效率和产品的质量，为汽车零部件的标准化生产提供了重要条件。
【IPC分类】B25B11/00, B23Q3/00
【公开号】CN104907847
【申请号】CN201510368108
【发明人】杨浩
【申请人】芜湖创智机械技术有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年6月30日