一种插拔式焊接夹具的柔性切换结构的制作方法

文档序号:9033979阅读:391来源:国知局
一种插拔式焊接夹具的柔性切换结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轿车车身焊接工艺工装,具体涉及一种插拔式焊接夹具的柔性切换结构,特别是在生产不同车型时都能够应用的插拔式柔性切换结构。
【背景技术】
[0002]目前汽车焊接生产线多采用柔性焊接生产线,不同车型在同一条生产线上进行生产,焊接夹具切换形式分为整体切换形式和柔性切换形式。而提高焊装生产线主线夹具的共用性,是保证焊装生产线多车型柔性化生产的关键。如果要实现多车型柔性化混线生产,就需要确保不同焊接夹具的自动切换,以实现不同车型共线生产的需求,对生产线的柔性化生产能力要求越来越高。而现有的焊装生产线夹具设计基本上还是采用固定式方式,即夹具分布在焊装线上,每个夹持点是固定的,无法实现自动切换,从而导致生产线多车型柔性化生产能力低下,一般一条线只能生产一种车型。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是提供一种插拔式焊接夹具的柔性切换结构,其能够实现不同车型车结构差异不大的部位切换生产需要,车结构差异不大的部位,切换夹具时使用,实现不同车型切换生产需要,可降低投资成本。
[0004]本实用新型所述的一种插拔式焊接夹具的柔性切换结构,包括插拔基座、设在插拔基座上部的插拔单元、设在插拔基座下部并与插拔单元配合的弹簧按钮,其特征是:所述的插拔基座的前面设有竖直的凹槽、左侧设有螺栓顶杆、上端设有第一限位销,一挡板通过四颗连接螺栓连接所述插拔基座前面凹槽的两边,构成竖直的腔体;该腔体通过与不同的插拔单元配合,从而实现多车型的切换。
[0005]所述插拔单元呈“T”形,其竖直部分插入所述腔体内;所述插拔单元平直部分的后部下面设有第一限位销孔,该第一限位销孔与所述第一限位销对应配合;所述插拔单元竖直部分的侧面设有螺栓顶杆孔,该螺栓顶杆孔与所述螺栓顶杆对应配合;所述插拔单元竖直部分的前面上部设有第二限位销孔,该第二限位销孔与所述第二限位销对应配合;所述插拔单元竖直部分的下端设有上弯钩;
[0006]按钮的中部设有转轴孔,所述弹簧按钮通过转轴连接在所述的插拔基座下部;所述弹簧按钮的下部设有弹簧导孔,该弹簧导孔内设有压缩弹簧,该压缩弹簧的一端与所述插拔基座的下部紧靠;所述弹簧按钮的上端设有下弯钩,该下弯钩与所述上弯钩对应勾挂。
[0007]所述的一种插拔式焊接夹具的柔性切换结构,其所述插拔基座固定在焊接夹具基板上。
[0008]本实用新型能够用于柔性焊接生产线夹具局部切换,具有结构简单、性能可靠、投资成本低等优点。,使用方便、快捷、成本低。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的轴测示意图。
[0010]图2是插拔基座的结构示意图。
[0011]图3是插拔单元的结构示意图。
[0012]图4是弹簧按钮的结构示意图。
[0013]图5是本实用新型的各零部件相互配合的示意图。
[0014]图中:1 一插拔单兀,2 —螺栓顶杆,3 —第一限位销,4 一弹簧按钮,5 —插拔基座,6 一连接螺栓,7 —挡板,8 —第二限位销,9 一压缩弹簧,10 一转轴,11 一螺栓顶杆孔,12 一第一限位销孔,13 一上弯钩,14 一第二限位销孔,41 一转轴孔,42 一弹簧导孔,43 一下弯钩。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。
[0016]参见图1、图2、图3、图4和图5所示的一种插拔式焊接夹具的柔性切换结构,包括插拔基座5、设在插拔基座上部的插拔单元1、设在插拔基座下部并与插拔单元配合的弹簧按钮4,其实质性特点是:所述的插拔基座5的前面设有竖直的凹槽、左侧设有螺栓顶杆2、上端设有第一限位销3,一挡板7通过四颗连接螺栓6连接所述插拔基座前面凹槽的两边,构成竖直的腔体;该腔体通过与不同的插拔单元配合,从而实现多车型的切换。
[0017]所述插拔单元I呈“T”形,其竖直部分插入所述腔体内;所述插拔单元平直部分的后部下面设有第一限位销孔12,该第一限位销孔与所述第一限位销3对应配合;所述插拔单元竖直部分的侧面设有螺栓顶杆孔11,该螺栓顶杆孔与所述螺栓顶杆2对应配合;所述插拔单元竖直部分的前面上部设有第二限位销孔14,该第二限位销孔与所述第二限位销8对应配合;所述插拔单元竖直部分的下端设有上弯钩13 ;
[0018]按钮4的中部设有转轴孔41,所述弹簧按钮通过转轴10连接在所述的插拔基座下部;所述弹簧按钮的下部设有弹簧导孔42,该弹簧导孔内设有压缩弹簧9,该压缩弹簧的一端与所述插拔基座5的下部紧靠;所述弹簧按钮的上端设有下弯钩43,该下弯钩与所述上弯钩13对应勾挂。插拔单元与插拔基座通过间隙配合实现快换操作,通过与弹簧按钮上端的下弯钩、第一限位销、第二限位销和螺栓顶杆的配合实现插拔单元的固定锁死。
[0019]所述的一种插拔式焊接夹具的柔性切换结构,其所述插拔基座5固定在焊接夹具基板上。切换时,先退出螺栓顶杆2和第二限位销3,再按住弹簧按钮4使插拔单元I下端的上弯钩和弹簧按钮4上端的下弯钩分离,即可取出插拔单元1,然后,将更换的插拔单元插入插拔基座内,松开弹簧按钮4,插拔单元I下端的上弯钩与弹簧按钮4上端的下弯钩以勾挂的方式固定;插拔单元I与插拔基座通过第一限位销3和第二限位销8进行固定,再将螺栓顶杆2旋转顶进到位,进一步固定。
【主权项】
1.一种插拔式焊接夹具的柔性切换结构,包括插拔基座(5)、设在插拔基座上部的插拔单元(1)、设在插拔基座下部并与插拔单元配合的弹簧按钮(4),其特征是: 所述的插拔基座(5)的前面设有竖直的凹槽、左侧设有螺栓顶杆(2)、上端设有第一限位销(3),一挡板(7)通过四颗连接螺栓(6)连接所述插拔基座前面凹槽的两边,构成竖直的腔体; 所述插拔单元(I)呈“T”形,其竖直部分插入所述腔体内;所述插拔单元平直部分的后部下面设有第一限位销孔(12),该第一限位销孔与所述第一限位销(3)对应配合;所述插拔单元竖直部分的侧面设有螺栓顶杆孔(11),该螺栓顶杆孔与所述螺栓顶杆(2)对应配合;所述插拔单元竖直部分的前面上部设有第二限位销孔(14),该第二限位销孔与所述第二限位销(8)对应配合;所述插拔单元竖直部分的下端设有上弯钩(13); 按钮(4)的中部设有转轴孔(41 ),所述弹簧按钮通过转轴(10)连接在所述的插拔基座下部;所述弹簧按钮的下部设有弹簧导孔(42),该弹簧导孔内设有压缩弹簧(9),该压缩弹簧的一端与所述插拔基座(5)的下部紧靠;所述弹簧按钮的上端设有下弯钩(43),该下弯钩与所述上弯钩(13)对应勾挂。2.根据权利要求1所述的一种插拔式焊接夹具的柔性切换结构,其特征是:所述插拔基座(5)固定在焊接夹具基板上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种插拔式焊接夹具的柔性切换结构,包括插拔基座、设在插拔基座上部的插拔单元、设在插拔基座下部并与插拔单元配合的弹簧按钮,其特征是:所述的插拔基座的前面设有竖直的凹槽、左侧设有螺栓顶杆、上端设有第一限位销,一挡板通过四颗连接螺栓连接所述插拔基座前面凹槽的两边,构成竖直的腔体;该腔体通过与不同的插拔单元配合,从而实现多车型的切换。本实用新型能够实现不同车型车结构差异不大的部位切换生产需要,车结构差异不大的部位,切换夹具时使用,实现不同车型切换生产需要,可降低投资成本。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN204686340
【申请号】CN201520418641
【发明人】徐秀玲, 冉启洪, 冉令坤, 陈德川
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月17日
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