合，使得各定位结构可以灵活方便地根据需要进行调节安装，使其非常适合用于试样试制需要调整各构件局部构件位置时使用，极大地节省了研发成本。同时，其中部分标准定位构件和非标准定位构件能够同时实现对多个构件的定位，结构设置巧妙且保证了相互位置的精准化。
[0032]综上所述，本实用新型能够简化焊接装配工序，具有操作简单，成本低廉，并能够方便骑士车试样的试制调整等优点。
【附图说明】
[0033]图1为本实用新型最优实施方式使用时的俯视图。
[0034]图2为图1的立体结构示意图。
[0035]图3为图1中单独焊接夹具的示意图。
【具体实施方式】
[0036]下面结合最优实施方式及附图对本实用新型作进一步的详细说明。
[0037]最优实施方式:如图1-3所示，一种骑士车试样用车架半体组合焊接夹具，所述骑士车试样用车架半体组合，包括一根整体呈向前上方倾斜设置的前下管1，前下管1前端具有一段曲折后向前上方倾斜角度变小的用于和车头管总成组合连接的车头管总成连接段2，前下管1下端端部向前弯曲形成一段呈向后凸起弧形的平叉轴安装板连接段3，平叉轴安装板连接段3上向前焊接固定有平叉轴安装板4，前下管1下端端部处还横向焊接固定有前下管横向连接套筒5 ;还包括一根后下管6，后下管6呈整体向后上方倾斜设置的直管状，后下管6下端固定连接在前下管下端的平叉轴安装板连接段3后侧，后下管6上端和一根上管7相连；上管7整体呈水平设置且前端搭接固定在前下管前端的车头管总成连接段2上，上管7中部水平向内弯曲形成加强连接段8，上管后端具有一段向后上方倾斜延伸的尾部段9且尾部段9前部下侧表面和后下管6上端固定；其中上管7上由前到后依次固定有向下设置的两个上管电瓶安装支耳10和一个上管覆盖件安装支耳12 ;上管7和后下管6之间夹角处连接设置有带支耳孔的上夹角加强块13，后下管6上间隔地设置有两个向前上方向延伸的后下管覆盖件安装支耳14 ;后下管6和前下管1之间夹角处连接设置有带定位孔的下夹角加强块15，下夹角加强块15上向上焊接固定有加强块电瓶安装支耳16 ;车架半体组合结构还包括脚蹬安装组件，脚蹬安装组件包括一端固定在后下管下部后侧表面另一端向后下方延伸设置的脚蹬上安装管17，还包括一端固定在前下管下端后侧表面另一端向后上方延伸设置的脚蹬下安装管18，脚蹬上安装管17和脚蹬下安装管18相交连接且夹角处焊接固定有一块三角形的后夹角加强块19，后夹角加强块19用于横向焊接固定后脚蹬支耳，脚蹬上安装管17和脚蹬下安装管18连接处外端还横向固定有脚蹬安装管横向连接套筒20，上脚蹬安装管后部上侧面还向后上方固定连接有一根三角形的后脚蹬挂杆21 ;
[0038]所述焊接夹具包括上表面和周侧表面均按照固定间距阵列布置有若干安装孔的三维安装平台22，以及设置在三维安装平台22上的前下管焊接夹具结构、后下管焊接夹具结构、上管焊接夹具结构和脚蹬安装组件焊接夹具结构；所述前下管焊接夹具结构用于实现对前下管1、前下管横向连接套筒5、平叉轴安装板4、下夹角加强块15以及加强块电瓶安装支耳16的定位；所述后下管焊接夹具结构用于实现对后下管6以及两个后下管覆盖件安装支耳14的定位；所述上管焊接夹具结构用于实现对上管7、两个上管电瓶安装支耳10和一个上管覆盖件安装支耳12以及上夹角加强块13的定位；所述脚蹬安装组件焊接夹具结构用于实现对脚蹬上安装管17、脚蹬下安装管18、脚蹬安装管横向连接套筒20、后夹角加强块19和后脚蹬挂杆21的定位。
[0039]这样，上述方案的焊接夹具，能够同时实现对车架半体的三根主管以及各附属构件的装夹定位，定位后可以直接采用焊枪一次性实现对各构件之间的焊接固定。使各构件相互位置精度可靠且焊接操作方便快捷，节省了成本。
[0040]其中，所述前下管焊接夹具结构包括前下管尾部定位组件、前下管中部定位组件和前下管头部定位组件；
[0041]所述前下管尾部定位组件包括一个整体呈矩形体结构的前下管尾部定位用标准方箱23，所述前下管尾部定位用标准方箱23各侧面上均按照和三维安装平台上的安装孔一致的间距和孔径阵列布置有若干安装孔，前下管尾部定位用标准方箱23靠螺栓固定在三维安装平台22上，所述前下管尾部定位组件还包括一个靠螺栓固定在前下管尾部定位用标准方箱上表面的前下管尾部定位块24，所述前下管尾部定位块24靠外一端竖向设置有和前下管横向连接套筒内腔匹配的前下管横向连接套筒定位凸台25，所述横向连接套筒定位凸台25靠里的一侧相邻设置有一个前下管平叉轴安装板连接段定位凸台26，所述前下管平叉轴安装板连接段定位凸台26和前下管横向连接套筒定位凸台25衔接一侧的侧面为和前下管平叉轴安装板连接段3前侧面弧形对应一致的弧形并实现对前下管平叉轴安装板连接段3的定位，所述前下管平叉轴安装板连接段定位凸台26上表面竖向设置有平叉轴安装板定位孔27并用于靠插销实现对平叉轴安装板4的定位，所述前下管尾部定位块24上靠里一端还设置有用于靠插销实现对加强块电瓶安装支耳16的支耳孔定位的加强块电瓶安装支耳定位孔28 ；
[0042]前下管中部定位组件包括一个整体呈L形结构的前下管中部定位标准支承角铁29，所述前下管中部定位标准支承角铁29各侧面上均按照和三维安装平台上的安装孔一致的间距和孔径阵列布置有若干安装孔，前下管中部定位标准支承角铁29靠螺栓固定在三维安装平台22上，所述前下管中部定位组件还包括靠螺栓固定在前下管中部定位标准支承角铁29侧面上的一个前下管中部定位块30，所述前下管中部定位块30上具有一个横向水平向外延伸的部分并在该部分上表面设置有用于实现对前下管1中部位置定位的前下管中部定位槽31 ；
[0043]前下管头部定位组件包括一个整体呈L形结构的前下管头部定位标准支承角铁32，所述前下管头部定位标准支承角铁32各侧面上均按照和三维安装平台上的安装孔一致的间距和孔径阵列布置有若干安装孔，前下管头部定位标准支承角铁32靠螺栓固定在三维安装平台22上，所述前下管头部定位组件还包括靠螺栓固定在前下管头部定位标准支承角铁侧面上的一个前下管头部定位块33，所述前下管头部定位块33上具有一个横向水平向外延伸的部分并在该部分上表面设置有用于实现对前下管头部位置定位的前下管头部定位槽34。
[0044]这样，使用时，先将前下管横向连接套筒套接定位到前下管横向连接套筒定位凸台上，以此为基准，将前下管水平放置后，使其尾端抵接定位到前下管横向连接套筒上，然后再使得前下管上的平叉轴安装板连接段前侧面紧贴前下管平叉轴安装板连接段定位凸台的定位侧面，然后靠前下管中部定位槽和前下管头部定位槽分别实现对前下管中部和头部的定位，这样就实现了对前下管本体的整体定位；然后再将平叉轴安装板水平置于前下管平叉轴安装板连接段定位凸台上表面并使得平叉轴安装板弧形一侧和前下管的平叉轴安装板连接段接触实现定位，再靠插销插入平叉轴安装板上的平叉轴安装孔和前下管平叉轴安装板连接段定位凸台上的平叉轴安装板定位孔，即可实现对平叉轴安装板的进一步固定；待后续安装好后下管后，下夹角加强块靠自身形状定位于前下管尾部定位块上的前下管和后下管夹角之间；然后加强块电瓶安装支耳一侧和下夹角加强块相接定位，并同时靠插销插入加强块电瓶安装支耳的支耳孔和前下管尾部定位块上的加强块电瓶安装支耳定位孔内实现固定。这样，可以直接采用焊枪一次性实现对前下管和其上的前下管横向连接套筒、平叉轴安装板、下夹角加强块以及加强块电瓶安装支耳之间的焊接固定。使各构件相互位置精度可靠且焊接操作方便快捷，节省了成本。同时，由于采用了前下管尾部定位用标准方箱、前下管中部定位标准支承角铁、前下管头部定位标准支承角铁和三维安装平台以及其他非标准定位构件之间实现衔接和配合，使得各定位结构可以灵活方便地根据需要进行调节安装，使其非常适合用于试样试制需要调整各构件局部构件位置时使用，极大地节省了研发成本。同时，其中部分非标准定位构件能够同时实现对多个构件的定位，结构设置巧妙且保证了相互位置的精准化。
[0045]其中，所述后下管焊接夹具结构包括后下管尾部定位组件、后下管覆盖件安装支耳定位组件和后下管前部定位块41 ;
[0046]所述后下管尾部定位组件，包括一个整体呈L形结构的后下管尾部定位标准支承角铁35，所述后下管尾部定位标准支承角铁35各侧面上均按照和三维安装平台上的安装孔一致的间距和孔径阵列布置有若干安装孔，后下管尾部定位标准支承角铁35靠螺栓固定在三维安装平台22上，所述后下管尾部定位组件还包括靠螺栓固定在后下管尾部定位标准支承角铁侧面上的一个后下管尾部定位块36，所述后下管尾部定位块36上具有一个横向水平向外延伸的部分并在该部分上表面设置有用于实现对后下管尾部位置定位的后下管尾部定位槽37 ；
[0047]所述后下管覆盖件安装支耳定位组件，包括一个整体呈矩形体结构的后下管覆盖件安装支耳定位用标准方箱38，所述后下管覆盖件安装支耳定位用标准方箱38各侧面上均按照和三维安装平台22上的安装孔一致的间距和孔径阵列布置有若干安装孔，后下管覆盖件安装支耳定位用标准方箱38靠螺栓固定在三维安装平台上，所述后下管覆盖件安装支耳定位组件还包括一个靠螺栓固定在后下管覆盖件安装支耳定位用标准方箱38上表面的后下管覆盖件安装支耳定位块39，所述后下管覆盖件安装支耳定位块39用于实现对两个后下管覆盖件安装支耳的定位，所述后下管覆盖件安装支耳定位块上还竖向设置有两个后下管覆盖件安装支耳定位孔40并用于靠插销实现对两个后下管覆盖件安装支耳14的固定;
[0048]所述后下管前部定位块41靠螺栓竖向固定连接在前下管尾部定位组件中用